Outlander. Экстерьер. Как снять бампер, рейлинги, накладки и прочее
Добрый вечер! 23.11.2007 года на 21км а/д Москва-Волоколамск мне в заднюю часть автомобиля въехал Тойота Камри.Повреждения незначительные,разбилась противотуманная фара,поцарапался бампер,загнулась нижняя часть крышки багажника,оттопырился бампер с правой стороны.
Вот хочу снять бампер посмотреть если скрытые повреждения,и убрать оттопыренность.
Задний бампер снимается следующим образом:
1) Отвинчиваем задние брызговики (стрелка 1)
2) Аккуратно отщелкиваем клипсы в колесных арках. Если есть новые, то можно не аккуратно . Учтите что тогда придется купить новые клипсы, и цена у фирменных примерно 56 руб. за штуку. Еще они не все одинаковые на бампере, разного назначения - примерно 4 вида клипс. (стрелка 2)
3) Отщелкиваем бампер далее - слева и справа в районе ниже крышки бака (шов между пластиком бампера и металл. кузовом) и аналогично с обратной стороны. (стрелка 3, именно в этом районе с двух сторон).
4) Залезаем под машину и снимаем все клипсы под бампером и отсоединяем нижние накладки бампера (там фигурные "крестовые" саморезы). Всего накладок три. Слева простенькая, центральная широкая (двухцветная) и правая (та что прикрывает выхлопную трубу). (Рисунок 2, стрелки №1)
5) Отсоединяем электроразъем (питание на заднюю противотуманку и подсветку заднего номера). Разъем хитрый, но после недолгих манипуляций плоской маленькой отверткой снимается.
6) Открываем багажник, вынимаем запаску и все крышки нижнего отсека убираем - нужен полный доступ. Если вы внизу все отсоединили то у вас бампер по бокам уже как бы висит.
7) Отвинчиваем два самореза возле задних фонарей (Рис.2. Стрелки №2)
8) На "пороге" багажника снимаем декоративную накладку с двумя вставками из нержавейки - аккуратно эти самые вcтавки из нержавейки подцепляем плоской тонкой отверткой, они спокойно отщелкиваются. Под ними будет 4 весьма противные клипсы, постарайтесь с минимальными повреждениями снять всю пластиковую накладку, клипсы стандартные, если сломаете, то подходят и русские - продаются в любом магазине.
9) Далее - залсовываем голову внутрь багажника (при условии, что вы уже все сняли и вытащили из багажника), смотрим на заднюю стенку машины - видим 4 отверстия широких - светим внутрь фонариком - там 4 гайки. Подбираем головку (лучше с магнитом или пластилин внутрь набейте, уроните гайки внутрь кузова -запаритесь рыбалкой заниматься) и откручиваем гайки. Эти гайки накручены на 4 шпильки от вашего бампера. Внутри бампера в средней части проходит усиливающий металлический профиль из которого эти шпильки и торчат - просовываются в отверстия кузова. (Рисунок 2, маркер 3 - линия швеллера и крепление шпилек).
Тянем на себя бампер.
ВСЕ - БАМПЕР ВАЛЯЕТСЯ НА ПОЛУ ИЛИ ЗЕМЛЕ
Если был удар, то скорее всего усиливающий швеллерок внутри бампера погнут. Его обязательно надо отрихтовать, иначе шпильки в кузов не войдут потом. Сам бампер из капрона, если не сильно порвало то спокойно обрабатываем (придаем начальную форму) паром, потом работа паяльником с металл. скрепками (или наборы продают для реставрации капроновых бамперов), потом ювелирное придание геометрии паяльником и шпаклевками.... Грунтовка.....Покраска.... А если есть бабки - то лучше купить новый бампер и не париться.....
Дверь багажника если сильно повело и поломало стекло - проще заказать дверь со стеклом в сборе. Стеклышко клееное, можно застрелиться при его установке Если стекло целое, то дверь можно вытянуть и подровнять вполне без проблем. Особое внимание обратите на кузов под бампером - если его повело, то сразу начните кузовные работы с этих мест. Иначе - дверь не закроется, или дребезжать будет. При переезде через буераки салон будет скрипеть сзади - короче весь комплект неприятностей.
Последний раз редактировалось kralex; 27.11.2007 в 21:53.
Еще, чуть не забыл. Коли уж пришлось снять задний бампер и он родимый у вас в руках - есть прекрасная возможность добавить во второй (правый нерабочий) фонарь противотуманки лампочку - чтобы горели ДВЕ КРАСНЫЕ противотуманки сзади. Там все просто: снимаем нерабочий фонарь, пропиливаем круглую заглушку, оснащаем лампочкой и патроном, тянем провода к левому фонарю, соединяем. Все эротично закрепляем - провод дополнительный и т.п., при сборке бампера штеккер на место и все- у вас сзади две противотуманки .
Последний раз редактировалось kralex; 29.11.2007 в 16:38.
Поскажите плиз! Заказал задний бампер по ВИНу. У меня он двухцветный (серебро-серый). Вопрос таков: он полностью не крашенный или нижняя серая часть все же крашенная?
Доброго времени суток! Подскажите , пожалуйста, как снимать передние фары на аутлендер))) Или киньте плиз ссылочку на литературу, желательно с картинками :D заранее спасибо огромное!!
Ничего сложного.Только бампер надо приопустить.Сними пластиковые крепежи защёлки на бампере . Отстегни подкрылки,открути болты крепления бампера к крылу,бампер без фанатизьма потяни на себя.Отсоедени разъёмы от лампочек и если есть корректор и от него,открути крепления фар сверху и вынимай их акуратно.Удачи.
Приветствую, как снять пластиковы накладки порогов, те что снаружи внизу серые идут от переднего колеса до заднего, длиные под дверями...
Как их снять чтобы не сломать ничего есть ли манюал какой-то?
ПыСы
там попал камушек или что-то еще и торохкотит там сильно напрягает...
Хелп плиз уже сил нет...
это наверное для аира, у аута там еще накладка продолжается в подьем до переднего крыла, надо брызговики передние еще скрутить. я внизу нашелсаморезы, открутил их а оно зараза еще держиться может оно приклеено? Думал потянуть на себя с дури но как бы не поламать ничего? И как его потом назад поставить?
П.С.
обкатал уже штук 5 моек, нигде не могут его вымыть... (