Кстати был в начале осени у Мека на диагностике. Приехал к нему так как очень сильно нагревалась часть капота чуть левее коллектора , даже пластиковое колечко лопнуло ,то которое держит шток , для капота.
Мек сказал что мол так и должно быть, что все хорошо работает. коллектор даже не стали смотреть, так как защита на нем намертво прикипевшая была.
Я все равно приехав домой , отмочил защиту, сняв ее, очень удивился.
После этого в салоне стало вонять выхлопом так , что пришлось прекратить все перевозки ребенка на этой машине
Здравие =)
Принимайте в ряды коллетороводов =)
тоже лопнул,не кто случаем не продает в Новосибирске ? )
из ощутимых последствий только немного упала производительность машины ,а так вроде все в порядке
Думал что сделать ,варить побоялся ,из за того что может повести платформу.
Надумал и решил покулибничать , купил асбестовую веревку и затянул хамутом ,немножко клея, вобщем уже недельку езжу и все отлично , конечно не выход ,но как вариант на время
Всем привет! Подскажите, фотоотчет кто-нибудь встречал или делал по замене выхлопного коллектора? Хочу сам повозиться.... вот и интересуют подводные камни...
Пока собрал такую инфу:
1. Нужно менять прокладку выпускного коллектора MD181032 (MR 323654)
2. Нужно менять прокладка выпускного коллектора MR 373974 (между коллектором и турбиной)
3. Нужно иметь в запасе гайки 2 шт (MR 224500) и 7 шт (MR 212302)
4. Заливать вдшкой часа на 2
5. Есть какое-то крепление турбины к движку нужно откручивать (причем снизу, с ямы) - так коллектор не снимится со шпилек
Я прокладки не менял т.к. они металические и в норм состоянии, WD-шкой можно и не брызгать - испариться махом если на горячую, а вот откручивать гайки - кому как повезет. У меня например все легко открутилось, но толко на горячем, на холодную ни одну гайку не мог отвернуть.
прокладка уже заказана между головой и коллектором и в автотрейдинге на складе уже дожидается меня коллектор с улиткой ТД05 поломка сподвигла на небольшой тюхнинг