[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[Tyv]

Сообщение от NAFF

Есть такая кнопка на SsangYong rexton переключает режим зима-лето, S-W, мне кажется она очень подойдет, по-моему она даже с подсветкой

Фотки или номер есть? а то варианты с кнопкой расматриваю

[pinzet]

Tyv, яндекс поиск никто не отменял . Надеюсь номерком сам поделишься с народом ?

Но на мой взгяд кнопка грубовато смотрится.

[vadimus_ca]

Туда бы кнопку от EVO...

Желательно с рычагом вместе

[Tyv]

Какай яндекс там нет нифига я уже все разборки облазил наш пару вариантов у ягуар

[NAFF]

Подними темку,
подскажите по электрике: кнопки на 3А (ампера) достаточно или нужна помощнее??

[pinzet]

И на 1 ампер сойдет.

[NAFF]

А где находится блок управления cvt, не нашел чего- то

[megaaxel]

Сообщение от NAFF

А где находится блок управления cvt, не нашел чего- то

за ЕТАКСом.

[dmi3y]

Активировал и попробовал сегодня режим Ds (метод - пропиливание консоли. OUT2008, 3.0) - особых отличий от обычного режима D не заметил.

[NAFF]

Сообщение от dmi3y

Активировал и попробовал сегодня режим Ds (метод - пропиливание консоли. OUT2008, 3.0) - особых отличий от обычного режима D не заметил.

А на 2,4 заметно, стрелка тахометра старается ниже 3 тыс. не падать, авто все время готово к резкому ускорению без тугодумства, только вот жалко в пробках не погоняешь...

[Shkrebby]

Сообщение от dmi3y

Активировал и попробовал сегодня режим Ds (метод - пропиливание консоли. OUT2008, 3.0) - особых отличий от обычного режима D не заметил.

Отличие чувствуется, когда постоял в пробке и потом надо быстро набирать скорость. Там сразу отличие. Потом выравнивается опять.

[OUTовод]

спорт режим- это когда коробка переключается на ТОЛЬКО на 6 тыс. если у вас не так, то вы сами себя обманываете, говоря что Ds работает! у кого работает напишите в личку пожалуйста.

[Bogdan777]

Сообщение от ☆ Мишаня ☆

Включил режим "Ds" на своем 3-х литровом методом "пропил". Пропилил пока только на коробке (белый пластик), накладку не трогал.
Плюс - это отсутствие адаптивности коробки.
Минус - не хочется пилить накладку.
Мои наблюдения:
- можно переключать на ходу с "D" на "Ds" и обратно
- рычаг переключения передач четко фиксируется в положении "Ds"
- в положении "D" так же четко фиксируется, при переключении с "P" на "D" на "Ds" не соскочит
Мое мнение - режиму "Ds" быть, но вот с накладкой надо что-то думать!

погоди, так ты кнопку не ставил? просто рычаг переводишь? а как же подключение? мозги??? не понимаю, помимо пропила нужно же еще и с проводами мутить? не?

[Грига]

Bogdan777, На 3 литровом либо пропил либо с проводами мутить . Попробуй у себя без пропила просто тросик АКПП вытянуть на всю . Должно на приборке появиться Ds .

[vova_1961]

пропилил накладку - на приборке загорелось Ds, но в движении особой разницы не ощутил вообще. у меня 3.0