[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[vadimus_ca]

Новый Mitsubishi Evo XI будет гибридным
http://www.autocentre.ua/news/Servic...cer-42183.html

[Banditos]

Сообщение от vadimus_ca

Новый Mitsubishi Evo XI будет гибридным
http://www.autocentre.ua/news/Servic...cer-42183.html

Спасибо за инфу.
Забыл дописать!
Работа над Mitsubishi Evo XI начнется в следующем году, а релиз новинки состоится через 3 года.

[belik]

Сообщение от Shpunt

давай думать вместе

и я с вами

[Fin31]

Сообщение от ups00

Ну может быть в моем желании увидеть повышение класса нового Аута ( и в моем понимание повышения класса нового Аутлендера 2013 относительно текущих версий Аутлендера) сработают следующие аналогии :
Тойота Рав 4 ----- Тойта Хайлендер;
Фольксваген Тигуан------...Туарег;
Мерседес ЖЛК---------- Мерседес МЛ;
БМВ Х3---------------Х5;
Аутлендер текущий---------Аутлендер 2013

Если память не обманывает то первые являются младшими по отношению к вторым... Причем тут Аут 2013? Аналогия странная.... Аут останется Аутом и в своем классе (Трайл, Рав 4, Тига, ...), если он вырастет в размерах, то он будет претендовать на конкуренцию с Паджеро, а это не разумно как минимум....
В вашей аналогии просто класс выше уменьшается в размерах до нужного класса с сохранением опций более престижных классов внутри марки и только.
Будут конечно плюшки в подвеске, оснащении и прочем, но уверен никаких таких перерождений по вашей аналогии не будет....

[DimOn74]

Сообщение от Fin31

...если он вырастет в размерах, то он будет претендовать на конкуренцию с Паджеро, а это не разумно как минимум....

Он просто ОБЯЗАН вырасти в размерах. Потому что снизу его поджимает ASX.
А до Паджеро Outlander'у как до луны.
Там концепции разные, а не только размеры.

[yago]

а вот сегодняшняя инфа по обновленному XL (по моему передок возвратился)
вот ссылка http://autorambler.ru/journal/news/2...011/560970859/

[Vladimir]

Сообщение от yago

а вот сегодняшняя инфа по обновленному XL (по моему передок возвратился)
вот ссылка http://autorambler.ru/journal/news/2...011/560970859/

фото старого XL с информацией о новых комплектациях >>>>

[Sanchezzz]

Сообщение от DimOn74

Он просто ОБЯЗАН вырасти в размерах. Потому что снизу его поджимает ASX.

Если и поджимает,то только ценой.
Не размером же 4295 мм.
4.6 м. - оптимальный размер для XL.

Кстати,уже все видели новую закамуфлированную CR-V. При том,что в серию запустят не раньше следующей осени.
А про XL до сих пор ни слова.

[M.V.K.]

срв уже и незакамуфлированную все видели.

[Shpunt]

Сообщение от Vladimir

По моей информации, новый Outlander XL будет более комфортным/комфортабельным.

т.е. больше допов, лучше подвеска, лучше шумка, лучше внутр отделка?

[zonax]

Mitsubishi делает ставку на экономичность двигателей http://autoitogi.ru/materials/view/62/1567

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------

Не по теме, ну да ладно: будущее автотранспорта глазами учёных http://autoitogi.ru/materials/view/10/1564 НЕ ХОЧУ такого! Где удовольствие, независимость и самовыражений (вопрос риторический).

PS: обратите внимание на самый последний кадр - морду красненького рисовали с Outlander XL 2013 ))

[Adonirus]

Сообщение от Banditos

Спасибо за инфу.
Забыл дописать!
Работа над Mitsubishi Evo XI начнется в следующем году, а релиз новинки состоится через 3 года.

картинка супер!!!!

http://www.autocentre.ua/images/stor...vo11-00001.jpg

[Vladimir]

Сообщение от Shpunt

т.е. больше допов, лучше подвеска, лучше шумка, лучше внутр отделка?

узнАем

[СергейМДХ]

Сообщение от zorge799

Христа ради, только НЕ с такой мордой! к сожалению, изображение утрачено
Одна из причин неуспеха Нового Икс Эль - именно в неудачном дизайне передка. Причем в Японии с выходом нового еще выпускали и продавали машины со "старым" передком.

"Неуспех"? Это вы как определили?

Сообщение от Vladimir

По моей информации, новый Outlander XL будет более комфортным/комфортабельным.

Говорить о классе наверное нельзя - слишком широкое понятие

Машина для старпёров что ли? А как же управляемость! Не нужно делать очередной холодец! Только не это...

Сообщение от DimOn74

Он просто ОБЯЗАН вырасти в размерах. Потому что снизу его поджимает ASX.
А до Паджеро Outlander'у как до луны.
Там концепции разные, а не только размеры.

Что-то мне подсказывает, что следующее поколение паджеро уже не будет проходимцем... Маркетинг диктует свои тенденции. Внедорожников больше нет и никому они не нужны...

[Vladimir]

Сообщение от СергейМДХ

Машина для старпёров что ли? А как же управляемость! Не нужно делать очередной холодец! Только не это...

По каким критериям вы определяете целевую аудиторию машины? Кто для вас "старпёры"?