всем привет! температура повышается выше рабочий на 50%, приходится делать остановку и ждать когда движок остынет до рабочий температуры, в бочке все в норме не переливает, вентилятор вовремя включается, верхний патрубок немного теплый, часто происходит при долгой езде, первый раз произошло три дня назад на трассе при 110 км.ч. посоветуйте пожалуйста в чем причина? пробег 130000. 2011 г. я один хозяин особо серьезных проблем не было короче полет нормальный.
Re: температура движка повышается выше рабочий на 50%
термостат не открывается на большой круг, как одна из многих вероятных причин
Добавлено через 3 минуты
помпа как себя чувствует и ремень приводящий ее в движение, странно что верхний патрубок радиатора теплый он горячий должен быть
Re: температура движка повышается выше рабочий на 50%
сегодня утром проверял ОЖ была в норме, полный бочек, в обед проверяю опять а он пустой. но движок не грелся удивительно не разу сегодня. не пойму что происходит. с помпой все нормально. потеков утечки негде нет. что может быть?
Re: температура движка повышается выше рабочий на 50%
На 50% процентов от рабочей это 140 градусов что ли?
Вам бы на диагностику съездить, посмотреть сколько сканер покажет температуру ДВС.
Если температура поднимается выше на 50 % от рабочей, то по идее в мозгах должна появиться ошибка о высокой температуре.
Re: температура движка повышается выше рабочий на 50%
Приветик! Представляете, поменял пробку на радиаторе, жидкость стала возвращаться из бочка расширительного обратно в радиатор и температура стабилизировалась. Значит проблема в пробке радиатора?