[Nicolo]

Сообщение от wert163

Да, все достал.По 2 из каждого уплотнителя.Длинная мягкая и дубовый огрызок. Рукой проведи по уплотнителю и все поймешь.

Уже!
А достать как, верхняя резинка же герметичная? Надрез?

[wert163]

С задней стороны валика делал маленький надрез. Потом заклеил.

[Kalikimaka]

Сообщение от wert163

На передних дверях, в уплотнителе который на кузове, по верхней его части вставлены трубки. Одна более мягкая , а вот вторая- шланг дубовый. Убрал у себя обе. Дверки стали закрываться легко.

сорри конечно, а они думаете не нужны, трубки эти?

[FABATIM]

Обратил внимание, что на ауте 2.0 19-го года двери закрываются легче, чем на было на ауте 2.4 20-го года.

[Электромеханик]

Сообщение от FABATIM

двери закрываются легче

Прихлопались

[FABATIM]

Сообщение от Электромеханик

Прихлопались

Задняя левая, которой явно пользовались крайне редко, закрывается также хорошо как и передние.

[Самодел]

Сообщение от FABATIM

Задняя левая, которой явно пользовались крайне редко, закрывается также хорошо как и передние.

@FABATIM, Дверь была закрыта соответственно уплотнитель принял нужную форму вот и всё.

[Арсений1987]

Здравствуйте. С салона установлена дополнительная шумоизоляция, в лючке над левой аркой практически всё пространство заполнили шумкой, какой-то фигнёй типа ваты. Вот думаю к официалам поехать, пусть проверяют работу клапана сброса воздуха. От такого количества «ваты» думаю он не работает совсем.

Добавлено через 1 минуту

[Арсений1987]

Сообщение от Арсений1987

Здравствуйте. С салона установлена дополнительная шумоизоляция, в лючке над левой аркой практически всё пространство заполнили шумкой, какой-то фигнёй типа ваты. Вот думаю к официалам поехать, пусть проверяют работу клапана сброса воздуха. От такого количества «ваты» думаю он не работает совсем.

Добавлено через 1 минуту

[Ki_Oku]

Сообщение от Арсений1987

в лючке над левой аркой практически всё пространство заполнили шумкой

Это заводское.
Клапан не у арки, а много ближе к корме (примерно на углу багажника).
Я просто напротив именно самого клапана сделал горизонтальные пропилы в пластике, но можно и поставить декоративную решоточку

[Арсений1987]

Подскажите пожалуйста. В багажнике, прилегает этот воздуховод, он с завода тоже какой-то белой фигнёй, типа ваты или паролона перекрыт. У всех так? Это где органайзер

[Maxim 48rus]

Сообщение от Арсений1987

он с завода тоже какой-то белой фигнёй

Да, с завода.

[Eraser727]

Сообщение от wert163

На передних дверях, в уплотнителе который на кузове, по верхней его части вставлены трубки. Одна более мягкая , а вот вторая- шланг дубовый. Убрал у себя обе. Дверки стали закрываться легко.

Ерунда. Не помогло. Попробовал на водительской двери. Без разницы, что с этими трубками, что без них. В итоге засунул их обратно.

[Peps-77777]

На предыдущем ауте 2.4 с органайзером 2016 закрывались идеально. Не было резинок по верхней части. А на этом 2.4 с органайзером 2021 закрываются плохо. При работающем климат контроле хуже закрываются, чем при отключенном(нагнетает давление воздуха). При открытой двери или окне закрывается нормально.

[Дмитрий_86]

Добрый день, друзья.
Есть решения устранения плохого закрытия дверей АУТ 3 .
Это мои личные соображения из всего потока информации и прошу вас прокомментировать все ниже изложенное и конечный выбор.
Постараюсь более кратко описать все варианты которые не работают но очень активно "рекламируют", обсуждают.
1) Войлок (вата), шумопоглатитель который прикреплен с внутренней стороны пластика в багажном отделении не препятствует отвода давления воздуха.
2) Дополнительные прорези в багажном отделении пластика салона так же не приводят к желаемому результату владельцев.
3)Удаление плотных резиновых жгутов из арок дверных резиновых уплотнителей ни к чему хорошему не приведёт.
4)Удаление или замятие тонких шторок клапана сброса избыточного давления воздуха, частично поможет но при этом создаст дополнительные проблемы. ( не советую).
5)Ну и под итожим список полной удалении пластика багажник и крышки багажника. Это в какой то мере улучшает но желаемого результата не приносит. так что МИФ про "чётко" плотно подогнанный пластик и какой то за ним войлок (вата) мешает выходу избыточного воздуха, на моё мнение РАЗРУШЕН.
Это не полный список испытанных способов.
ТАК ВОТ: Выход есть и целых два. Один дорогой 70000 руб. и дешевый 500 руб. выбирать вам.
1) Дорогой способ это установка доводчиков дверей, сейчас есть несколько видов установки данного девайса, вплоть до замены замка и всё будет смотреться как с завода. но дорого сами замки и их установка.
2) Дешевый способ установка дополнительного клапана сброса давления воздуха в салоне. место установки этого клапана зеркально штатному на правой стороне. (точно в том же месте но с правой стороны). покупается практически любой исправный клапан. главное чтоб шторки были целые. Любого размера и формы. и при помощи "болгарки" делаем выпил под размер купленного вами клапана, предварительно сняв задний бампер и обшивку багажника правый стороны. Выпил зачищаем, обезжириваем, подкрашиваем и вставляем клапан. Собираем всё в обратном порядке и готово.
Что скажете друзья?

Добавлено через 4 минуты