Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Plohish01 · 28.11.2013, 09:36

Цитата:

Сообщение от bc----

Если ехать по тонкому слою сухого песка, под которым плотная подкладка из влажного песка, то проблемы могут быть разве что на моноприводе. Чтобы сесть, песок должен быть просушен на большую глубину, либо наоборот, очень мокрый. Тогда будет так
http://www.youtube.com/watch?v=J5F4C9DkL-0
http://www.youtube.com/watch?v=x6KaqCTfkzE

Или так
http://www.youtube.com/watch?v=VMUZuy2BCY8
http://www.youtube.com/watch?v=fK2NWW9GW7U

Сюжеты те еще , особенно улыбнуло когда пытались молотком стекло разбить у Туарега.
А хочется наш аут найти в песке посмотреть )))

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Таксист

на том же самом пляже, сообщение № 1853 в этой теме

Добавлено через 55 секунд

хреновый был песок

вот хороший песок

сам себя продублирую

http://www.youtube.com/watch?v=Gh7-_aE9UVY

нормлаьный песок. как выезжали?

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Татик

Это точно, еле подобрали домкрат нашему Черному Козлику. И база у него тоже короче аутовской, и свесы маленькие, а еще рама, понижайка, большие грязевые колеса (у нашего) и ему не страшны ни царапины, ни вмятины, да вообще практически ничего не страшно. Нежно люблю эту машину, когда надо ехать в лес. Но на трассе, да даже и на грунтовом проселке -неееет)) Впрочем, вы все это лучше меня знаете.

Да уж для леса точно хорошо. я на своем куда только не ездил а вот на проселочной дороге скачет ужасно. дети на заднем сиденье периодически об стекла головами стукались )))). Да и на трассе один раз разкочегарил до 140. страшно стало. при этом уще уплотнитель лобового стелка с места сорвался и начал барабанить по лобовухе - все думал че то оторвалось капитально ))). УАЗ все таки внедорожник

Добавлено через 19 минут

Цитата:

Сообщение от Dark-Angel

1 Машина ведет себя неадекватно... Вернее на сдорожной резине уезжает с колеи задница а не перед. В колие можно руль не крутить машина все равно едит прямо! .

это нормальное поведение. уазик тоже так себя ведет. как корова на льду стаскивает его вовсе стороны. а из колеи уазик вобще выехать не может у него радус разворота километр.

slim · 28.11.2013, 10:11

Цитата:

Сообщение от Plohish01

это нормальное поведение. уазик тоже так себя ведет. как корова на льду стаскивает его вовсе стороны. а из колеи уазик вобще выехать не может у него радус разворота километр.

радиус - последний фактор который влияет на выезд из колеи все зависит от резины, ставьте гудрич или геолендер мудовый и самоблок в передний мост тогда поймете что радиус не при чем.

Chih · 28.11.2013, 15:27

Зачем вам из колеи выезжать? ))) Кирпич на газ и спи-отдыхай )

Heryrk · 28.11.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от globus2003

немного не в тему, но мне показалось, что звякает муфта только в режиме "авто", в "лок" этого нет, т.к. пытается быть заблокированной. А запах у меня есть и без гряземесива на дорогах Москвы, стоит только двиг крутануть выше 3000.

Тоже самое, запах чувствуется как прижму педальку

Дмитрий 67 · 01.12.2013, 11:48

Цитата:

Сообщение от slim

Про клиренс есть небольшое но. 215 он когда один водитель на незагруженной машине. Если в авто 3 пассажира или груз просвет снижается до 175-180. Имейте это ввиду когда залазиете на бордюр. Бездорожные покатушки лучше проводить будучи одному за рулем и без груза, иначе издерете все днище. Естественно если стоит защита надо тоже минусовать ее от клиренса. У нас нет мостов чтоб под ними были стабильные 215. При увеличении массы просвет снижается причем значительно.

Вы правы про пассажиров.Спасибо.Должен был сам догадаться.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от vval

Вчера вечером в темноте возвращались с речки. На поле правой стороной влез в глубокую колею. Правая дверь не открывалась, пассажир вышел через водительскую дверь. Левое заднее колесо не доставало до земли. Резина стоит летняя штатная. В праовй колее глина с водой слева грязь. Сначала машина вообще не двигалась. Думал уже, где искать трактор *-( ,отключил ASC и работая газом + переключение передач в Lock и R выехал сам.
Всем удачи на дорогах.

А зачем ASC отключать? Тут нам на видео наоборот показывают как эта система помогает из колеи выезжать.

АН-32 · 01.12.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 67

А зачем ASC отключать? Тут нам на видео наоборот показывают как эта система помогает из колеи выезжать.

ASC помогает при диагональном вывешивании, если вывешивания нет, то ее надо отключить (после того как сел) так как она душит двигатель.

qazwer · 02.12.2013, 01:08

Цитата:

Сообщение от АН-32

то ее надо отключить (после того как сел) так как она душит двигатель.

тут уже абсолютно всё равно, включать/отключать

Цитата:

Сообщение от АН-32

после того как сел

лопату в руки и арбайтен....

vval · 02.12.2013, 17:45

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 67

Вы правы про пассажиров.Спасибо.Должен был сам догадаться.

Добавлено через 3 минуты

А зачем ASC отключать? Тут нам на видео наоборот показывают как эта система помогает из колеи выезжать.

Воскресенье, вечер, темно и очень не хотелось искать трактор.
С ASC машина не двигалась после того как отключил ASC по немногу оживилась в итоге удалось уехать самому.

Барисыч · 09.12.2013, 18:57

Всем здрасьте!
Снегу за три дня навалило в Самаре немеряно (якобы месячная аж норма). Дороги вроде чистят, но так себе...И в основном центральные магистрали. Во дворах - коллапс полнейший. А я вот весьма доволен машинкой - ВЕЗДЕ, где НАДО БЫЛО проехал, КУДА НАДО БЫЛО доехал, парковался ТАМ, ГДЕ ХОТЕЛ без проблем))) В очередной раз понял, что Аут в плане проходимости - это именно то, что мне нужно и то, что я от него ожидал (а иногда даже и не ожидал!!)))

Aram193 · 09.12.2013, 19:29

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Всем здрасьте!
Снегу за три дня навалило в Самаре немеряно (якобы месячная аж норма). Дороги вроде чистят, но так себе...И в основном центральные магистрали. Во дворах - коллапс полнейший. А я вот весьма доволен машинкой - ВЕЗДЕ, где НАДО БЫЛО проехал, КУДА НАДО БЫЛО доехал, парковался ТАМ, ГДЕ ХОТЕЛ без проблем))) В очередной раз понял, что Аут в плане проходимости - это именно то, что мне нужно и то, что я от него ожидал (а иногда даже и не ожидал!!)))

В Уфе тоже самое, 100% аналогичные впечатления, тоже нравиться парковаться "где хочу", когда другие места заняты.

qwsa · 12.12.2013, 16:40

Подскажите на новом ауте 3 литра произведенном в РФ какая система стоит S-AWD или AWD?
Спасибо.

СанычНСК · 12.12.2013, 18:27

Цитата:

Сообщение от qwsa

произведенном в РФ какая система стоит S-AWD или AWD?

И снова здравствуйте....
Я конечно понимаю, прочитать 150 страниц тяжело, но все же попробуйте.

АН-32 · 12.12.2013, 19:12

Цитата:

Сообщение от qwsa

Подскажите на новом ауте 3 литра произведенном в РФ какая система стоит S-AWD или AWD?
Спасибо.

Точно не S-AWD

это Вам не

qwsa · 12.12.2013, 19:53

Да,спасибо за советы))) я читаю форум. Я новичок и хотел бы купить новый аут. Вот и интересуюсь))). Читал здесь что при срабатывании asc на вывешивании слышен хруст. Как думаете это вообще нормально???
На каком-то форуме читал что требека тоже висит на диагонали,но когда включаешь esp идет хруст и машина едет.

beg · 12.12.2013, 23:03

У нас все тоже самое, только скорее это стрекот.