[Воробьёв]

Подскажите процедуру проверки уровня масла в АКПП PAJERO - IV 3,2. В книгах расписана проверка уровня масла АКПП, у которых имеется измерительный щуп. На моём Р-4 3,2 2011 г. на коробке щупа нет. Уровень масла надо мерить по заливной пробке. Машину на подъёмник или на яму и проверяй. Заливная пробка находится высоковато - не посмотришь. Я понимаю так - машину прогреть, подёргать рукоятку как пишут в книгах и доливать масло, пока из отверстия масло не потечёт обратно. Масло: "DIA QUEEN ATF - PA". Подскажите, кто имеет такую коробку и опыт проверки уровня.

[Чебураха]

Коллега, мне делали проверку уровня масла в АКПП при ТО-3000 (рекомендуемое, условно бесплатное). На мой машине (2012 года) тоже нет щупа, надо делать по инструкции: разогреть АКПП до определенной температуры, потом дергать за рычаг переключения и доливать до тех пор, пока не начнет вытекать... Точно процедуру не помню, но помню две вещи:

1. Масло в АКПП очень долго остывает до нужной температуры. У меня на это ушло часа 2-3.
2. У ОД есть инструкция, как это делать. С картинками. Но они не любят эту процедуру, потому что возни много. Надо стоять над душой и контролировать.

С уважением,

Че

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Воробьёв

На моём Р-4 3,2 2011 г. на коробке щупа нет.

Мои поздравления... Нам старичкам со щупами, конечно, это понять сложно, но, по моему разумению, может лучше не лазить так сложно (если, конечно, ничего не подтекало). Если есть гараж - на ночь под машину (на сухой пол) газеты настелить... и утром ставить диагноз по месту, цвету, вкусу и запаху... И после этого спать спокойно. Или не спать...

[Den_L]

ага, либо есть либо течь больше нечему. Второе больше применимо к автомобилю ГАЗель.