Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

Plohish01 · 13.03.2015, 16:46

Цитата:

Сообщение от globus72

Доброго дня!Забрал сегодня авто из сервиса,отремонтировали мне варик.Обошлись все пляски в 77 тысяч:

а мне вот осталось 30 тысяч до конца гарантийнго обслуживания и вот что с ОД у меня идет - см из переписки :

Я:
Когда же мне поставят таки радиатор на вариатор. Устал я с вами "биться". Даже с Москвы звонили спрашивали по качеству осблуживания, все им сказал и толку - 0. Если мотор-тест не выдает ошибку перегрева вариатора я же не виноват. Устраните тогда вой и я буду спокоен и никаких претензий не будет к обслуживанию. Один мастер по гарантии у вас был Юрий Волков , так с ним и не решили проблему. Все жалобы есть у вас в базе. При необходимости ссылки (https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1764168&p..) на видео с воем вариатора, обсуждение и описание проблемы тоже есть в интернете. Куда еще мне обратиться, или только в письменном виде или через судебные инстанции? Избавьте меня от воя и я отстану. На тестовых машинах этого же нет. А ваше устное заключение "особенность работы вариатора" меня не устраивает.

Ориент-моторс Mitsubishi в Тольятти
Уважаемый Ефим!
Установка радиатора охлаждения на вариатор безвозмездно (т.е. по гарантийному ремонту) согласно рекомендациям производителя возможна только в случаях перегрева вариатора, и как следствие, возникающих сообщениях на комбинации приборов автомобиля или блоке управления электрооборудованием. Перегрев сопровождается посторонним шумом (гулом, воем) в трансмиссии.
Как правило, перегрев вариатора происходит при длительном движении со скоростью свыше 120км/ч при температуре окружающего воздуха свыше 20град.
Если у вас присутствует повышенный шум при обычной езде и сопровождал Вас в зимнее время, то необходимо провести диагностику трансмиссии.
Учитывая вашу ссылку от 18.09.2014 https://out-club.ru/board/showpost.php?p=1764168&p.. хотелось бы узнать от ВАС результаты взаимодействия с Ульяновским центром. Как вы заметили, Вам должны были сообщить итоги через неделю после вашего визита.

Ориент-моторс Mitsubishi в Тольятти
Ефим, мы созвонились с ДЦ Ульяновска, в который вы обращались. В ходе беседы было получено подтверждение ваших слов: да, ролики снимались и были отправлены в Москву. Оттуда был получен ответ, что на видео присутствует характерный гул вариатора.
Мы рекомендуем обратиться в официальный ДЦ, записаться на диагностику вариатора и все же заменить масло.

евгений1984 · 13.03.2015, 17:52

Цитата:

Сообщение от евгений1984

Всем привет! Ребят Токая проблемма, при скорости примерно 40 км даю газу, обороты прыгают в верх ,а машина очень медленно набирает скорость. Масло проверил, в норме. Ни каких ошибок и посторонних звуков нет. Такое чувство что ремень проскальзывает. Как будто на механике сцепление буксует. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемной. За раннее всем благодарен

Вылезла ошибка

prutik · 13.03.2015, 22:22

Цитата:

Сообщение от евгений1984

Всем привет! Ребят Токая проблемма, при скорости примерно 40 км даю газу, обороты прыгают в верх ,а машина очень медленно набирает скорость. Масло проверил, в норме. Ни каких ошибок и посторонних звуков нет. Такое чувство что ремень проскальзывает. Как будто на механике сцепление буксует. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемной. За раннее всем благодарен

То же такое было промыл дроссельную заслонку со снятием и форсунки и все в норме

евгений1984 · 14.03.2015, 07:36

Цитата:

Сообщение от prutik

То же такое было промыл дроссельную заслонку со снятием и форсунки и все в норме

Буду надеяться что это действительно так. Во вторник к официалам на диагностику поеду

Просто не могу понять, как так,симптомы как будто сцепление буксует. Думаю ремень проскальзывает. Причем здесь заслонка?Ведь двигатель ровно работает.

worni13 · 14.03.2015, 09:35

Привет всем решилась моя проблемка со звуком заменил кольцо поставил два новых болта и под пружинки положил шайбочки.Да самое главное забыл сказать ине прокладку ГБЦ меняли вот коллектор и отгибали кольцо стронули с места а я на варик загрешил.Всем спасибо за помощь

prutik · 14.03.2015, 13:34

Цитата:

Сообщение от евгений1984

Буду надеяться что это действительно так. Во вторник к официалам на диагностику поеду

Просто не могу понять, как так,симптомы как будто сцепление буксует. Думаю ремень проскальзывает. Причем здесь заслонка?Ведь двигатель ровно работает.

А ты попробуй.сам думал что ремень буксует а после промывки форсунок вообще самолет

Добавлено через 1 минуту
Не обязательно промывать форсы у дилеров техстанций много тем более там ничего сложногьнет если есть оборудование и жидкость

devildozen · 15.03.2015, 14:49

Доброго времени суток.
Случилась сегодня такая проблема:
при движении накатом и последующем нажатии на газ авто не поехал, а движок раскрутился до 4000 оборотов (как будто машина была в нейтрали) при этом на панели горел значек D, далее я переключился в нейтраль и обратно в D но ничего не произошло, после этого я докатился накатом и остановился. После переключения коробки в R и последующем в D всё заработало. Что это было?
Пробег около 90000 км. Масло меняли в 45000 км. Авто Peugeot 4007 2,4 вариатор 2008 год.

vova18 · 15.03.2015, 20:05

Возможно проблема не в вариаторе а в управляющей его части, банально попадание воды в один из разъемов и пропадание контакта. Если ошибок не вышло ездите дальше и наблюдайте.

devildozen · 15.03.2015, 20:16

Цитата:

Сообщение от vova18

Возможно проблема не в вариаторе а в управляющей его части, банально попадание воды в один из разъемов и пропадание контакта. Если ошибок не вышло ездите дальше и наблюдайте.

похоже на то, т.к. перед этим по луже проехал

евгений1984 · 19.03.2015, 18:49

Цитата:

Сообщение от евгений1984

Всем привет! Ребят Токая проблемма, при скорости примерно 40 км даю газу, обороты прыгают в верх ,а машина очень медленно набирает скорость. Масло проверил, в норме. Ни каких ошибок и посторонних звуков нет. Такое чувство что ремень проскальзывает. Как будто на механике сцепление буксует. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемной. За раннее всем благодарен

Всем привет! Сегодня забрал свой самолет, оч доволен

Поломка вариатора, а точнее как сказал мастер,какие то шарики по которым ездит конус.Потом как я понял попадание стружки в насос. Соответственно потом кердык. Двигатель продолжает работать ровно, ни каких дроссельных заслонок, как мне советовали выше.

devildozen · 19.03.2015, 19:18

Цитата:

Сообщение от евгений1984

Всем привет! Сегодня забрал свой самолет, оч доволен

Поломка вариатора, а точнее как сказал мастер,какие то шарики по которым ездит конус.Потом как я понял попадание стружки в насос. Соответственно потом кердык. Двигатель продолжает работать ровно, ни каких дроссельных заслонок, как мне советовали выше.

и сколько денег отдали?
у меня похожая проблема иногда наблюдается!
но если переключится на две ступени вниз подрулевым, то машина ускоряется очень резко!
а у вас как было если переключится вручную?

zorge799 · 19.03.2015, 19:18

Цитата:

Сообщение от евгений1984

Всем привет! Сегодня забрал свой самолет, оч доволен

Поломка вариатора, а точнее как сказал мастер,какие то шарики по которым ездит конус.Потом как я понял попадание стружки в насос. Соответственно потом кердык. Двигатель продолжает работать ровно, ни каких дроссельных заслонок, как мне советовали выше.

Цена вопроса и где делали?

CyberStorm · 19.03.2015, 20:42

globus72, насколько помню там приводы при смене варика извлекают. Видимо при установке каким-то образом и завалили подшипник.

евгений1984, код ошибки? Проскальзывание ремня сразу вызывает ошибку, т.е. моментально.

Герман27 · 19.03.2015, 21:42

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

[
евгений1984, код ошибки? Проскальзывание ремня сразу вызывает ошибку, т.е. моментально.

а какую?

евгений1984 · 20.03.2015, 07:58

Цитата:

Сообщение от devildozen

и сколько денег отдали?
у меня похожая проблема иногда наблюдается!
но если переключится на две ступени вниз подрулевым, то машина ускоряется очень резко!
а у вас как было если переключится вручную?

Мне ручное переключение не помогало и так пробовал, и так.А вам совет! Срочно на диагностику.При проскальзывании ремня ошибку может не дать.Стружка в варике много дел может натворить

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от zorge799

Цена вопроса и где делали?

Оказывается умения знакомый занимаеться ремонтом вариков. Он мне отдал восстановленный за50т.р. Устанавливал в автоматик плюс7800.

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

globus72, насколько помню там приводы при смене варика извлекают. Видимо при установке каким-то образом и завалили подшипник.

евгений1984, код ошибки? Проскальзывание ремня сразу вызывает ошибку, т.е. моментально.

Код ошибки не помню, но официалы сказали по давлению масла.Ошибка у меня не горела пока я гораже по резче не стартанул