Что за манера читать лишь последний пост? Это явно аквапринт-карбон под лаком.
Наверное так и называется Короче как мне объясняли процесс: снимается старое покрытие, выпаривается (или ещё что-то в этом роде) парафин из деталей, которые такие жирноватые, чтобы на них новую основу нанести, потом наносят декоративное покрытие в ванночке, сушат, под лак и полируют. Заняло дня три. За всё (4 подлокотника, рамки воздуховодов, накладки аудиосистемы и круиза на руле, консоль между передних сидений) отдал 8500. Тюменская контора - www.kimauto.ru
Цитата:
Сообщение от Sokol
tihan где Вашу машину реально посмотреть можно? Интересует как это выглядит вживую, плюс монитор. Если можно то где делали и как по деньгам?
Реально она у меня чаще всего возле работы стоит На АЗС-Н3 не заправляетесь возле "Премьера"? Там и можно посмореть в рабочее время, напишите только предварительно в личку мне, договоримся о встрече.
Последний раз редактировалось tihan; 20.08.2008 в 14:03.
знакомый занимается тонировкой и пошивом салонов, теперь еще также занимается покрытием различных элементов в салоне авто пленкой "под карбон" (кому интересно вот тел 780-25-98). Видел это вживую - смотрится отлично.
Левый воздуховод немного палится (недоклеили) а так ничье так
Не понял, что палится? Деталь покрыта целиком, включая боковые и часть оборотной стороны, даже пистоны из белых стали "под карбон", поскольку их не снимали, чтобы не сломать. Поэтому я не понимаю, что по вашему мнению недоклеили на левом воздуховоде.
Это не не хватает кусочка. Посмотрите на свой дефлектор внимательно, он состоит из собственно лицевой панели и решетки воздуховода. Решётка соответственно отстегивались и окраске не подвергались, то место которое вы пометили на фотографии - это стенка решетки в месте её соприкосновения с лицевой панелью, там панель входит в паз стенки решетки. Видимо такой ракурс получился при фотографировании неудачный, что похоже на брак в работе. В реальности такого впечатления нет.
З.Ы. Кстати, привет Алмате. Сам там прожил 7 лет до развала Союза. Хороший город, красивый.
Последний раз редактировалось tihan; 22.08.2008 в 21:38.
Ясно! Сейчас Алмата еще красивей Тоже подумываю себе так сделать, но пока не решился. эх посматреть бы в живую. Думаю под карбон или под темное дерево. У меня Салон светлый не знаю как будет смотреться.
Ясно! Сейчас Алмата еще красивей Тоже подумываю себе так сделать, но пока не решился. эх посматреть бы в живую. Думаю под карбон или под темное дерево. У меня Салон светлый не знаю как будет смотреться.
В принципе, можно. Но я не понял - ты хочешь полностью комплект всех серебристых деталей салона купить и окарбонить? Это ж скоко по деньгам выйдет? Их тогда не окарбонивать, а позолотить сразу лучше наверное, чтобы реальнее стоимость свою передавали
В принципе, можно. Но я не понял - ты хочешь полностью комплект всех серебристых деталей салона купить и окарбонить? Это ж скоко по деньгам выйдет? Их тогда не окарбонивать, а позолотить сразу лучше наверное, чтобы реальнее стоимость свою передавали
Если не торопиться, можно найти почти забесплатно - не в рОЛЬФЕ, например, а на разборке.
Если не торопиться, можно найти почти забесплатно - не в рОЛЬФЕ, например, а на разборке.
Не обязательно покупать карбоновые детальки... Проще купить пленку которая имитирует карбон! Стоит не дорого а эффект как от карбона))) Тюнинг колхозный но про этот колхоз знает только сам владелец))) а остальным можно в уши все что угодно наговорить)) На мой взгляд пленка дешевле и рисковать не надо за не стандартную деталь! В общем рекомендую этот вариант!