Проблемы с запуском двигателя обсуждаем тут

Костикас · 16.12.2012, 10:40

Есть смысл чистить датчик массового расхода воздуха , или вызывать спеца со сканером ? Где-то встречал способ прочтения ошибок мультиметром на диагностическом разъёме .

Cramac · 16.12.2012, 10:48

Всем привет.
Подскажите по такой проблеме. Зимой в минус 15 и ниже, начинается проблема с запуском авто.
Проблема такая:
вставляю ключ, поворачиваю, все как обычно до режима запуска.
Поворачиваю на старт а он фиг. никакой реакции.
Помогает только отогрев замка, т.е. ставлю обогреватель в салон и жду когда отогреется, и только потом нормально стартует.

Что такое с ним и что сделать чтоб не было такого?
Салон вроде сухой, влаги особо нет.

Костикас · 16.12.2012, 10:54

Стартер не крутит ?

Cramac · 16.12.2012, 16:20

Ничего не крутит. Это как пытаться завести без чипа от иммобилайзера. Отогрев салон/замок то заводится как обычно, нормально.

Костикас · 16.12.2012, 19:46

Не так обидно , вот когда крутит как зверь - и не заводится !

Tyv · 19.12.2012, 10:15

Скажите какие датчики дают инфу при холодном пуске
Проблема с запуском начинается тольго с–5 завод с 8 попытке
Заменил все свечи фильтр бензо и т.д.

kolish · 06.01.2013, 18:02

Цитата:

Сообщение от kolish

Начал умирать стартер(при запуске был звук,типа когда на работающей машине ключ еще крутануть).Приехал в бокс,сняли стартер(блин,вот в Mitsubishi его засунули),разобрали,а там магнит разваливается,короче поставили контрактный(родной не нашли,поставили от Форестера,они один в один).Все собрали,а машина только маслает,но не запускается.Думали что накосячили где-то,разобрали опять чтобы проверить,может какой датчик или провод дернули,все собрали-не запускается
1.Предохранители -нормально
2.Сигнализация(Сталкер 600)отключалась,блок на запуск и подачу топлива норм
3.Топливный насос работает
4.Бензин есть
5.Катушки норм
6.Давление в рейке есть
7.Чеков нет
8.По колесу пинали
9.Даже на штатном ключе меняли батарейку(вдруг глюк на штатный иммобилайзер)
10.Тестером всё мерили
А и еще,свечи выкручивали-они сухие и походу искры нет

Диагностику еще не делал,так как народ с компом особо на выезд не хочет ехать,типа тащите машину к нам,а вытащить её из бокса проблематично
Третий день с бубном вокруг прыгаем
В общем HELP

Если кому интересно,то выявили проблему по истечению 2-х недель-умер датчик положения коленвала
Самый дешевый на Exist,но ждать 30 дней,да проблема даже не в деньгах,в наличии не в Хабаровске,не в Приморье нет.А еще и праздники.Короче вилы

Ах да еще,надо вырвать руки тому,кто писал цветную книгу по Ауту.Где одни картинки на 3-и двигателя.Пусть бы он этот датчик поискал(стоит ближе к вариатору,так,для информации)
Даже дилеры ахнули,типа никогда не встречались с такой проблемой поэтому датчик только на заказ
Всех с Рождеством

$Александр$ · 06.01.2013, 19:48

у меня тоже проблема появилась с запуском.купил месяц назад своего коня стояла старлайн в6 без автозапуска купил перед новым годом А91 установил сам,на старой стояла блокировка топливного насоса подключил обратно штатно.приехал домой поставил по окна и через 3 часа решил запустить дистанционно не завелась так как время прокрутки выставил 1.6,ладно думаю утром с ключа заведу и позже выставлю время прокрутки но не тут то было она и с ключа не заводится стартер крутит как положено но не заводится.три часа с ней капошился всё проверил всё целое и в итоге когда ключ повернул в положение ON нажал на педаль слегка и вуаля завелась.потом настроил сигналку как положено опять ставлю под окна утром заводить не заводится опять всё перепробовал ни как и в конце концов отогнал её в гараж оттаяла маленько и завелась как положено только потом загорелся чек!что это такое и с чем его едят??????

kolish · 07.01.2013, 19:10

Начинай с чтения моих пунктов.Вот тут реально кажется что Старлайн глючит.И вообще,ставь Пандору или Сталкер.Старлайн от пацанов,при чем от японских

AndreiSil · 31.01.2013, 15:35

Авто стоит в гараже, температура в нем около -5. Второе утро секунд 5-7 крутит стартер, жду до первых признаков схватывания, и отпускаю. Авто фырчит, заводится и сразу-же глохнет. Снова завожу- не отпускаю ключ до начала работы двигателя (секунд 6-9) + при этом повышаю обороты педалью газа в течении секунд 10 до 2 тысяч, отпускаю газ, стрелка падает до тысячи с копейками и затем чуть поднимается, авто продолжает работать нормально на оборотах около 2 тысяч. Затем даю поработать пару минут и выключаю для проверки. Снова завожу и на этот раз уже с третьего оборота и без проблем дальше работает. Вчера в течении дня с автозапуска заводил 2 раза при температуре -35 после 3х часового простоя. Сегодня после 2х часов простоя на улице завелась нормально. Проблема появилась именно вчера и именно при первом утреннем включении с ключа.

megaaxel · 31.01.2013, 17:17

AndreiSil, для начала залейте нормальный бензин.
не поможет - смотрите топливный фильтр (он в бензобаке).

AndreiSil · 01.02.2013, 06:55

В общем источником неприятностей был предпусковой электроподогрев. За 15 минут прогрева индикатор температуры ОЖ доходил до середины, я заводил двигатель и машина начинала пыхтеть и плеваться, а в это время индикатор аккуратненько спадал до нуля (только сегодня заметил). Погрел подольше и все ок. Получается надо либо греть нормально либо не греть вообще )))

megaaxel · 01.02.2013, 09:33

надо было сразу про это сказать.
подогрев - он да, надо либо греть дольше, либо не греть.
погрели немного - нагрели датчик температур двигателя, а сам двигатель холодный.
ЭБУ обманут, смесь бедная, двигатель не запускается...

igoruha · 01.02.2013, 10:46

тема про наши руки - не для скуки )))
а еще бывает Р0125 от этого

Tyv · 01.02.2013, 13:25

А я наконец причину нашел .машина в минус с первого раза зараза не заводилась. Верней она сама мне подсказала . Ну в общем утром как обычно с3 .5 попытки и на короткое время промелькнул сигнал перегрев дв это в —15.короче датчик умирает.