[avelonlpv]

Еще фото



Судя по последнему фото на всех машинах будет ПАРКТРОНИК? или это комплектация для какого то рынка?

[Shakli]

Должны скоро до нас доехать. Менеджер из Рольфа мне говорил, что ждут машину для тест драйва к концу этого месяца.

[finansist]

Сообщение от WarGamer

wolfcom, Да просто опоздали они с этим дизайнерским ходом. Уже примелькались Луксусы и Мазды. Даже АВТОВАЗ и тот нечто подобное слепил (хотя мы то знаем, что дизайнер этого Митсу и АвтоВАЗа один и тот же человек) Первое, что приходит на ум при виде этой морды это Lexus NX. Только у того фары поуже немного. Ну, а так перед интереснее конечно чем у 3-го Аута.

Как бы там ни было, но и передок, и задок нынешнего Аута более чем индивидуальны. Возможно, на любителя, зато самобытно. А нынешнее решение уже давно использовано всеми, кому не лень: аналогичный передок есть у Лексуса, Хонды, задок - у Киа, Тойоты. На мой взгляд, потерялся Аут.

[tatarintlt]

https://auto.mail.ru/article/54577-m...udet_sereznym/
"Обновление будет серьезным" =)

[RKA]

Сообщение от tatarintlt

https://auto.mail.ru/article/54577-m...udet_sereznym/
"Обновление будет серьезным" =)

Это точно, особенно по цене Судя по тому как подняли цены на необновленный А3 и даже нет намека на скидки и т.д. на уходящую модель с рынка, как раньше всегда было, видимо... Странно это, за 2 млн. р. я бы нынешний А3 не взял в самой максимальной комплектации с 3л. движком, а вот сколько будет стоит обновленный ? Если на 50-100 тыс. р. то еще туда-сюда, а вот больше кто готов платить? Или уже ждать когда доллар хотя бы до 50 р. снизиться, что вряд ли... К концу года как бы не поднялся опять к 75 р. В общем, нестабильность напрягает.

[WarGamer]

tatarintlt, Поживем, увидим. Но, что-то с трудом вериться в некие серьёзные изменения. Эта новость уже не первый день висит на mitsubishi-motors.ru. Да и при цене в 1.9 ляма их не спасёт ни дизайн ни инновации.

[ilnov]

Сообщение от WarGamer

tatarintlt, Поживем, увидим. Но, что-то с трудом вериться в некие серьёзные изменения. Эта новость уже не первый день висит на mitsubishi-motors.ru. Да и при цене в 1.9 ляма их не спасёт ни дизайн ни инновации.

Не скажите. Новые машины покупать все равно будут. И вот дилема (например у меня). Что купить? Шкоду Октавия Скаут в полном фарше (а по другому мне не нужно) за 2,2 млн или за 1,9 (и это без обязательной скидки) 3,0 Аут с суперсистемой полного привода? Из опций у такого Аута перед Шкодой не будет разве что памяти положения сидений и штатной Вебасто. Ну и с фарами непонятка. Простой биксенон с омывателем по мне проще и надежнее, нежели спорный лазер, не исключено что без омывашки, как у Мерсов. Есть еще вариант дизельного XC70 за 2,6 (!!!), но он без чипа совсем задохлик.

[Boomerang84]

Интересно с ETAKS после обновления справились или также глючить будет сразу же при выезде из салона.

[WarGamer]

ilnov, Опель с Шевролет видимо так же думали когда цены поднимали)))) А эти три бренда (Опель, Шевролет и Митсубиси) объединяет одно общее- древние технологии с убогим интерьером.

[megaaxel]

Сообщение от Warlock

Поясните чем А3 лучше XL?

принципиально - ничем, просто другой кузов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от avelonlpv

удя по последнему фото на всех машинах будет ПАРКТРОНИК? или это комплектация для какого то рынка?

явно не для российского, ибо дизельные.

[WarGamer]

Про парктроник слухи ходили. Может и будет. Хотя по мне это вещь не особо нужная)))) Видимо я просто привык ездить без него.

[amel]

Тут неплохо выглядит, габариты красиво горят, надеюсь и в живую будет также.

[ilnov]

Сообщение от WarGamer

ilnov, Опель с Шевролет видимо так же думали когда цены поднимали)))) А эти три бренда (Опель, Шевролет и Митсубиси) объединяет одно общее- древние технологии с убогим интерьером.

Ну про Опель то не скажите. Очень многие технологии, которые нынче прижились в автоиндустрии, изобрел как раз таки Опель. Активный биксенон, системы мониторинга... Беда Опеля была в том что они многое изобретали, но мало чего доводили до ума. Шевроле - другое дело. Все корейское подразделение - унылый ширпотреб для развивающихся стран. Собственно, Митсу и правда не далеко ушло, но зато японцы выбрали более правильную нишу и не сильно унылы в дизайне. За счет этого и выползают. Ну и собственно очень важный конек Митсу - надежность, которая как раз за счет древних технологий и достигается. Шевроле и в этом не преуспели

[WarGamer]

amel, По тех.доку на двери задней, фальш панели фонарей. Как на XL. На фото конечно красиво.

Добавлено через 1 минуту
ilnov, Вы перечитайте ветку форума про 3-й Аут. Это я про надёжность.

[ilnov]

Сообщение от WarGamer

ilnov, Вы перечитайте ветку форума про 3-й Аут. Это я про надёжность.

Обязательно почитаю, спасибо. Пока о надежность Митсубиси могу судить только на примере Lancer 9, X, ASX и Out XL