При автозапуске авто должно заводится с первого раза. Если нет то первым делом надо смотреть узел по которому блок автозапуска контролирует завелся двигатель или нет. Часто это тахометр. Надо переобучить сигнализацию оборотам двигателя при запуске.
А без автозапуска как заводится? при тех же условиях.
Нормально заводится. но я как правило, сначало прокручу поршни маленько,что бы маслецо прогнало... , а потом уже контрольный.
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:28 ----------
Цитата:
Сообщение от palik
При автозапуске авто должно заводится с первого раза. Если нет то первым делом надо смотреть узел по которому блок автозапуска контролирует завелся двигатель или нет. Часто это тахометр. Надо переобучить сигнализацию оборотам двигателя при запуске.
Нормально заводится. но я как правило, сначало прокручу поршни маленько,что бы маслецо прогнало... , а потом уже контрольный.
Это как? Аут - не жигули с карбюраторным двигателем, где не вытянул подсос и она "крутит поршни". По нормальному должна заводится с первого раза, как в ручном режиме, так и при автозапуске.
Я бы рекомендовал вынуть ключ из обходчика, а для проверки АЗ в замке оставил нормальный ключ. Часто реле обходчика зажигания на морозе начинает дурить.
А вообще, как роисходят неудачные попытки автозапуска? Она совсем не схватывает, схватывает, но стартер рано отключается или заводится, но потом глохнет?
Это как? Аут - не жигули с карбюраторным двигателем, где не вытянул подсос и она "крутит поршни". По нормальному должна заводится с первого раза, как в ручном режиме, так и при автозапуске.
Я бы рекомендовал вынуть ключ из обходчика, а для проверки АЗ в замке оставил нормальный ключ. Часто реле обходчика зажигания на морозе начинает дурить.
А вообще, как роисходят неудачные попытки автозапуска? Она совсем не схватывает, схватывает, но стартер рано отключается или заводится, но потом глохнет?
Она заведется с первого раза, просто я сам стартером маленько крутану, что бы схватить не успела.(так меня еще дедушка научил)
А вообще как буд то мало крутит.. еще на сек дольше и она бы завелась...иногда просто крутит. А когда заведется, то отсутствует взрыв мотора, ну это когда обороты сразу поднимаются, а так вяло начинают подниматься, повторю это все при -10, сегодня -20 с автозапуска сразу завелась,и обороты выставляет сразу. Ну у нас теперь -10 наверное не скоро будет
Просто обломно, когда на работу торопишься а она мозги парит
возможно у вас подключен контроль работы двигателя по масло датчику или по другому. Рекомендую настроить по тахометру и выставить максимальное время работы стартера