День добрый, всем..
Собственно проблема в заголовке, может кто скажет куда копать, а то как-то расслабился и только жидкости менял. Машинка декабрь 2021
Машина постояла в паркинге 3 дня и не реагирует на брелки
1. Оба брелка(штатный и сигналка) с питанием, лампочки загораются (сигнализация Starline s96 v2)
2. На родной брелок не откликается. На брелок сигналки тоже. Телефон не находит Bloutooth машины.
3. При открытии механическим ключом машина не реагирует (не орёт), мотор не заводится хотя кнопка зажигания загорается(АСС по-моему). Индикация сигнализации на лобовом стекле не моргает совсем.
Вытащить машину из паркинга ещё то приключение, а везти кого-то пока не искал. Случилось сегодня и чертовски не во время..
Всё-таки это действительно аккумулятор.. Приличная зарядка далеко, поэтому использовал древнюю и совсем забыл что она автоматически отключается если нагрелась. Аккум был высажен в ноль.
Почитал Вашу эпопею с утечкой - ситуация похожа, но думается проблема не в ETACS. За полтора года пользования - это первый случай и единственное что отличалось - слушал музыку по bluetooth. Приложение не закрывал, просто машину заглушил... Поковыряюсь в выходные.
Спасибо, ещё раз.
У меня на ауте 3 2013 года аккум родной начал помирать по зиме на 8ой год жизни. причина трёх прикуров проводами была в том, что на даче мыл машину, багажник открыт - а лампочки в салоне то горят... в общем обошлось только аккумом, утечек не было, но на дохлом аккуме и салонные лампы насилуют аккум.
Кто то уже решил проблему с автозапуском??? Мне в пандоре обещают решить через пару месяцев, боюсь на зиму без него остаться
Тоже озабочен этим вопросом с автозапуском. В прошлом году к кому только не обращался. Предлагали для установки сигнализации с дистанционным запуском двигателя, для дистационного запуска второй ключ-брелок прятать в салоне или вывести запуск двигателя на кнопку багажника в штатном брелке. Эти варианты меня не устроили и мне предложили подождать когда таких машин станет больше и производители сигнализаций сделают схему обхода иммобилайзера.
Вроде в других странах (США) к этим машинам есть приложение к смартфону для дистационного управления и отслеживания автомобиля, в котором есть и автозапуск.
Я сегодня отогнал машину в сервис, где устанавливал сигнализацию. Договорились что туда приедет инженер из Пандоры, будет считывать систему и пытаться найти обход для автозапуска. По результатам отпишусь. А пока держим кулачки.
Пандора только с похоронами брелка, другого варика нет, инженер думаю скажет тоже самое. Я поставил у официалов Пандоры, ключ в обходчик , в чем проблема то?
Сказали протокол появится у пандоры ,можно ключ будет убрать. пока так
Добавлено через 4 минуты
DXL 4710 отличная проверенная вещь. Дороже смысла нет
Коллеги, есть ли новости по решению вопроса автозапуска на наши машины без похорон ключа?
Чтобы не хоронить ключ в салоне, мне предлагали вывести удаленный запуск двигателя на кнопку удаленного открытия багажника в ключе-брелке.
Я отказался.
Также сказали, что обходчик штатного иммобилайзера с удаленным запуском двигателя увеличивает комфорт, но облегчает угон авто.
Наверно, если бы кто-то решил проблему сигнализации с удаленным запуском, то сообщил бы об этом на форуме.
Если не ошибаюсь, вроде в Америке, удаленный запуск двигателя и другие настройки производят с помощью приложения Митсубиши к смартфону.