Доброе время суток!
Господа!
Извините!
Машина у меня придет 20 Сентябрь, читая форум, я запутался, есть спереди подкрылки или нет? Или на штатные можно еще одни поставить или штатные поменять надо? Дилер за один подкрылок хочет 2500 без установки.
Доброе время суток!
Господа!
Извините!
Машина у меня придет 20 Сентябрь, читая форум, я запутался, есть спереди подкрылки или нет? Или на штатные можно еще одни поставить или штатные поменять надо? Дилер за один подкрылок хочет 2500 без установки.
Доброе время суток!
Господа!
Извините!
Машина у меня придет 20 Сентябрь, читая форум, я запутался, есть спереди подкрылки или нет? Или на штатные можно еще одни поставить или штатные поменять надо? Дилер за один подкрылок хочет 2500 без установки.
Впереди подкрылки есть ( маленькие-закрывают не все). Можно поставить сверху большие(я так и сделал), можно снять старые и поставить новые-выбирай сам.
Поставил подкрылки от MaxXL, ему отдельное спасибо! Подошли без подгона, перед установкой немного наклеил на них шумоизоляции Заводские маленькие не снимал, заодно сделал антикор днища и колесных арок. Стало действительно тише и удара мелких камней теперь не слышно.
На днях поставил подкрылки у ОД вот эти http://www.mitsubishi-motors.by/cars/1029/1132/
В целом доволен, и что самое смешное - в машине стало реально тише,столь явного эффекта шумоизоляции я не ожидал
ЗЫ Для противников установки подкрылок сразу приведу аргумент: после установки подкрылок, я отказался принимать работу на основании того, что увидел старые пистоны которыми частично крепятся подкрылки, заставил поменять на новые, потому что на новеньких подкрылках сурово покоцаные абразивом пистоны смотрелись грустно... отсюда вывод, если за полтора года так пострадали пистоны, то с ужасом представляю, какие абразивные нагрузки испытывает всё остальное в колесных арках.....
ЗЗЫ стоимость 4 подкрылков с установкой $200, а то смотрю у вас там в Москве Рольф совсем сдурел, по 85 за каждый дерет..
На днях поставил подкрылки у ОД вот эти http://www.mitsubishi-motors.by/cars/1029/1132/
ЗЗЫ стоимость 4 подкрылков с установкой $200, а то смотрю у вас там в Москве Рольф совсем сдурел, по 85 за каждый дерет..
Я пару постов назад указывал цены на Петропластовские подкрылки.
Сделал антикор днища динитролом, заодно и попросил подкрылки поставить поверх родных. Ребята сделали за 20.000 бел. рублей(~$6,5) мимокассы. Они все равно родные снимали и мыли днище и арки.
Сразу обратили внимание, что родные пистоны коротковаты будут, якобы они на Ланере это проходили. Я им не поверил - попробовали родные пистоны - действительно, при легком нажатии вниз выдергиваются (может т.к. я еще шумку на подкрылки приклеил).
Нашли у себя "собачки" и винты (видимо, "лишние" детали предыдущих клиентов, приличная коробка набралась - при мне принимавший авто народ матерился, что то тут то там не втавлен пистон....), повставляли в уши в крыльях и вместо пистонов вкрутили винты (все включено в $6,5).
Итого с работой вышло $ 82,5. Антикор днища, порогов и скрытых полостей под машиной - $135.
Вспомнил про подкрылки на задние арки .
В экзисте в допах только петропласт стоимость 1200, менеджер как всегда промычал и не смог ответить на 3 вопроса:
1. Крепиться на штатные пистоны ?
2. Подойдут ли на обновленный хл ?
3. Это за пару ?
Прошу дать информацию те кто заказывал данные подкрылки . Насколько идеально они подходят ? Нужно ли сверлить в кузове дополнительные отверстия ?
Из опыта установки передних брызговиков интересно : Возможно ли подсунуть подкрылок не снимая брызговик ? Так как на переднем был скотч , а его скорей всего так же хорошо назад не прижмешь.
Не дождавшись ответа были заказаны задние подкрылки PLL-00001440.
Получив в экзитсе понял что от русских не чего хорошего ожидать не стоит ....
Первое что бросилось в глаза, это с игравший пластик и не аккуратные вырезы.
В комплекте гаек естественно нет, штатные пластиковые выкидывайте сразу. Так что нужно приобрести 6 гаек с шайбачками (желательно черного цвета).
При установки можно пойти 2 путями :
1. Это закрутить в уже подготовленные отверстия. В результате вы получите не плотно прижатый задний брызговик к бамперу; не плотно прижатый подкрылок к арке крыла; прижатый подкрылок к амортизаторам.
2. Это подгонка отверстий общих с брызговиком; и т.д.
Я не советую брать эти крылья, тем кто любит когда все четко как родные .
P.s. проблемы были только со стороны водителя , но их мне хватило.
Ну это спорный вопрос. Для меня, лично, задние подкрылки являются важным элементом авто. Перед тем как поставить машину на стоянку зимой всегда смываю снег из под колесных арок. Спереди есть родные подкрылки, а вот ниша в задней арке еще на Лансере IX достала конкретно. Вымывать из нее лед и снег надоело. Поэтому в XL сразу поставил подкрылки назад.