Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

KorWin · 18.04.2011, 09:15

Цитата:

Сообщение от mmc54

Фотографии и размеры пыльников, надеюсь, вместе мы сможем подобрать подходящие дубли.
...

А вот внутренние дубликатные пыльники можно смело искать.

-Внутренний NTN MN156831
in-ntn-1.JPG
in-ntn-2.JPG

-Наружний NTN MN156832
out-ntn-1.JPG
out-ntn-2.JPG

Долго я применялся замене пыльника. По рекомендованной технологии определения модели пыльника зафотал свой наружний передний, очень похож на NTN MN156832
Поэтому считаю, что мне нужен внутренний NTN MN1566831. Поскольку SVPAA рекомендовал 02-163, его и купил.
Картинок 02-163 в инете не нашел, поэтому зафотал сам, может кому пригодится:
BOX
DOWN
UP

Размеры широкой части более чем у оригинала, но внутри имеются большие наросты. Надеть видимо можно будет. Только будет ли держаться? Видимо нужно будет взять еще червячные хомуты для улучшенного крепежа.

Грекь · 10.01.2011, 19:03

FEBI 02582 такая смазка подойдет во внутренний шрус? я так понял промывать обязательно?!
спасибо.

SVPAA · 02.02.2011, 19:48

тыкните пожалуйста непутевого в пост вкотором указан внутренний пыльник дубликат,левая сторона 2wd ,cu2w-00134000, 4g63, 2002 г, ну правда все перечел и запутался

sNeG · 04.02.2011, 15:20

пост 219, там же все расписано. Тебе надо определить какой фирмы у тебя привод, нск или нтн, это не зависит от модели двигателя

SVPAA · 04.02.2011, 15:39

спасибо, я так понимаю,что на приводе обозначения какие должны быть и где расположены?

sNeG · 04.02.2011, 15:52

ну почитай ты тему всю, маркировки должны быть на валу (вроде)

mmc54 · 17.02.2011, 11:50

Маркировка так же есть и на пыльнике, чтобы понять какой привод необязательно лезть под машину, достаточно вывернуть колесо и посчитать количество рёбер на наружнем пыльнике, у NTN их 5, у NSK 6. Либо сравнить с фотографиями в посте 219.

KoS · 11.12.2011, 20:44

Цитата:

Сообщение от mmc54

Маркировка так же есть и на пыльнике, чтобы понять какой привод необязательно лезть под машину, достаточно вывернуть колесо и посчитать количество рёбер на наружнем пыльнике, у NTN их 5, у NSK 6. Либо сравнить с фотографиями в посте 219.

на фото вообще 6 и 7 реберные!!! не могу понять

SVPAA · 17.02.2011, 19:21

спс, я пошел немного другим путем- посмотрев фото в посте 219,замерял штангелем вал,оказался 24мм+-,вариант-скорей всего ntn. заказал дубль за 200р

invictus · 17.02.2011, 20:06

Пришёл внутренний пыльник NSK MR953957 по 1800. Резинка вроде нормальная. Но хомуты! Намного проще и хуже, чем установленные на машину на заводе! На моём сервисе вообще отказались их ставить и посоветовали вернуть назад поставщику, ибо, по их мнению, в упаковку оригинала неоригинал засунули. Но, смотрю, что в посте №219 точно такие же сфотографированы... отдельно что ли хомуты грамотные искать?

SVPAA · 26.02.2011, 17:17

согласно посту 219 подобрал внутренний пыльник от таеты , трипойд вошел как влитой ,а на валу на пару милиметров побольше , где успешно протянулось нормовским хомутом ,пыльник вот такой -

tt1488 · 26.02.2011, 19:36

У меня такой же, все нормально пока, вот только хомуты с болтиками мне не нравятся, если кто то подберет замену от нормального производителя киньте сюда номер...

Грекь · 27.02.2011, 15:48

на днях буду такой же пыльник ставить. хомуты думаю пластиковые попробовать. результат отпишу.

SVPAA · 28.02.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от Грекь

на днях буду такой же пыльник ставить. хомуты думаю пластиковые попробовать. результат отпишу.

выше вроде постили,что на 4wd привода другие и пыльники соответственно?

Грекь · 28.02.2011, 22:26

привод у меня NTN. может завтра-послезавтра займусь ремонтом и скажу наверняка.