Привет, клубни! Не давно стал обладателем праворукого пепелаца ... Но терзают смутные сомнения на счет плавного разгона, а именно: плавно разгоняюсь (стрелка находится посредине в зеленом сегменте ЭКО), а автомобилем трясет из стороны в сторону (небольшой, но ощутимый резонанс, как руки с перепою), при этом не важно ДВС запущен или только привод от батарейки. При резком разгоне ничего не ощущается. В сервисе смотрели привода, ШРУСы внутренние, опору нижнюю ДВС снимали, все ОК. Короче загадка. Мож кто сталкивался или так и должно быть?
Привет, клубни! Не давно стал обладателем праворукого пепелаца ... Но терзают смутные сомнения на счет плавного разгона, а именно: плавно разгоняюсь (стрелка находится посредине в зеленом сегменте ЭКО), а автомобилем трясет из стороны в сторону (небольшой, но ощутимый резонанс, как руки с перепою), при этом не важно ДВС запущен или только привод от батарейки. При резком разгоне ничего не ощущается. В сервисе смотрели привода, ШРУСы внутренние, опору нижнюю ДВС снимали, все ОК. Короче загадка. Мож кто сталкивался или так и должно быть?
Приветствую, владею одновременно двумя, 16 и 17 года с кнопкой ЕВ, ни на одной машине при разгоне таких симптомов нет. на первой если не хватает динамики для разгона - включится двс, на второй при нажатой кнопке еВ не включается, но! что в первом что во втором варианте разгон абсолютно плавный - ищите причину.
Аналогично - при разгоне ничего не вибрирует, разве что ДВС включится при особо резком ускорении. Если вся подвеска в норме, то обратите внимание на колеса, возможно в них дело - дисбаланс дисков, грыжа в резине и т.д. и т.п. На старой машине было биение руля и кузова, но подвеска тоже была в норме. В итоге выяснилось, что на резине вылезла небольшая грыжа, но не сбоку, а в месте контакта колеса с дорогой, поэтому било.
Приветствую, владею одновременно двумя, 16 и 17 года с кнопкой ЕВ, ни на одной машине при разгоне таких симптомов нет. на первой если не хватает динамики для разгона - включится двс, на второй при нажатой кнопке еВ не включается, но! что в первом что во втором варианте разгон абсолютно плавный - ищите причину.
Эх .... кто б нашел ее родимую, эту причину. Эта вибрация связана 100% с трансмиссией, потому что, проявляется лишь в разгоне плавном или при плавном торможении в диапазоне скорости от 15 - 60 км,ч. Могу ее еще охарактеризовать как очень быстрое подергивание руля вправо и влево (амплитудно, как бы), при торможении также ощутимо. Поеду к официалам ...мож они че найдут. Похожее у меня было на другой машине, но там заменил внутренний ШРУС и все прошло ..., а здесь шрусы практически не имеют люфта на скручивании. Есть подозрения, что источник с электромотора переднего.
Добавлено через 44 секунды
Но за участие в обсуждении спс
Эх .... кто б нашел ее родимую, эту причину. Эта вибрация связана 100% с трансмиссией, потому что, проявляется лишь в разгоне плавном или при плавном торможении в диапазоне скорости от 15 - 60 км,ч. Могу ее еще охарактеризовать как очень быстрое подергивание руля вправо и влево (амплитудно, как бы), при торможении также ощутимо. Поеду к официалам ...мож они че найдут. Похожее у меня было на другой машине, но там заменил внутренний ШРУС и все прошло ..., а здесь шрусы практически не имеют люфта на скручивании. Есть подозрения, что источник с электромотора переднего.
Добавлено через 44 секунды
Но за участие в обсуждении спс
Ok, машина японская, аукционная, есть история ремонта?
Народ, сегодня переобул на зимнюю резину вместе с дисками - результат 0, все также вибрация осталась при разгоне. Сделаю еще развал .... мож там собака зарыта.
На подъемнике не разгоняли, только за колеса дергали, привода (шрусы внутренние) проверили, диски как новые .... нареканий нет нигде. Есть еще один момент: при прямолинейном движении машину иногда резко тянет вправо, иногда не тянет, при чем все тоже самое было и на старой резине (летней). Заеду еще на развал, откалибрую рейку - отпишусь!
@Влад79, попробуйте на подъёмнике разогнаться и посмотреть на ращение колёс — бывает, что сразу видно, где криво крутится. Только стабилизацию отключить не забудьте.
Дополню: развал отрегулировал, нулевое положение руля задал сканером, в итоге вибрация стала поменьше (но не прошла). На подъемнике вывешивал и разгонялся - весь мотор колбасит на подушках, нижняя особенно больше всего трясется. ЕЕ открутил, посмотрел, все целое, надрывов нет. Короче куда копать больше не знаю.
Дополню: развал отрегулировал, нулевое положение руля задал сканером, в итоге вибрация стала поменьше (но не прошла). На подъемнике вывешивал и разгонялся - весь мотор колбасит на подушках, нижняя особенно больше всего трясется. ЕЕ открутил, посмотрел, все целое, надрывов нет. Короче куда копать больше не знаю.
Когда машину ставишь на charge, как себя ведёт двигатель? Только батарея до половины разряжена должна, как минимум.