[MIKELLE]

Привет всем коллеги, вот решил поведать историю о ремонте рулевого привода на своем
Outlander 2004 4WD 2.4 GLS мотовило 4G64, пробег 130000км Автомобиль привезен из ОАЭ. Вот эта зима была весьма снежной и затяжной даже на юге, проживаю в
г. Новороссийске Покрутил по гололеду и снегу малость там сям и вот держи - вой насоса и руль на холостых оборотах не провернуть, а как даешь слегка газу так с трудом крутить можно, но поначалу напрягло, но, надеясь на цивилизацию и «демократическое общество» ведь не в начале 90-х, когда запчастей не найти, живем! И обратился в заветный Экзист за насосом ГУР но цена поразила и сразу заставила задуматься - 32 000 р.( для справки на BMW X5 в Краснодаре новый насос ГУР продавался за 17 500 и был в наличии) Хочешь смотри, хочешь бери, ну и в Москве предложили за 40 000 и сразу отправят. Т.е. не надо ждать как в Экзисте 20 дней. Но начитавшись форума и разной другой не менее важной инфы
Решил заказать ремкомплекты на насос ГУР их два MN 103274, MN 103275.
Экзист отморозил на ремкомплект MN 103275 – Ротор с лопатками и стопорным кольцом
Типа на складах нет и поставщики не смогут доставить, и я решил заказать через другой Интернет магазин в Краснодаре и мне пообещали в течении 2 недель доставить правда не как в Экзисте за 6500 руб. а за 7600руб. А второй ремонтный кит MN 103274 Экзист пообещал привезти. Но ситуация с состоянием моего аута подходила к критической и ездить стало реально небезопасно, тк до упора руль выкрутить нельзя и нагрузка при рулении как на ГАЗ 53 может даже и хуже. И начал я рыть Интернет по поводу насоса б/у или восстановленного, попал на сайт [url]www.razborwork.ru/url] который в последствии как я выяснил по отзывам оказался сайтом мошенников и они просто принимая заказы, причем очень оперативно, предлагают оплатить и все! Поздравляем вы распрощались со своими деньгами! Я к сожалению вызванной ситуацией, и положением дел, оказался одним из обманутых людей я попал хоть и не на много но все же 3000 руб. на дороге не валяются и их я честно заработал! А эти кадры с этого как бы, разбор сайта обманули вероятно не мало людей так что будте бдительны! Так для информации http://www.audi-club.ru/forum/showth...78822………..
Экзист сообщил мне о том что в Москве на таможне проблемы и я совсем потерял надежду. Но вот спустя пару дней накопал сайт Киевской организации PST www.pst.ua и и созвонился с человеком который реально подошел к моей проблеме проконсультировался со спецами по ремонту и выслал мне почтой насос восстановленный с гарантией 1 год за 7900 руб. плюс пересылка 250 руб. и когда я получил насос ГУР спустя 14 дней т.к. насос сначала отправили в г.Орел у них там есть представитель, и он мне выслал в г. Новороссийск, после получения насоса я был приятно удивлен его состоянием реально как новый вся крепежка промаркирована тк гарантия действует 1 год.
Поставил насос не спеша за два часа у себя дома, промыл систему до съема старого насоса Castrol Dextron 3 , слил старую жидкость по максимуму с бачка и шлангов после покрутил рулем и слил еще с рейки 0,2 литра после залил по максимальную метку и как рекомендуют в мануале по обслуживанию снял клеммы с катушек и крутил стартером пока жидкость не закачалась в систему и продолжая доливать пока не перестанет понижаться уровень в бачке после подсоединил клеммы катушек и завел машину на 10 минут, после снова слил всю жидкость по максимуму там её всего то 1 литр (так пишут в мануале но вместилось 1.1 литра) снял бачек и промыл его бензином и спиртом тк там осадок на дне не вероятный и сетка фильтр там запаянная стоит ее тоже промыл после промыл горячей водой и просушил феном промыл Декстроном бачек и установил на место, после поменял насос процедура не сложная только нижний винт со стороны шкива
Вязко пошел т.к. руки в такие щели с трудом пролазают.
Вот все подсоединил и залил жидкость Декстрон 3 завел машину и стал доливать жидкость до уровня когда малый уровень шум ярко выраженный после как уровень стал в норме тишина и покой, руль крутится просто,- как колес и совсем нет, вот проехал уже две недели и заметил что даже расход топлива стал меньше тк старый насос( поврежденный) вязко крутится за шкив, вот пришли ремкомплекты все буду восстанавливать свой насос.
Сделаю фотоотчет по ремонту если кому нужно будет вышлю тк не знаю как вставлять фотки. mag_7878@mail.ru

[bescotex]

Все можно было решить быстро ,дешево, эффективно и надежно

В процессе обработки гидросистемы на поверхностях пар трения ее деталей образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом, обычная пара «металл-металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика-металокерамика»
И на это у Хадо есть немецкий сертификат TUV против слова автослесаря.
Сам лил в Пажеро. ОК.

http://www.bigteh.ru/index.php?productID=543/

А вот и гарантия эффекитивности ревитализатора хадо самой жесткой немецкой конторы и не слушайте слесарей об вреде.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

[MIKELLE]

Да хватит тулить продукцию, это не интернет магазин! Вы тут уже предлагали налить в коробку передач ХАДО и передачи переключаться сами стали да? как на автомате, но коллега пишет что в вилке сцепления проблема, а там масла нет сцепление не как на мотоцикле многдисковое в масляной ванне!

[bescotex]

Народ Хадо ревитализаторы реально помогают в коробках редукторах и гидроусилителях. А MIKELLE делится опытом как купил Б.У.
Я в свою коробку механику залил Хадо. Работает идеально и переключения идеальны. .
MIKELLE покупай и далее Б.У. и ремонтируй у слесарей. Отписывай сколько и за что заплатил. Как помучался. На то он и форум информацией делиться.
Получить сертификат TUV не просто. А он у ревитализатора Хадо есть.

А кто противник,,??? Тот кто не использовал. И призывают не использовать. На основании чего ??? И какой умысел приследуется противником использования?? Где он вред??

А я пишу для автолюбителя. И умысел сэкономить бабла на слесарских разводках.

Наука не стоит на месте.

[lukanin]

Увидел крайнее сообщение от bescotex. Подумал, сейчас зайду в тему а там ссылки на какую нибудь ересь. Так оно и есть.

[MIKELLE]

Вот фото разборки насоса, стопорное кольцо вытаскивается с помощью шила и отвертки самый вязкий момент в разборке.

[MIKELLE]

И еще обнаружил такой изъян в подшипнике скольжения, похоже от перегрева произошел проворот втулки и трещина образовалась, работать узел будет, но такой запчасти заказать нельзя, нагрузок сильных те оборотов под край давать нельзя, а сливное отверстие я открыл обработав ножом, алюминий режется достаточно легко. А надфилем нельзя тк мелкие стружки могут попасть в сверления.

[gonz1k]

Коммент можно удалить, на усмотрение модератора.

lukanin, поддерживаю, после просто шквала сообщений от bescotex про это супер XADO, порыл в интернете вот результат:
1. сертификат TUV уже год как истёк
2. что подтверждал этот сертификат:
- Повышение компрессии
- Увеличение мощности двигателя (аж на 2,7% - долго ржал)
- Снижение расхода топлива
- Уменьшение выброса выхлопных газов (CO2, CO, HC).

Короче вата маркетинговая, и TUV выдал сертификат на основании тестов всего на одном автомобиле!

А bescotex видимо либо двоечник, либо гуманитарий без знаний материаловедения.

[Amorphis]

gonz1k, да обычный менеджер по продажам, сначала втирается в доверие, потом впаривает

а автору спасибо за подробный отчет, надеюсь новый насос прослужит долго!

[Roma42]

Добрый день!
У меня аут 2003г. американец, пробег 160000 км. двигатель 4G64, 140 л.с. 2351 см.куб.
Не давно на скорости перестал работать насос ГУРа, сначала при повышении оборотов двигателя срабатывал, но пока доехал до дома и вовсе перестал руль крутиться. Стал искать насос ГУРа в магазинах, все говорят от 25000 руб. На разборе искал, но от аутов нет насосов. Вечером приехал в гараж снял его, разобрал...высыпал грамм 10 стружки, почистил, продул, собрал. Эффекта ноль. После этого обратился в компанию KYB c вопросом, где приобрести их продукцию. Ответили, что они поставляют только на линию сборки и все запчасти покупайте у оффициалов. В итоге я поехал на японскую авторазборку, где мне вынесли 7 насосов. Я взял тот, что подошел по креплениям и по входу-выходу масленых патрубков. Заплатил 3000 руб. В гараже разобрал новый "Б/У" насос он оказался в идеальном состоянии. Поставил его и у мицу руль в хорошем "настроении")))). Проехал уже пару тысяч все тихо и спокойно. В ремонте все говорят, что не выгодно и гарантии всего 2 недели дают.

[RuslanH]

вот и молодец, правильное решение. Хадо только не лей ))))

[djonicool]

Сообщение от Roma42

Добрый день!
У меня аут 2003г. американец, пробег 160000 км. двигатель 4G64, 140 л.с. 2351 см.куб.
Не давно на скорости перестал работать насос ГУРа, сначала при повышении оборотов двигателя срабатывал, но пока доехал до дома и вовсе перестал руль крутиться. Стал искать насос ГУРа в магазинах, все говорят от 25000 руб. На разборе искал, но от аутов нет насосов. Вечером приехал в гараж снял его, разобрал...высыпал грамм 10 стружки, почистил, продул, собрал. Эффекта ноль. После этого обратился в компанию KYB c вопросом, где приобрести их продукцию. Ответили, что они поставляют только на линию сборки и все запчасти покупайте у оффициалов. В итоге я поехал на японскую авторазборку, где мне вынесли 7 насосов. Я взял тот, что подошел по креплениям и по входу-выходу масленых патрубков. Заплатил 3000 руб. В гараже разобрал новый "Б/У" насос он оказался в идеальном состоянии. Поставил его и у мицу руль в хорошем "настроении")))). Проехал уже пару тысяч все тихо и спокойно. В ремонте все говорят, что не выгодно и гарантии всего 2 недели дают.

слушай а ты не подскажешь от какой машины подошел тебе ГУР??? а то мой сломался вот планирую менять а оригинал дорого.

[aha2000]

а в каком месте разборка????