[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[Sanchezzz]

Сообщение от Shpunt

и самое главное: когда можно начинать заказывать, если получить можно будет к весне? или к осени?

Еще даже концепт машины не видели,а уже заказывать собираемся.
Тига что ли опостылела.....

[Shpunt]

можно заказать сейчас. и отказаться потом, если не понравится.
но заказав сейчас - будешь первым в очереди, если понравится.
я так же взял Лансер Х. заказал ещё до презентации и получил первым в мае 2007. и приехал на нём на презентацию машины в июне 2007.

[Vladimir]

заказывай

[Shpunt]

заказывать что? ни описания, ни названия, ни фоток, ни видео ..

[Vladimir]

Сообщение от Shpunt

можно заказать сейчас. и отказаться потом, если не понравится.
но заказав сейчас - будешь первым в очереди, если понравится.
я так же взял Лансер Х. заказал ещё до презентации и получил первым в мае 2007. и приехал на нём на презентацию машины в июне 2007.

Сообщение от Shpunt

заказывать что? ни описания, ни названия, ни фоток, ни видео ..

логика ушла гулять

[Shpunt]

так Лансер Х показали живьём на закрытой презентации для "лансер-клуба" в конце 2006 года (при входе всех обыскивали, отнимали мобильники и фотики - было очень строго). а официальная презентация в Европе была в январе 2007. (потом этот Лансер уехал в Европу на выставку)
заказывали как раз после того как увидели его живём в декабре 2006. и получили в мае-июне.
но "новый" ХЛ ещё никто нигде не видел. он пока "виртуальный". поэтому и заказывать нечего.

[Peksha]

Уважаемый Vladimir .
Если есть информация, когда начнутся продажи в России, пожалуйста не томите...

[Sanchezzz]

Сообщение от Shpunt

но "новый" ХЛ ещё никто нигде не видел. он пока "виртуальный". поэтому и заказывать нечего.

Про это и речь.... Годика через 2 буду готов рассмотреть покупку,если финансы позволят.
А сейчас просто хочется побольше информации.

[Vladimir]

Сообщение от Peksha

Уважаемый Vladimir .
Если есть информация, когда начнутся продажи в России, пожалуйста не томите...

В салонах автомобиль должен появится осенью 2012 года

[Shpunt]

а презентация? в августе 2012?

[Vladimir]

Сообщение от Shpunt

а презентация? в августе 2012?

всему свое время

[ups00]

Неторопясь ищу, на что поменять свой Аут ХЛ 2,4 2007 г., на тот момент максимальной комплектации ( для 2,4). Устраивает всем: совершенно не ломается, привод,"почти" 4*4 , для передвижения по городу( максиму-лето-лес, зима- сугробы),-хватает на 100 %. НО как бы время пришло сменить.

Ищу до 2,5 млн, то есть ,такой-же надежно-беспроблемный, как АУТ, НО ПОЛУЧШЕ- эдак тысяч на 800... миллион.

Найти замену НЕ МОГУ.

1.Хайлендер (1,8 млн)- привод хуже, внутреннии габариты-больше (но по мне- АУТ по габаритам оптимален, и , лично мне БОЛЬШИЕ ГАБАРИТЫ не помешают ,но не нужны СОВЕРШЕННО) ,звук - как минимум НЕ ЛУЧШЕ (а скорее хуже, саббуфера нет), зеркала не складываются, внешний вид- на любителя, приемистость у ХАЯ-лучше, налог ( из-за лошадиных сил)- много больше, КАСКО- еще больше.Цена - +50% к цене Аута.
Короче, если менять не вижу смысла.

2. Туарег- с 249 сил.Влажу в 2, 5 млн руб, комфорт- лучше, цена- в ДВА РАЗА ВЫШЕ, ну хрен бы с ней, с ценой, но НАДЕЖНОСТЬ, ГЛЮКИ- несравнимы. Гарантия- 2 года.

3. Прадо- нравится ( приводом, надежностью , комплектацией- В МАКСИМАЛКЕ).
Но в максималке цена- 2,8, КАСКО- УЖЖОС,

4. Мурано- клиренс 17 см- в сугробах БЭД, дизайн- женский, устарел ( выпускается давно)

5. Ауди Ку 5 и БМВ Х3 - см. п.2 + женско-молодежный имидж.. Скорее взял бы ТУАРЕГ.

Резюме :
Жду нового Аутлендера, надеюсь, что ДОПОЛНИТЕЛЬНО, К ТОМУ, ЧТО СЕЙЧАС ИМЕЮ НА своем ХL 2,4, будет :
1. Движок - до 250 л.с., с разгоном до 100 км за 8...8,5 сек.
2.Достойная шумка, а не как сейчас
3.Габариты - НЕ МЕНЬШЕ нынешних. Можно и побольше, но ненамного .
4.Привод- НЕ ХУЖЕ, а еще лучше- если с реальной блокировкой
5.Музыка- еще лучше, чем мой нынешний РОКФОРД
6. Навигация-НАВИТЕЛ (для России)
7. Задняя камера с разметкой
8.Кнопка запуска ( у меня ее нет)
9.Открывание-закрывание багажника кнопкой
10.Дизайн- тут хрен его знает, куда мы идем, вот тут не знаю.
11 . Остальное, если будет, как в НЫНЕШНИХ МОДЕЛЯХ В МАКС. КОМПЛЕКТАЦИИ, для меня- сойдет. И главное -надежность.

Лично для меня- ХВАТИТ. Готов за это выложить до 2 000 000.

Жду показ НОВОГО АУТА и ИНФОРМАЦИЮ ПО НЕМУ.
Вдруг -все сложится.

[Vladimir]

Паджеро в списке не увидел. Не рассматривал?

[ups00]

[/COLOR]

Сообщение от Vladimir

Паджеро в списке не увидел. Не рассматривал?

Рассматривал.
НО УЖ ОЧЕНЬ!!!!! дизайн устарел ( как снаружи, так ,и в особенности-внутри.) Ну просто ОЧЕНЬ.
Так же,очень отстают от современных,тех.характеристики.
До такой степени "забросить" свой флагман, это надо еще суметь.


Если бы в 2012 вышел ПАДЖЕРО 5- без сомнения ориентировался бы на него. НО, где-то на форуме писали, что это планируется только в 2015. Не дождусь.

[zhanato]

Полностью согласен с уважаемым ups00 в предыдущем посте.
Единственное по второму пункту,- ждать хорошей шумки бесполезно... эконом класс понимаешь...
И ищё добавлю,- хочу достойные тормоза, а не то что с Лансера10..