[Стасян30]

Ребята привет.Не знаю может кому поможет или нет но вставлю свои пять копеек.
Вообщем была у меня похожая фигня,загорался периодически чек,мотор подтраивал периодически и калбасило не по детски.А когда стоишь на холостых и резко нажимаешь на газ ,то при резком наборе оборотов с холостых двигатель колбасило так,что по ощущениям как бы не хватало ему топлива или воздуха.
Начал с фильтров,чистки заслонки,массы проверил все,катушки подкидывал другие,провода свечи.Диагностика тоже выдавала ошибки ДПДЗ и лямды первой.Но всё это не решало проблемы.
И вот однажды при одной такой колбасне,очередной раз решил выкрутить свечи(хочу заметить свечи новые иридиумные по каталогу и провода тоже оригинал новые),так вот одна свеча по цвету чуточку отличалась от остальных.Решил поменять местами свечи.Попустило,но не надолго.
Опять начало подкалбасивать переодически на поднятие оборотов схолостых на резком нажатии на газ.Выкручиваю свечи.Результат:в том цылиндре где первоначально свеча отличалась по цвету,подменная свеча тоже поменялась в цвете,и тоже отличалась от остальных.
Поситили сразу плохие мысли про цылиндр.Но при внимательном осмотре самой свечи,случайно и чудом заметил пару мелких чёрниких точечек на стенке свечи,где одивается насвечник.Давай смотреть более детально насвечник на тот цылиндр.И действительно было обнаружено маленькое каричневое пятнышко,свидетельствующее о том,что происходит пробой,особенно при нагрузке.
Странно,насвечники новые,оригинал,брал на экзисте.Но всё таки был куплен на следующий день один,новый на замену.И о ЧУДО!!!!!! Победа!!!! Всё наладилось,машинка оживилась,мотор набирает обороты ровно.
Проверь внимательно,может тоже такая же фигня.Надеюсь поможет,а нет то хоть другим может будет подсказка.Всем удачи и простите что влез в тему.С ув.Стасян.