Вот так вот…поехал заменить масло и увидел правый пыльник шруса слетел с гранаты. Вообще я его менял в июле, но ставил Кватро френи. Мастер поправил его, но приехав домой и вывернув колесо увидел ту же картину. Заказал 3817A170, надеюсь оригинал уже не будет слетать. Мол мой нынешний не из чистой резины и в морозы ему тяжко.
А самое печальное, что я не знаю сколько я с этим катался. при установке пыльника конечно посмотрим и покрутим, так вроде не замечал хрустов. Надеюсь с ним все в порядке.
@Alex1990, по хорошему надо бы шрус снять, промыть (керосином), дефектовать на предмет задиров. Ну и поставить обратно, набив новой смазкой. Пыльник можно легко подобрать похожий, хоть от восьмёрки.
ps
а что значит слетел?, там должен быть хомут, который как раз и не даёт пыльнику слетать. Его не затянули??
Последний раз редактировалось -Игорь; 24.11.2016 в 21:34.
а что значит слетел?, там должен быть хомут, который как раз и не даёт пыльнику слетать. Его не затянули??
Так слетел как на фото(НЕ МОЕ), хомут причем на пыльнике остался. руой мастер затянул, но он опять слетел. видимо масло на корпусе шруса, вот и легко слетает. либо затянуть нормально не могут.
Вообще какие можете дать советы??
Работы в Рольф Дисконте делаю. присутствую,буду просить сразу "покрутить колеса",смотреть.
Пыльник заменил, с гранатой все ок! Надеюсь прослужит ещё долго.
На заметку- у мастера не получилось выбить гранату, пришлось снимать привод и с обратной стороны надевать. Видимо поэтому с оригинальным пыльником идет 5 хомутов и 2 пузыря