[lezib]

Подскажите, какой антифриз доливаете при штатном эксплуатационном падении уровня в расширительном бачке?

Добавить дист воды вполне логичный ход, испаряется именно она, добавив ее, плотность будет в норме. Но в букваре, запрещают добавлять воду, якобы там в составе супер-пупер вода, понятно маркетинг и тд, но все же, если следовать инструкции буквально, то лучше добавить готовый состав MSLLC Premium или аналог (от 300-400 граммов готового антифриза баланс присадок и плотность кардинально не изменятся).

Оригинальный антифриз митсубиши SLLC Premium стоит не разумных денег, и не продается в мелкой таре, можно раздобыть 2 л пакет, но тоже надо поискать. Цена будет 3+ рубля. Тоже самое с надписью ниссан есть в литрушках, Цена тоже космос 2+ рубля. У нашего дилера на развес можно взять оригинальный только без приставки премиум, понятно, что составы там близки, но рекомендации на самой канистре запрещают его лить в авто после 2011 года. Хотя дилер не парится, льет именно его.

По имеющейся инфе, на завод в Калугу для первой заливки поставлял антифриз ТЕХНОФОРМ (Coolstream). Состав делался на базе Weston 255A LLC, он же шел и в ниссан. Найти такой на разлив или в мелкой таре не возможно.

При этом ТЕХНОФОРМ выпускает Coolstream JPN синий - P-OAT антифриз, который не содержит силикатов, боратов, аминов и нитритов, то что доктор прописал, и по заявлениям причастных к ТЕХНОФОРМ лиц близок по химической природе к оригиналу. Учитывая такие исходные данные, можно предположить, что Coolstream JPN -это близкая копия оригинала, который лили на заводе. Подтверждений этому у меня конечно нет.

Кто, что думает?