[Agarushka]

Да не слушай ты никого. Предыдущего оратора тоже. Ему вообще по барабану все. У него машина новая.)))

[Nbf]

Сообщение от Agarushka

Да не слушай ты никого.

Это правильно!

Сообщение от Agarushka

Предыдущего оратора тоже. Ему вообще по барабану все. У него машина новая.)))

Увы, все новое имеет склонность становиться старым. Поэтому тему эту я регулярно почитываю и инфу на ус наматываю... ))

[claude_84]

а поколение 3 аутов еще не стучат?

[Nbf]

Сообщение от claude_84

а поколение 3 аутов еще не стучат?

Пока, тьфу 3 раза, никто не отписывался... )))

[YesYes]

Сообщение от claude_84

а поколение 3 аутов еще не стучат?

Они еще не выкатали гарантийный пробег и выбором расходников не заморачиваються. А после, перейдут в обслугу к неофициалам и начнут "лить что не попадя..."
Короч - подожди предпосылки есть.. Out III - Выбор моторного масла

[WarGamer]

Лучше лить, "что непопадя", чем дилерский гуталин https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1435310030 и потом убиваться тут на тему контрактного движка.

P.S. Фото взято из этой темы.

[Мичел]

всем привет,вроде перечитал всю тему, но так и не нашел, как избежать клина двигателя. собираюсь взять аута 3.0 2007г, но как то страшно после чтения данной темы. может кто чего плдскажет?

[Вадим_69]

Сообщение от Мичел

всем привет,вроде перечитал всю тему, но так и не нашел, как избежать клина двигателя. собираюсь взять аута 3.0 2007г, но как то страшно после чтения данной темы. может кто чего плдскажет?

В первую очередь пробейте сервисную книжку на предмет частоты замены масла. Если менялось раз в 15 тыс. км - такой (хоккей) мотор вам не нужен...

[YesYes]

Сообщение от Вадим_69

Если менялось раз в 15 тыс. км - такой (хоккей) мотор вам не нужен...

к.м.к. Спорное утверждение.

Сообщение от Мичел

но как то страшно после чтения данной темы

Если предубеждение уже есть, то лучше не бери.
Вряд ли продавец начнет хаять свой товар.
Маячком может служить отсутствие катализаторов.

[vova_1961]

Сообщение от YesYes

к.м.к. Спорное утверждение.



Маячком может служить отсутствие катализаторов.

маячком скорее их присутствие, ибо считаю что их надо выкинуть и не париться сразу. я при покупке на 105 так и сделал..

[YesYes]

Сообщение от vova_1961

считаю что их надо выкинуть и не париться сразу

зачем платиной то разбрасываться??

..... и двигло на 2,4 заменить.. "они не стучат!" (с)


--------------

экк тему то "невинный вопрос" оживил

[Вадим_69]

Сообщение от YesYes

к.м.к. Спорное утверждение.

Не, ну если мотор жил только на трассе с 2007 г., то может и ничего... Хотя там уже пробег будет совсем не привлекательный для покупателя

P.S. Думаю, всё же корейцы не случайно в последнее время стали ставить картер 6 л на моторы-клоны 4B11/4B12 - Hyundai/KIA G4KD, G4KE...
А 6B31 "убивает" масло ещё быстрее, т.к. при шести горшках и том же объёме картера

[claude_84]

Сообщение от Мичел

всем привет,вроде перечитал всю тему, но так и не нашел, как избежать клина двигателя. собираюсь взять аута 3.0 2007г, но как то страшно после чтения данной темы. может кто чего плдскажет?

правильно заметили ранее, для начала нужно узнать какое масло заливали в двигатель, а затем посмотреть на периодичность замены масла, если более 10 тыс. шли всех лесом! ну а если все равно очень хочется купить именно этот авто, то езжай в сервис, пускай проверяют компрессию в цилиндрах, а также обязательно продиагностируют авто на слух стетоскопом!

[Мичел]

особо предубеждений нет, но как не нарваться на такой экземпляр, либо как исключить такой поворот событий после покупки. например: снятие поддона с чисткой.

[claude_84]

Сообщение от Мичел

особо предубеждений нет, но как не нарваться на такой экземпляр, либо как исключить такой поворот событий после покупки. например: снятие поддона с чисткой.

как не нарваться? да никак, проверять его надо тщательно, если техническое состояние не гут, идти смотреть другой, других вариантов нет!