[dr.]

Навигатор по теме "Шумоизоляция XL"

Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!! >>>, >>>

Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>>
Видео сравнения звука на машине с ШИ

Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>

Отчеты. Делимся опытом.

Скрытый текст

* Подробный отчет AND3081 >>> (сама тема),
Инструкция по ШИ (файл на скачку в Word-е) >>>
* kolonin_sergey >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
* Игорь_spb >>>, >>>
* MaxXL >>>, >>>, >>>
* eghik33 >>>, >>>, >>>
* Martin (Smolensk) >>>, >>>, >>>
* tolivan >>>
* Gleb >>>

Отчеты с фото:
*Gleb >>>, >>>,
*oleg_V >>>, >>>, >>>, >>>
* kolonin_sergey >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
* kolonin_sergey (другая технология) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
* DEMON_71 >>>, >>>, >>>
* pinzet >>>, >>>, >>>
* MaxXL >>>
* loysha >>>
* tblpk >>>
* Илья Письменный >>>, >>>, >>>
* Беги >>>, >>>

[свернуть]

Отзывы владельцев машин, сделавших ШИ (и хорошие и не очень). Рекомендуется к прочтению.
Выводы делает каждый сам!!!!: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>

К размышлению Хорошая шумоизоляция может стать причиной ДТП.

[kolonin_sergey]

Игорь так в чем проблема? Мне тоже у вас не все нравится и что?вы вон усилители не клеите и говорите что ненадо.а по максимуму их клеят.есть спецфорумы .

---------- Добавлено в 07:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:20 ----------



---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:22 ----------

Вы дальше клейте свои сплен и втирайте людям что это очень круто.я несобираюсь тут обсуждать.т.к. Вы невидели как я вживую работаю я невидел вас.но у меня подход другой а спорить я небуду.

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:25 ----------

Сообщение от Mихаил

Действительно некоторые грешат небрежностью по отношению к технологическим лючкам .

вы послушайте как шумит насос через лючек и как его неслышно после шумки иначе нафига тогда шумку делать мне лично дырку вырезать легче чем закатывать лишний материал.а снять его легко надрез по контору лючка и все.если вы невкурсе я много расскажу если захотите.прежде чем обвинять моглибы и спросить почему я заклеил.

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:32 ----------

Сообщение от kill

Не сочтите за рекламу, делал проффесионал.
Шумоизоляция Mitsubishi Outlander V6 (Часть 1. Зад. часть)
Шумоизоляция Mitsubishi Outlander V6 (Часть 2. Двери)
Шумоизоляция Mitsubishi Outlander V6 (Часть 3. Пол)

увидел много знакомого бархотки клипсы.а дверь внутряняя воздух гуляет?{где вибродемфер?} а есче учите других. Да и виброфильтр с м-2 несравнить.я проверял.вот поэтомт я и говорил что у меня и у мартина разный подход.я на пол материал толще кладу{приходится пилить штатный пенопласт на 15мм}и вы мне говорите что мне лень?

[Mихаил]

kolonin_sergey
Прошу прощения , думал , что небрежность . Если осмысленно - другой раговор .
Martin (Smolensk)
Вы не ответили на мой вопрос .

[kolonin_sergey]

Михаил.у меня с мартином уже не первый спор и мне ненравится его нападения на меня т.к. Он неспросил почему я так сделал.вот я ответил{не стерпел}.скажу больше я люблю эксперементы{на своем авто клею разные материалы езжу потом отдираю пробую другие.вибираю лучшее на подходе переделка пола}скажу более нет единого мнения что и куда клеить .вариантов море.а те кто говорит что у них правильно{многие фирмы на своих сайтах поливают грязью других} просто они не хотят вдаватся в проблему шумоизоляции и делают как на конвеере и быстро и дешево по материалом.я общаюсь со многими профи по шумке и обмен.фото.если вижу лучшее решение перенимаю себе{не вижу ничего зазорного}.так что не все так просто.

[MOK]

Сергей скажите это лучшие ваши наработки ?Спасибо. 848,849,891

[kolonin_sergey]

Это обычная шумоизоляция{правда дверь в 4слоя так сказать ауидиоподготовка}а пол тоже стандартно{для меня}правда арки в 3слоя {бимаст бомб .сплен 8мм и битопласт}.а наработки это салон пола{вибротон правда эти фоты удалили}и комбинирование различных материалов{для макс.шумопоглащения}а обычная как у всех сплен+вибропласт{я так неделаю да и цена этой работы с материал.должна быть 15 т.р. Это мое мнение}просто я не хочу как все т.к. У нас авто очень шумное то и подход должен быть максимальный.у меня это не заработок а хобби давнишнее.

[Martin (Smolensk)]

Сообщение от kolonin_sergey

...то просит заделат делаю.себе я тоже заделал.так что придерайтесь дальше.....

1. Ни кто не придирается! Был задан вопрос "Зачем/почему" - был дан ответ "Прихоть клиета!" Вопрос СНЯТ! (клиент, он ведь такой, скажет люк заклеить - никуда не денешься, попробуй не заклеить, скажет провода под шумку спрятать - придётся спрятать... Клиент всегда прав! У меня за 4 года практики тож такой один попался (на Камри) стоял весь день над душой - указывал мне что, куда и как делать.... Чудом сдержался, что бы пенка не дать...

Сообщение от kolonin_sergey

Мне тоже у вас не все нравится и что?вы вон усилители не клеите и говорите что ненадо. а по максимуму их клеят.есть спецфорумы .

2 Не хочу показаться невежливым, сам подумай: Усилители, они же рёбра жесткости, сделаны из добротного металла, толщина и жёсткость этих усилителей неимоверная!!! Что ты там собрался усиливать?! А главное какими материалами?! Самый мощный битумный вибродемфер на ребре жёсткости - БУМАГА!!! Обработка усилителей это пустая трата времени, материала, как следствие денег клиента, ну твоих сил конечно... Это же не листовая "потолочная" честь!!
Исходя из вышеизложенного, рекомендую тебе и тем, на чьи сайты ты ссылаешься, подумать головой и отказаться от этих процедур.

Сообщение от kolonin_sergey

Игорь так в чем проблема? Вы невидели как я вживую работаю я невидел вас.но у меня подход другой.
.. вы мне говорите что мне лень?

3. Проблемы нет и быть не может. То, что я увидел на фото (я про бак), вызвало у меня двоякое мнение: с одной стороны - максимально обработанная площадь +1, качественно уложенный шумопоглотитель (судя по точно выступающему рельефу укладка выполнена "на горячую" с "выкаткой воздуха" , хотя по фото могу и ошибится) +1, а то и +2, и с другой стороны закатанный люк и провода - 1 Про что и спросил...
Не надо воспринимать всё в штыки, мы живём за 400 вёрст друг от друга, не являемся конкурентами по сфере услуг и не воюем за потребителя... Видно, что стараешься и прогрессируешь, а теоретические тонкости, они со временем (с практикой) придут.. Ибо ВУЗов по шумоизоляции ещё не придумали

Сообщение от Mихаил

Но не все . В чем еще преимущества Вашего подхода ( я не пытаюсь поддеть или критиковать ) ?

Я не смогу расписать преимущества своего подхода (или чего там)... Ибо:
1. Такового нет!!
2. Я не совсем понимаю, что у меня спрашивают / какой ответ хотят услышать... Это же не вопрос: "На каком языке вы общаетесь?" И здесь ответ "Английский" или "испанский" был бы исчерпывающим.. Наверняка речь идёт о технологическом процессе... а это "многотомник мелким шрифтом"... Что касается дополнительной шумоизоляции авто, то я для себя вывел несколько аксиом - одна из которых 1. "Дополнительная шумоизоляция должна быть ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ! (то есть дополнять основную..)." 2."Дополнительная шумоизоляция не в коем случае не должна повреждать/мешать работе агрегатов/узлов, менять конструктивные особенности авто!" и.т.д. включив голову при работе, ты никогда не сделаешь машину "хуже" чем она была!

[kolonin_sergey]

А теперь я отвечу.еслиб вы всегда не говорили что такие фото стыдно ставить то и ответа небыло такого.тем более надо спросить а не обругать незная обстановки.2-е).усилители я иногда клею т.к. Они приклеены на вспененый герметик к двери.и отвечаю за слова что если проклеить эту пустотелую трубу с заходом на дверь то она глуше будет при простукивание.другое дело если не стоит серьезная музыка то это необязательно.повторю усилители не всегда клею как и лючки.да и непойму почему лючок так трудно снять т.к. Вибропласт это смесь каучука с добавками и он не твердеет поэтому все легко отдирается этож не бомб.да и провода пущены в гофре им ничего негрозит зато шуршать небудут о сплен.повторюсь все оговаривается с хозяином авто.мне лично быстрей кусками покрыть чем все укатывать.а ребята на форумах автозвука реальные профи{особенно спл}там укатываем по полной{частями не прокатит}оттуда у меня и привычка по макс.укатывать.есть много уже проверенных идей по вибре но все расказывать небуду а то опять не так поймете.я же уже говорит все по разному клеят и вариантов море другое дело одни повторяются а другие ищут новые варианты.темболее никакой конкуренции я на этом незарабатываю(др.работа) хотя и занимаюсь этим почти 10 лет. хобби .или болезнь.

[veter ost]

Всем дорый вечер! Позвольте немного о шумке вставить и новичку. Поддался "стадному" (не в дурном плане) чувству борьбы за тишину в машине. Есть постулат- Все познаётся в сравнении. Не буду сравнивать отечественные авто, а то, что проверил на своей шкуре. Первое: недавно владел тойотой королла NEW и на первый взгляд (слух) она шумнее будет иноземца (мне так показалось). Второе: недавно сделал полную (кроме крыши) шумку у официалов. Немного статистики: материал вибропласт и бимаст супер- общая стоимость 9500 с учётом материала на подкрылки. Работа встала - 11400. Всю работу техцентр снял на фото (более 50-ти шт) по-этапно и очень наглядно. Сделал для себя главный вывод, что средства потрачены незря. В салоне стало намного комфортнее и это главное. Каждому, конечно принимать решение самому, кто-то доволен заводским вариантом, кто-то бесконечно сдирает и накладывает новый материал. Нет предела в совершенстве и ... маразме (древняя мудрость). Всем удачи на дорогах с шумкой или без.

[kolonin_sergey]

согласен пол - зашумленный пол и двери с арками самое оптимальное.

[kolonin_sergey]

забыл . вот штатный пенопласт наместе.

[samuxa]

Ребята не кипишуйтесь!
Не надо приставать к Колонину Сергею. Делает правильно дело (причём с душой) за символические деньги!

[dmitry1394]

Привет, а кто-нить делал шумку в питере в noisebuster-spb.ru
Позванил сказали 22 000р, двери и пол с арками передними и задними и один день работы. И сказали что 2 слоя.
Как по вашему ? наманая цена? и по моему слишком быстро...

[Martin (Smolensk)]

Сообщение от dmitry1394

Привет, а кто-нить делал шумку в питере в noisebuster-spb.ru
Позванил сказали 22 000р, двери и пол с арками передними и задними и один день работы. И сказали что 2 слоя.
Как по вашему ? наманая цена? и по моему слишком быстро...

Если сказали, что 1 день - это уже разводка!!! Цена при таком раскладе не имеет значения!

[dmitry1394]

Сообщение от Martin (Smolensk)

Если сказали, что 1 день - это уже разводка!!! Цена при таком раскладе не имеет значения!

а при каком имеет ?

[Martin (Smolensk)]

Шумоизоляция авто за 1 день - Это 100% ХАЛТУРА! Что за 5 т.р. халтура будет халтурой, что за 50 т.р. (только за 50 обиднее)

Одна грамотная разборка\сборка авто съест порядком времени...