Люди подскажите, что делать машина начала поедать масло 2л. на 6 тыш. км. и компрессия выросла до 20. И не едет.
Двигатель 4G64 GDI
Лечится это как то без замены колец.
Если рассуждать логически - компрессия возрастает если в колодец прыснуть масла... масло может попасть в колодец только через клапана.. значед колпачки..
Люди подскажите, что делать машина начала поедать масло 2л. на 6 тыш. км. и компрессия выросла до 20. И не едет.
Двигатель 4G64 GDI
Лечится это как то без замены колец.
4g63, сегодня померил компрессию 14,5-14-14-13,5, какая должна быть по мануалу , подскажите плизз?)))
у тебя получается 16,6 номинал и 11,7 минимально допустимая)) но это при 250об/м стартера))
А что вы так боитесь менять сальники клапанов?, процедура не сказать чтоб сложная.
А почему не могут быть поршневые кольца? помоему могут, надо проверять
Dima (02:09 PM) : Добрый день можно задать вопрос по движку 4G63 ? Ankar SERVICE (02:09 PM) : попробуйте Dima (02:12 PM) : вопрос в покупке MMC аиртрек 2001 пробег 115 тыс км по джапонии , вчера возил его на диагностику перед тем как решение принять -- все в норме по машинке кроме компрессии -- 13.9 ровно по всем цилиндрам, двигатель 16 клапанный , норма говорят 10.. ? настораживает такое завышение .. что порекомендуете и чем грозит -- не капиталкой ли в ближайшее время ? Dima (02:13 PM) : машинка долго стояла с осени без движения .. Ankar SERVICE (02:16 PM) : двигатель турбовый?
Dima (02:17 PM) : нет обычный Ankar SERVICE (02:27 PM) : на вашем двигателе нормальная компрессия от 10.2 до 14 .... Ankar SERVICE (02:28 PM) : но вообще хорошо было бы посмотреть поршневую группу эндоскопом...убедится в отсутствие масла в камере сгорания Dima (05:14 PM) : ок спасибо большое..
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------
Цитата:
Сообщение от 220V
у тебя получается 16,6 номинал и 11,7 минимально допустимая)) но это при 250об/м стартера))
А что вы так боитесь менять сальники клапанов?, процедура не сказать чтоб сложная.
А почему не могут быть поршневые кольца? помоему могут, надо проверять
Dima (02:09 PM) :
Добрый день можно задать вопрос по движку 4G63 ? Ankar SERVICE (02:09 PM) :
попробуйте Dima (02:12 PM) :
вопрос в покупке MMC аиртрек 2001 пробег 115 тыс км по джапонии , вчера возил его на диагностику перед тем как решение принять -- все в норме по машинке кроме компрессии -- 13.9 ровно по всем цилиндрам, двигатель 16 клапанный , норма говорят 10.. ? настораживает такое завышение .. что порекомендуете и чем грозит -- не капиталкой ли в ближайшее время ? Dima (02:13 PM) :
машинка долго стояла с осени без движения .. Ankar SERVICE (02:16 PM) :
двигатель турбовый?
Dima (02:17 PM) :
нет обычный Ankar SERVICE (02:27 PM) :
на вашем двигателе нормальная компрессия от 10.2 до 14 .... Ankar SERVICE (02:28 PM) :
но вообще хорошо было бы посмотреть поршневую группу эндоскопом...убедится в отсутствие масла в камере сгорания Dima (05:14 PM) :
ок спасибо большое..
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------
Менял сам маслосъемные?)
На треке нет, на Toyota Ceres и BMW 323i менял)), даже съемник сам делал)), менял не снимая головы, прокручивая цилиндры
Распред вал точно снимать надо. Желательно колпачки съмником удалять, ато испортиш посадочное место. Что касается компрессии так беспокоится надо о её отсутствии а не наличии. У меня на лансере 1.6 жрало масло в 3 месяца пал литра доливал ну я егои крутил до максимума, свечи были в норме. Мож тож крутиш моторчик сильно, могут кольца маслоссъёмные на верхах подвисать.