Смазка направляющих пальцев тормозных суппортов

tesla · 16.10.2016, 08:58

Вот именно для колодок и их пластин ( против скрипов ) и подходит прежде всего силиконовый ( полидиметилсилоксановый ) Слипкот . Для направляющих пальцев его применять тоже можно , но защищает он пальцы от фреттинга посредственно .

Сергей_XL3.0 · 17.10.2016, 11:34

Цитата:

Сообщение от YesYes

задние - тут
Repair kit grease (Colour: Yellow)

передние - тут
Repair kit grease

зы почему в разных мануалах часть знаний утеряна: не знаю.

В данном случае, как выяснилось, не утеряна, а добавлена.

Меня заинтриговал источник информации.
Во-первых, ваша "секретная" ссылка. http://faq.out-club.ru/download/outl...ual_2008_2012/img
Её знают только админы? Простой смертный просто ходя по сайту в это место попасть не может. Тайна? Почему?
Нам, неадминам, доступны три мануала
- "Американский" на модель 2007 он- и офлайн
- "Американский" на модель 2011 он- и офлайн
- Универсальный 2007-2012 только онлайн. Причем в названии 2007, а в ссылке 2008. Опечятка?

Поскольку у меня "классический" XL 2007 года то я скачал себе американский мануал на 2007.
В этом мануале смазки пластин нет.
В универсальном (европейском?) мануале есть возможность выбрать год.
После небольшого "расследования" выяснилось-
-За 2007 и 2008 смазки пластин нет.
-В 2009 году появилась смазка противошумных пластин.
-В 2010 году к смазке противошумных пластин добавилась и смазка направляющих пластин и пазов колодок на передних тормозах.
- В американском мануале для модели 2011 года дополнительная смазка пластин и пазов так и не появилась.

нюансы - в обоих американских мануалах упоминаются и барабанные тормоза (?). Передние тормоза в обоих мануалах одноцилиндровые.
В универсальном мануале передние тормоза ДВУХцилиндровые на протяжениии всех моделей и только в 2010 году упоминается наличие одноцилиндровых как опция.
В американском и европейском мануалах разные формы противошумных пластин.
Пойду смотреть что у меня.

PS. Я так понимаю, что смазывать противошумные пластины можно чем угодно. PFG110 для пальцев уже приобрел.

megaaxel · 17.10.2016, 12:26

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Меня заинтриговал источник информации.
Во-первых, ваша "секретная" ссылка. http://faq.out-club.ru/download/outl..._2008_2012/img
Её знают только админы? Простой смертный просто ходя по сайту в это место попасть не может. Тайна? Почему?

в шапке форума ссылка "FAQ".

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Универсальный 2007-2012 только онлайн. Причем в названии 2007, а в ссылке 2008. Опечятка?

не опечатка, 2007 год там тоже есть, но он физически выделен в отдельный каталог из-за внутренних особенностей. не смотрите на url, смотрите в суть.

вот вам прямая ссылка на европейский 2007 год http://faq.out-club.ru/download/outl...7/index_M1.htm

ЗЫ. оффлайн тоже есть, но за деньги. обращаться ко мне.

Сергей_XL3.0 · 17.10.2016, 12:52

Так я же и рассказывал про ваш FAQ. Ведь только там и лежат мануалы.
И изучил я все модели - от 2007 и до 2012. Об этом и написал.

Суть в том, что на этом сайте , на FAQ, нет ссылок на те страницы, которые указаны http://faq.out-club.ru/download/outl...ual_2008_2012/, нет перехода на /img

Добавлено через 59 минут
Посмотрел на свои - спереди стоят двухцилиндровые. Еворопеец.

tesla · 17.10.2016, 16:00

Можете мне поверить на слово , но мною подробно изучены разделы по тормозам практически всех именитых автопроизводителей с суппортами от всех производителей тормозов ( Акебоно , TRW/Lucas, Tokico , Mando , Nissin , Ate , Citroen , Bosch и так далее ) - нет ни одного суппорта дискового тормоза легкового авто , где бы при замене колодок отсутствовало бы указание применить ту или иную специальную смазку на указанных выше элементах колодок . Назначение смазки - указано выше и это действительно так - совместная работа смазки со специальными пластинами смещает резонансную частоту при работе тормоза в область за границей восприятия ухом .

Reksman · 17.10.2016, 17:04

А чего велосипед-то изобретать? Не проще пользовать ту смазку, которая в ремкомплекте суппорта? Я на предыдущей машине проводил переборку суппортов после 80 тык, продал после 150 тык... И никакими смазками (муками выбора) не заморачивался.

Сергей_XL3.0 · 17.10.2016, 17:12

Цитата:

Сообщение от tesla

Можете мне поверить на слово , но мною подробно изучены разделы по тормозам практически всех именитых автопроизводителей с суппортами от всех производителей тормозов ( Акебоно , TRW/Lucas, Tokico , Mando , Nissin , Ate , Citroen , Bosch и так далее ) - нет ни одного суппорта дискового тормоза легкового авто , где бы при замене колодок отсутствовало бы указание применить ту или иную специальную смазку на указанных выше элементах колодок . Назначение смазки - указано выше и это действительно так - совместная работа смазки со специальными пластинами смещает резонансную частоту при работе тормоза в область за границей восприятия ухом .

Вижу. Верю. Но до 2009 японцы об этом почему-то не задумывались.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Reksman

А чего велосипед-то изобретать? Не проще пользовать ту смазку, которая в ремкомплекте суппорта? Я на предыдущей машине проводил переборку суппортов после 80 тык, продал после 150 тык... И никакими смазками (муками выбора) не заморачивался.

Будет ремкоплект - будет смазка. Пока речь идет о пальцах и "неожиданно возникших" сопутствующих поверхностях.

tesla · 17.10.2016, 18:27

Если заглянуть в Мануалы разных моделей ММС и до 2009 года , то там также присутствует смазка для колодок , ничего нового не придумано . Отсутствие указаний в каком-то варианте Мануала - это всего лишь упущения при разработке Мануала ("косяков" в текстах Мануалов хватает в избытке ). В качестве противоскрипных смазочных паст чаще всего применяются составы anti-seize резьбовые пасты общего назначения . В качестве примера Henkel/Teroson Plastilube , Bostik "Never Seez regular grade" и так далее ....

YesYes · 18.10.2016, 08:03

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

ваша "секретная" ссылка.

Нефига не секретная. Такая же как и у всех. Я же не виноват, что никто кнопки не тыкает и браузерами пользоваться не умеет.
Нарисованы ведь "выпадающие кнопки" ? Нарисованы.

Не нажимаете - это ваши проблемы.
Там еще есть разделы мануала по годам: Боди репэйр и Техникал информэйшен

, ну это напротив слова Тупе.

И ваще, в мазиле по правой кнопке можно выдергивать прямую ссылку и вставлять в свои месседжи. Это проще чем что-то расписывать.
Я в картинках нарисовал, надеюсь кто нибудь воспользуется.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Простой смертный просто ходя по сайту в это место попасть не может. Тайна? Почему?

К папе, маме, школе, гуглу и яндексу.

У меня штук 20 разных мануалов. Их в гугле - куча. В виде дисков к муту, в виде выжимок - pdf и т.п. Они все чем то немного отличаются, но общее направление одно и тоже.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Нам, неадминам, доступны три мануала

У меня тут права как и у всех.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Поскольку у меня "классический" XL 2007 года то я скачал себе американский мануал на 2007.

Хм. Лучше всегда иметь последнюю\крайнюю редакцию.
Ибо исправляются старые ошибки.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

После небольшого "расследования" выяснилось-
................................
В американском и европейском мануалах разные формы противошумных пластин...........................

Пластины были на всех авто. Проверить можно в экзисте по старым каталогам.

Разные формы? .....производитель может сам без уведомления менять внешний вид\формы и т.п.

Мануалы и техдоки пишут обычные люди, а не спецы. Обычные кодеры. А их проверяют спецы. А у спецов глаз "замылен". Они порой пропускают ошибки.

Что до пластин и их смазки, почти сказка:

В те далекие времена, когда Рольф был в единственном числе на Магистральной, и они тока тока начали барыжить и т.п...То подтянулся на авто-вру народ с мозгами и руками. И решили они менять сами колодки на своих галантах-акулах и GT3000 своими руками. И нашли они в америке мануалы на тарабарском языке и выписали оттуда запчасти иноземные... Вот тогда и разобрались что за хрень-пластинки в пакетиках к колодкам и жижа в пакетиках-дошираковых к ним. и были то пластины противоскрипные (а точнее слово ругательное подшибник финг-знает кого) который надо мазать, и тогда все будет инь и янь. Раза три это в конфе перетерли, вывесили в фак... и без проблем жили.

Итого: пластины есть, мазать их надо, и должны быть они целые и не ржавые.
И еще: наклейки - это хрень,

ибо стоит разобраться почему пластин 2 штуки и они со смазкой, а с наклейкой....

Сергей_XL3.0 · 18.10.2016, 11:14

1.

Цитата:

Сообщение от YesYes

Хм. Лучше всегда иметь последнюю\крайнюю редакцию.
Ибо исправляются старые ошибки.

Интересно получается. Я то предполагал, что эти года означают года выпуска определенных модификаций автомобиля - как в американских мануалах. Если же это, как вы утверждаете, всего лишь даты ревизий мануала, об этом нужно нам, пользователям, каким-то образом сказать. А то что такое MY?? Мы же русские люди. Разглядел вашу, точнее megaaxel подпись. Теперь то ясно, что это "наш" человек. А я поначалу думал, что ссылка на какой-то иностранный ресурс, потому все так непонятно и запутанно. Значит это все в ваших руках.
И далее - зачем тогда нам показывать старые ошибочные, как вы пишете, версии???

2. Повторяю в третий раз по "секретной ссылке" - я не знаю, как вы её создали, и из ваших пояснений "картинок" тоже этого не следует, тем более, что у вас какой-то аппарат работающий с фреймами, а у нас всего лишь с изображениями. У вас ссылка на пдф, а в наших браузерах получается только ссылка на пнг.
Но не это было главным, а то что невозможно было перейти на "соседние" файлы, чтобы понять, из какого такого мануала вы это взяли. И еще раз повторяю, что стандартным образом, тыкая любые кнопки на сайте - в указанный вами "путь-адрес" попасть нельзя. Даже несмотря на помошь мамы, папы, школы и т.д.
3.

Цитата:

Сообщение от YesYes

Вот тогда и разобрались что за хрень-пластинки в пакетиках к колодкам и жижа в пакетиках-дошираковых к ним. и были то пластины противоскрипные

Сказка веселая, если еще и знать, кто такой рольф. Но из нее следует определенное умозаключение - А что, эти противоскрипные пластины не стояли "с завода"?

YesYes · 18.10.2016, 12:00

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

я не знаю, как вы её создали

1 Скачиваете и устанавливаете бесплатно браузер mozilla
2 открываете ссылку http://faq.out-club.ru/download/outl...2/index_M1.htm
3 выбираете нужный год и раздел мануала
4 выбираете подраздел, например: 35А-BASIC BRAKE SYSTEM а в нем FRONT DISC BRAKE ASSEMBLY >>> FRONT DISC BRAKE ASSEMBLY DISASSEMBLY AND REASSEMBLY
5 встаете на открывшиеся данные и щелкаете правой клавишей мышки,
выбираете "В этом фрейме">> "Открыть фрейм в новой вкладке".
У вас в новой вкладке открывается ТОЛЬКО данная страница и вы може скопировать "прямой путь" до содержимого.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

вы утверждаете, всего лишь даты ревизий мануала

Там и далее у вас ерунда написана.
Вам никто ничего не должен.

Вы просто не знаете что этот мануал ровно как и прога ASA (подбора запчастей) и MUT-III собираются и "крутятся" в едином целом, дополняя друг друга, чтобы спец не лазил по ненужным файлам а сразу по VIN-у видел только новое с учетом всех текущих поправок именно под конкретное авто.
А здесь, для вас усилиями megaaxel (низкий ему поклон) вам переделали в более простой вид доступный через веб-интерфейс.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

А что, эти противоскрипные пластины не стояли "с завода"?

Стояли. Только что и как - было неясно людям пересевших с жигулей.
Они этот "хлам" выкидавали.
Да и тут у нас в теме про колодки, через раз о их целесообразности пишут.
Все хотели и тогда сэкономить, и сейчас хотят.

Сергей_XL3.0 · 18.10.2016, 12:37

Цитата:

Сообщение от YesYes

Стояли.

Уфф, успокоили. Интересно, а сейчас колодки идут с пластинами? (На профильную тему еще не заходил)

Так все-таки - что там с годами? И что такое MY?

По ссылкам - спасибо за разьяснение. Работал в опере. Попробовал в хроме -путь к пдф увидел. Правда без фреймов

YesYes · 18.10.2016, 12:58

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Интересно, а сейчас колодки идут с пластинами?

С завода стоят.
С колодками в комплекте не идут.
Отдельным артикулом при заказе.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

И что такое MY?

Год выпуска авто, к которому написан этот мануал.

почему не все "классно в америкосовском мануале" 2007 г для 3-х литровых:
- у них однопоршневые машинки, а для России -2-х поршневые
- у них есть ЕГР, а у нас нет
- у них по другому натянут ремень на ГУР, другой ГУР и магистраль с клапаном
и т.п.

Сергей_XL3.0 · 18.10.2016, 13:07

Цитата:

Сообщение от YesYes

Год выпуска авто, к которому написан этот мануал.

Ну вот, чего же вводили народ в заблуждение.
Значит, все-таки, не пересмотр мануала, а выпуск другой (в какой-то степени) модели. И, соответственно, для авто 2007 года и мануал должен быть только для модели 2007 года а не 2012.
Ну и, естественно, европейского (как в моем случае)

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от YesYes

С колодками в комплекте не идут.

Сейчас, т.е? Поскольку, как вы писали, раньше шли?
Или это касается оригинал или нет?

YesYes · 18.10.2016, 13:45

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Ну вот, чего же вводили народ в заблуждение.

Блин.
Сервис - мануал не ограничивается одним годом и одной машиной.
И если подходить вашим методом, то апдейты\сервисные компании и прочее не вошло бы в них.
И что прежде: начинается год производства или пишется мануал?
Как там учитывать изменения\моддинги которые идут за год.

Цитата:

Сообщение от Сергей_XL3.0

Или это касается оригинал или нет?

И оригинала и неоригинала.
Колодки отдельно, набор Пластины + смазка - отдельно.