[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[СергейМДХ]

Сообщение от OutLancer

Не знаю, говорили Вам или нет, но все уже выстрадано и придумано.
Есть тема, господин Балу , и похоже не только он уже, еще несколько лет назад ставили допрадиаторы. Иначе, при скоростном движении- перегревы. Я сегодня узнал, что на 3-м Ауте вернули радиатор, и вот теперь узнаю, что это не особо помогло. Браво Мицу!! Нужно ставить второй радиатор и все. Менять порог срабатывания-лучше сразу взять лом и воткнуть в вариатор, рядом с сервисом. Вы хоть отпускную поездку себе не испортите.Будете знать точную дату смерти варика. Для контроля температуры проще использовать датчики температуры масла, врезать их в шланг. Хоть до радиатора, хоть после. Кто что хочет. К допрадиатору можно поставить в комплекте масляный термостат на 80 градусов, это если кто боится зимой варик застудить. Как то так. Может повторяюсь ,но всю тему не прочел, уже и так много прочел сегодня другого, сил нет. Вижу, Вы уж извините, Вы банальные вещи обсуждаете, решил поделиться. Собаку уже на этом варике съел. Мне уже и меняли по гарантии 1,5 года назад. Да наверняка Вас на старые темы про варик в XL-е уже отправлял кто-нить. Уже все придумано....

У Мишы (балу) стоял радиатор и, тем не менее, он у него выходил каждый раз из строя не проездив даже 100 тысяч. Не думаю, что этот радиатор реально ему помгал.

[serdubin]

Сообщение от СергейМДХ

У Мишы (балу) стоял радиатор и, тем не менее, он у него выходил каждый раз из строя не проездив даже 100 тысяч. Не думаю, что этот радиатор реально ему помгал.

Я установил доп радиатор - пока никаких проблем не наблюдаю, в следующие выходные дорога в Саратов, проверим еще раз.

[Евгений72]

Сообщение от serdubin

Я установил доп радиатор - пока никаких проблем не наблюдаю, в следующие выходные дорога в Саратов, проверим еще раз.

А не поделитесь, как, что, почём???

[Suet]

Присоединяюсь к вопросу. Еще бы увидеть как все это выглядит и как поставить. Многие, думаю, спасибо скажут.

[Kuzenkakol]

Не, просто патрубки мимо проходят, а куда ещё закрепить их не заметил, явно для чего то навесного сделали. Думаю что выходов больше нет, там же вроде как герметично. Да теплообменник не так и дорого стоит, 6500 на emex, масло оригинальное, особенно с промывкой, дороже раза в два встает.

[OutLancer]

С патрубками понял. А теплообменик и не обязательно новый брать. Их на разборках полно по 1,5-3 тыс. руб. Железяка. Если не треснут, то пойдет. Масло, можно и оригинал. А так, тем много про это. Народ нормально пользует NS-2. Ну это другая тема. .

Мысли вслух. Неужели неоткуда в варике масло взять в радиатор. Просто, как я понимаю, берем масло из теплообменника, где горячий антифриз рядом, и опять туда же возвращаем охлажденное масло. глупо, помоему. Не от этого ли эффективность радиаторов низка?

[v888v]

Сообщение от Kuzenkakol

Да теплообменник не так и дорого стоит, 6500 на emex, масло оригинальное, особенно с промывкой, дороже раза в два встает.

Термостат?

[Kuzenkakol]

Почему низка то, нормальна. Засчет нормальной работы системы теплообменника в купе с радиатором установленым в нужном месте, масло и не перегревается, радиатор сбрасывает температуру, но и не так сильно переохлаждается, антифриз хоть чуть чуть подогревает.
Писал, на новом ауте через верхние щели при включенных вентиляторах воздух затягивает хорошо, можно к заведенной машине подойти и почувствовать. Так если у нас его правильно установить на против этих щелей, то даже в пробке или в грязи при включенном кондее будет приличный обдув.

[Бутявка]

впервые наблюдаю такой снос крыши, ладно-бы железка старая была, а то ведь она еще новая....Переплюнут даже усилитель бампера и все вместе взятые форумы про варики.

[Kuzenkakol]

Когда старая поздно будет пить боржоми.
У кого есть возможность откатать гарантию и спихнуть хорошо, а у кого нет. Или нравится машина, а косяк действительно есть. Компания jatco производитель вариаторов, принадлежит ниссану, они у себя радиатор и оставили. А Мицу решило внести изменения на фоне проблем с акпп, там был отзыв и людям предлагали бесплатный демотаж радиаторов.

[Бутявка]

Сообщение от Kuzenkakol

Когда старая поздно будет пить боржоми

Не такого не будет, данный попелац не создан быть старым, он создан быть продан.

[v888v]

Сообщение от OutLancer

.. Неужели неоткуда в варике масло взять в радиатор. ..

Там спецальная штукенция. Другая. Не с двумя а четырьмя - выходами. На варике. Её надо и поставить чтоб масло наружу погнать.

[Kuzenkakol]

v888v, да не он про то, чтоб система охлаждения через радиатор и система подогрева через обменник была разомкнута. Чтоб с радиатора масло текло по другому пути и не грелось.

[OutLancer]

да с этой штукенцией, теплообменник называется , все ясно. У меня, да и у всех после середины 2010 года (как то так) эту штукенция с 2-мя патрубками, для антифриза. Нужно 4 патрубка, все верно. Я уже нашел на разборке такой, в выходные заеду, куплю. Но я о другом. Нет ли еще места,отверстий, где предусмотрено, но заглушено, место для подачи масла на охлаждения в радиатор. Говорю, по поему разумению, глупо в тот же теплообменник возвращать охлажденное масло, где его встречает (за стенкой) антифриз с температурой за 100ню. вот я о чем.....

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от v888v

Термостат?

не...штукенция...., т.е. теплообменник

[Kuzenkakol]

Скажи потом, где и чего купил, а то я Вологде.... Эх жил раньше в Москве, всё достать можно было, тут люди в сервисах куда ездил смотрели как бараны на новые ворота.