[onatski]

Сообщение от WarGamer

@onatski, На столько же, на сколько и не долив. Замерьте на горячую. Если много перелито, то откачайте лишнее. Если перелито пару мм по щупу, то не партесь. Но замеряйте именно на горячую. При прогреве масло расширяется и уровень растет. В 3.0 входит ровно 4.3л по верхнюю риску, если в фильтр предварительно не заливать.

Ясно, спасибо будем сливать

[kaustinov]

Добрый день!
Почитал ленту (практически всю).
Не смог для себя найти ответы на два простых вопроса...
Какие все таки номеру у масла и фильтра?
Мои предположения ниже:

Масло
MZ320152 0w30
или
MZ320755 0w30

Фильтр MZ690070

Прошу подсказать.

[chundga]

Сообщение от kaustinov

Прошу подсказать.

Про масло тык, фильтра тык.

[kaustinov]

Сообщение от chundga

Про масло тык, фильтра тык.

Фильтр решил заказать MANN-FILTERW 610/3

Масло еще думаю между:
IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Добавлено через 53 минуты
Доброй ночи!

Что порекомендуете залить:
IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Фильтр думаю поставить -> MANN-FILTER W 610/3

[wx_1]

Заполняю фильтр с канистры с остатками прошлой замены и заливаю новую 4 литра канистру, уровень на максимум! Фильтр у нас маленький миллилитров 100-150 так что всего 4.2 влазит на самом деле

[МиНиН]

Сообщение от wx_1

Фильтр у нас маленький миллилитров 100-150

Немного уточню - 300 мл

Сообщение от wx_1

Заполняю фильтр

А вот это лишнее.

[tema2311]

Сообщение от wx_1

Заполняю фильтр

Это зря, даже в мануале написано, что нельзя заполнять...

[wx_1]

Да вот почитал про заполнение
В следующий раз не буду этого делать
Хотя сколько лет заливал - никаких проблем

[tema2311]

Сообщение от Aleksey1045

От замены приехал 9 тыс. И по трассе 30 %. Раньше также ездил и масло тоже заливал 0в30. Я не думал что они может так угареть. Почти 3л пришлось доливать. Похоже экзист подделкой торгует. Было такое у кого? Течей нет.

Поэтому масло надо менять в два раза чаще ТО. Ресурс Мицу 5-6 тысяч в городе, ну в Вашем случае около 7... Не думаю, что дело в подделке. Так же было, на 60 угорело больше литра. До 105 менял каждые 7,5ткм с присадкой для промывки. Вылечил.

[Toulan]

а почему масло в фильтр заливать не стоит? всегда так делаю
лью идемитсу зеппо 0в20

[МиНиН]

Сообщение от Toulan

а почему масло в фильтр заливать не стоит? всегда так делаю

@Toulan, встречный вопрос, скорее даже просьба. Покажите пжл нам инструкцию, где написано, что надо заливать масло в фильтр.

[tema2311]

Сообщение от Toulan

а почему масло в фильтр заливать не стоит? всегда так делаю
лью идемитсу зеппо 0в20

Создаётся воздушная пробка, которую маслонасос прокачивает дольше, чем если оставить фильтр сухим.

[Dmitry_krs]

где связь? сначала ставим фильтр, далее льем масло, которое до завода двигателя заполняет фильтр. разницы нет практически.

Сообщение от tema2311

Создаётся воздушная пробка, которую маслонасос прокачивает дольше, чем если оставить фильтр сухим.

2.4 instyle 2015

[МиНиН]

Сообщение от Dmitry_krs

сначала ставим фильтр, далее льем масло

Во избежании воздушных пробок, сначала заливаем масло, затем ставим фильтр.

Для справки, может кто не в курсе, на 3.0 фильтр вкручивается горизонтально. Даже не представляю себе, как его вкрутить с маслом внутри и не залить все что под ним, а под ним расположен стартер.

[ezh9]

не хочется никого обидеть, но если у вас не профильное образование - не советуйте....
сухой фильтрующий элемент не способен пропустить масло через себя. масло пойдет через фильтрующий элемент только после того как он пропитается....

Сообщение от МиНиН

Во избежании воздушных пробок, сначала заливаем масло, затем ставим фильтр.

Для справки, может кто не в курсе, на 3.0 фильтр вкручивается горизонтально. Даже не представляю себе, как его вкрутить с маслом внутри и не залить все что под ним, а под ним расположен стартер.