Чип тюнинг Outlander 2013-2014-2015

Ёжик Пых · 23.06.2013, 22:14

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

VasiliiK · 15.04.2014, 12:04

Добрый день! когда в Красноярск собираетесь, или можно как то дистанционно сработать?

АкадемАут · 15.04.2014, 13:09

Andrew Rogov, пока не понял... во всяком случае по ощущениям.. по идее должен даже лучше, так как передаточное число выше. Понаблюдаю сегодня, так как не обращал внимания.. Визуально это выглядит так, что обороты на 200 об/мин выше всегда чем ранее.. но при выходе на скорость в 100 км/ч оборооты также на 2000 примерно.. в любом случае езда более комфортна стала.

chundga · 15.04.2014, 13:30

Цитата:

Сообщение от VasiliiK

Добрый день! когда в Красноярск собираетесь, или можно как то дистанционно сработать?

К кому вопрос?

bc---- · 15.04.2014, 14:33

Сегодня таки задушил свое земноводное, и перепрошился. Удивительно, насколько народ любит заниматься самовнушением. Почитать эту тему, так машина сразу в гоночный болид превращается. Сам ничего подобного не заметил, разгон на том же уровне. Но, собственно, и не за этим ехал. Самое главное, чего ожидал, и что получил - отсутствие идиотской адаптивности коробки. После пробочного тошнилова при нажатии на газ нету задержки, машина реагирует сразу же. На сколько педаль нажал, на столько и реагирует, без ненужной отсебятины, когда машина полагает, что лучше водителя знает, как нужно разгоняться в данный момент. Руки оторвать надо тем, кто изначально этот алгоритм сочинил. Обратная сторона медали - в пробках любая дрожь ноги на педали так же отзывается. В общем, результатом доволен. По расходу топлива пока ничего сказать не могу, но так вот сходу уменьшение расхода в глаза не бросилось.

Ed_888 · 15.04.2014, 14:48

Цитата:

Сообщение от bc----

...
По расходу топлива пока ничего сказать не могу, но так вот сходу уменьшение расхода в глаза не бросилось.

Так, наверное, в связи с этим и не будет:

Цитата:

Сообщение от АкадемАут

Добавлено через 1 минуту
еще заметил, что ранее при отпускании педали газа в районе 60-70 км/ч обороты опускались ниже 1500 об/мин.. и на таких оборотах можно было ехать.
сейчас ниже 1500 об/мин не опускается при движении свыше 20 км/ч

Kuzenkakol · 15.04.2014, 14:48

bc----, привыкнешь в пробках, поначалу то же

коксохим · 15.04.2014, 14:49

Цитата:

Сообщение от bc----

Удивительно, насколько народ любит заниматься самовнушением. Почитать эту тему, так машина сразу в гоночный болид превращается.

Цитата:

Сообщение от bc----

После пробочного тошнилова при нажатии на газ нету задержки, машина реагирует сразу же. На сколько педаль нажал, на столько и реагирует, без ненужной отсебятины, когда машина полагает, что лучше водителя знает, как нужно разгоняться в данный момент.

Ну наконец то без "фантазий" текст.

bc---- · 15.04.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

bc----, привыкнешь в пробках, поначалу то же

Не понял, поясни.

Kuzenkakol · 15.04.2014, 15:00

Цитата:

Сообщение от bc----

.... Обратная сторона медали - в пробках любая дрожь ноги на педали так же отзывается. В общем, результатом доволен....

К этому

bc---- · 15.04.2014, 15:21

Kuzenkakol, да нет, не могу сказать, что это меня напрягает, просто отметил этот факт.

v888v · 15.04.2014, 15:47

Цитата:

Сообщение от bc----

Руки оторвать надо тем, кто изначально этот алгоритм сочинил.

Согласен

Ты адаптируешься к машине. Машина адаптируется к тебе.
Согласен: адаптация это глупость технического мышления - машина начинает тебя обманывать ..

[свернуть]

outbon · 16.04.2014, 10:41

Добавлю свой отзыв.
Ездил в Новосиб из Томска на прошивку, туда расход был 8,8. Обратно приехал с расходом 8,6. Обнулял перед выездом туда и обратно тоже. Назад ехать было интереснее - постоянно следишь за оборотами. Машина перестала безумно реветь при желании слегка ускориться, стала более отзывчивой на педаль газа. Потому даже темп езды на обратном пути получился интенсивнее.
В городе расход стал больше, при отсутствии хайвеев, в районе 12,5+/-1. Но зато не тупит на малых скоростях и не орет от нежелания ускоряться.

АкадемАут · 16.04.2014, 14:50

Цитата:

Сообщение от outbon

Добавлю свой отзыв.
Ездил в Новосиб из Томска на прошивку, туда расход был 8,8. Обратно приехал с расходом 8,6. Обнулял перед выездом туда и обратно тоже. Назад ехать было интереснее - постоянно следишь за оборотами. Машина перестала безумно реветь при желании слегка ускориться, стала более отзывчивой на педаль газа. Потому даже темп езды на обратном пути получился интенсивнее.
В городе расход стал больше, при отсутствии хайвеев, в районе 12,5+/-1. Но зато не тупит на малых скоростях и не орет от нежелания ускоряться.

присоединяюсь... как писал ранее, для того чтобы слегка ускориться - приходилось "продавливать" педаль газа и обороты подскакивали до 2,5-3 тоб/мин. Сейчас это все плавнее.

bistrom · 16.04.2014, 22:02

проехал 1000 на новой прошивке, расход 11,6. держиться. ну и я стараюсь не давить на тапку, бью так сказать свои рекорды экономичности. Напомню что за 10000 т.к. ранее расход был 13,5
Иногда замечаю такую вещь: подкатываешь к светофору очень медленно (горит красный), о-о-о-о-очень медленно катишь по направлению к нему и ждешь, вот вот зеленый и погнал... так вот зеленый не включается, ты давишь на тормоз, а авто, прям попой чувствуешь, как сопротивляется нажатию педали тормоза, прям напрягается, преодолевая усилие на педали, но давишь сильнее и останавливается. не замечал ранее такого. не знаю понятно ли описал чувства, так что забейте на этот опус.

bc---- · 16.04.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от bistrom

ты давишь на тормоз, а авто, прям попой чувствуешь, как сопротивляется нажатию педали тормоза, прям напрягается, преодолевая усилие на педали, но давишь сильнее и останавливается. не замечал ранее такого.

У вас тормоза неисправны. либо повышенное самовнушение.