PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Всё правильно, наш ОД не делает полную замену, только частичную. Поэтому фильтра, прокладки нет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от эрмак
На сайте ММС теперь тоже только частичная замена масла без замены фильтра https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/to_calc/
Когда я менял первый раз полностью 20-го февраля 2020-го там и фильтр был и объем масла был другой. Видимо упростили теперь ТО раз эти коробки на спортах не ломаются в отличии от вагов, где они сыплются тысяч через 50 после конца гарантии достаточно стабильно. Жаль что мицуха идет по стопам производителей одноразовых тачек.
На сайте ММС теперь тоже только частичная замена масла без замены фильтра https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/to_calc/
Когда я менял первый раз полностью 20-го февраля 2020-го там и фильтр был и объем масла был другой. Видимо упростили теперь ТО раз эти коробки на спортах не ломаются в отличии от вагов, где они сыплются тысяч через 50 после конца гарантии достаточно стабильно. Жаль что мицуха идет по стопам производителей одноразовых тачек.
Так если внимательней прочитать твою статью, ты сбросил адаптацию сразу при замене, в результате насладится точками и пинками, при этом советуешь другим тоже сбрасывать адаптацию, ты вредитель, господин ЭРМАК!!!
сброс адаптации-это нормальная процедура. Причем авто само ее периодически делает, равно как и обучение малому впрыску. в NmpsDiag все видно, общее количество обучений, в том числе ручных
сброс адаптации-это нормальная процедура. Причем авто само ее периодически делает, равно как и обучение малому впрыску. в NmpsDiag все видно, общее количество обучений, в том числе ручных
Да, по мере необходимости обучение малому впрыску авто делает, но сброс адаптации авто не делает, она у нас "самообучающаяся", т.е. подстраиваться под стиль вождения водителя, адаптируется по научному, а если сбросить адаптацию на полный 0, то получишь пинки-толчки, пока она опять не войдёт в рабочий режим. А где в диаге это отображается, посмотреть у себя хочу
Нету там никаких допусков. То что там написано аналогично написанному на заборе. Допуск МА-1 есть только у родного масла мицубиси и всё. Тема где всё это долго, бурно и с аргументами со всех сторону обсуждается уже почти 3 года расположена вот тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=95470
Нету там никаких допусков. То что там написано аналогично написанному на заборе. Допуск МА-1 есть только у родного масла мицубиси и всё. Тема где всё это долго, бурно и с аргументами со всех сторону обсуждается уже почти 3 года расположена вот тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=95470
И да, для частичной замены нужно 6 литров.
Ну зачем не правду писать, врать это плохая привычка, есть там допуск, про масло много информации положительной, оно доступное, известное, есть техническая информация, анализы, отзывы, что не скажешь про ма-1, это тёмная лошадка, анализов нет, т. к. никому оно не интересно, информации ноль, точнее полный ноль, маркетинг "супер масла" во всей красе, где то 200S стоит, где то 400 S, информация только с твоих слов, взятых с забора, что при замене из грязного кувшинчика ОД заливает, знает только ОД, защины от подделки и лохатронства нет никакой и так нагло врать, это очень не хорошо.
Нехорошо - это пытаться тоннами личного мнения выдать желаемое за действительное.
В мануале производителя есть только МА1.
Все остальное в случае поломки коробки и выводах экспертизы о нерекомендованном масле - за счет экспериментатора.
А мотюль - продукт с продвинутым маркетингом но посредственными характеристиками ))