[Тимур116]

Всем здравствуйте!
Outlander 2.0, полный привод, вариатор, 2020 года, пробег 33000.
Последнее время закономерно и регулярно стал проявляется вой (гул), но только на определённом интервале температуры двигателя и при 1200-2000 оборотах. Вот ссылка на видео, где это отчетливо слышно: https://disk.yandex.ru/i/5UnKg9AlwVeBIg Вой идёт в любом режиме, как в паркинге и нейтрале, так и во время движения. На холодную воя нет, на хорошо прогретую ,после примерно 10-15 минут движения, тоже ничего не проявляется. Он начинает проявляться только тогда когда температура двигателя на приборной панели начинает приближаться к рабочей и заканчивается после 10-15 минут движения на уже хорошо прогретом двигателе. Кстати если сразу начать двигаться на непрогретом двигателе воя нет, но он обязательно появится по достижении выше указанного интервала температуры. Вой коррелирует с изменением оборотов двигателя, т.е чем больше оборотов тем интенсивнее вой, чем меньше оборотов тем вой менее выражен. Но если поднять обороты выше 2000 то он пропадет. На холостых воя нет. Данный вой не локализуется, а распространяется по всему подкапотному пространству. Обратился по данной проблеме к дилеру. По результатам диагностики в рамках гарантии заменили помпу, но вой никуда не делся. Погуглив данную проблему наткнулся на статью на drive2: https://www.drive2.ru/l/548325625211912782/ где у человека был точно такой же вой, который удалось устранить путём подгибание термозащиты глушителя. На следующий день заехал на повторную диагностику в официалам. В этот раз уже сняли ремень с навесного, дабы полностью исключить ролики, генератор и прочее и без ремня вой все равно присутствует. Также по рекомендациям в данной статье попробовали поотгибать термозащиту глушителя, но все безуспешно. Все ТО пройдены по регламенту. Все уровни жидкости в норме. Также поменял воздушный фильтр двигателя на последней диагностике. Масло в вариаторе не менялось ещё ни разу. Дилеры разводят руками и говорят что не знает в чем проблема, просят опять оставить Авто на диагностику. Заехал к неофициалам и более опытным ребятам - сказали пусть проверяют вариатор, т.к больше ничего быть уже не может. В чем может быть проблема? Все таки вариатор, на таком-то пробеге?

Добавлено через 3 минуты
Вот ссылка на видео с воем:
https://disk.yandex.ru/i/5UnKg9AlwVeBIg