[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[Varlon]

Сообщение от OutLancer

Да, в данном случае действительно реальнее, учитывая пробег, купить на разборке варик б\у.

Так-то так... Да вот только какая штука, ежели вариатор с разборки, то он с битой машины... Если с битой машины, то куда был удар... Если удар был в перед, то какой силы... А если достаточной, то такой вариатор, даже с малым пробегом брать явно не стоит, а ведь никто ничего не расскажет!

[divers143364]

у моего товарища правда на додж калибре но там тот же самый варик, точно такая же хрень случилась.и сервис не долго думая тоже приговорил к замене варика он узнал цену и ох.... ,парень сам с руками да и терять было нечего полез снимать варик И наткнулся на незаметный обрыв какого то провода подходящего к варику,соединил и счастью нет предела, коробочка как новая ездит уже год ,поэтому если есть возможность перепроверьте в другом месте или сами если есть опыт.

[CyberStorm]

Сообщение от Varlon

Так-то так... Да вот только какая штука, ежели вариатор с разборки, то он с битой машины... Если с битой машины, то куда был удар... Если удар был в перед, то какой силы... А если достаточной, то такой вариатор, даже с малым пробегом брать явно не стоит, а ведь никто ничего не расскажет!

При аварии у любой коробки передач могут быть внутренние повреждения, вариатор не исключение. Риск есть, но он компенсируется низкой ценой.

[Varlon]

Сообщение от CyberStorm

При аварии у любой коробки передач могут быть внутренние повреждения, вариатор не исключение. Риск есть, но он компенсируется низкой ценой.

Ну 30 тыр. не так уж и мало, ведь за 40-60 тыр. есть шанс починить. А если при покупке б/у попадётся битая коробка, то...

[OutLancer]

Ну конечно есть риск при покупке б\у.
Надо смотреть, искать хоть с парой недель гарантии, может машину покажут, с которой снято, быват разборки, где донор лежит, и его раздевают.
Ясное дело, что агрегаты продают с "тотальной" машины. Часто это перевертыши, у которых удара в коробку сильного нет. Ну..как то так.

[step13]

Чаще продают с криминальных машин.А не с битых. Тут даже на форуме кто то продавал варик с пробегом 30 тыс км.

[MagiC]

Сообщение от VladGor

А что, в мануале написано - разрешается в раскачку выезжать?

* Если автомобиль застрял в песке или в грязи, часто удается освободить его раскачиванием. Перемещайте рычаг селектора между положениями «D» (движение) и «R» (задний ход), одновременно слегка нажимая на педаль акселератора.
http://europaa.info/guide/start/usingawd/ ближе к низу.

[civ2009]

Сообщение от MagiC

* Если автомобиль застрял в песке или в грязи, часто удается освободить его раскачиванием. Перемещайте рычаг селектора между положениями «D» (движение) и «R» (задний ход), одновременно слегка нажимая на педаль акселератора.
http://europaa.info/guide/start/usingawd/ ближе к низу.

Нужно понимать, что через нажатие на тормоз.

[Константин XL]

Идет непонятное стрекотание при езде накатом, тоесть если разогнаться до 20-25 км и отпустить педаль газа появилось стрекотание из района двигателя, был у ОД говорят надо смотреть раздатку, вроде шум от туда. Сегодня поехал к ОД, сказали что не раздатка это, а вариатор, в общем надо снимать и разбирать. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

[Suscrof]

А можно ли в принципе механику вместо вариатора воткнуть?

[Пандыч]

Сообщение от Константин XL

Идет непонятное стрекотание при езде накатом, тоесть если разогнаться до 20-25 км и отпустить педаль газа появилось стрекотание из района двигателя, был у ОД говорят надо смотреть раздатку, вроде шум от туда. Сегодня поехал к ОД, сказали что не раздатка это, а вариатор, в общем надо снимать и разбирать. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

1. Сорван фиксатор паркинга. На Р держит машину на уклоне?
2. Если по п.1 держит - тогда ремень вариатора. Замена.

[vmfaut]

Добрый день, коллеги!

Кто подскажет честную и грамотную диагностику и ремонт вариатора в Питере?

[OutLancer]

Сообщение от Suscrof

А можно ли в принципе механику вместо вариатора воткнуть?

увы....нет..

[Varlon]

Сообщение от OutLancer

Ну конечно есть риск при покупке б\у.
Надо смотреть, искать хоть с парой недель гарантии, может машину покажут, с которой снято, быват разборки, где донор лежит, и его раздевают.
Ясное дело, что агрегаты продают с "тотальной" машины. Часто это перевертыши, у которых удара в коробку сильного нет. Ну..как то так.

По общему совету я всё-таки купил вариатор на разборке. Не знаю так ли (сомнительно конечно) но хозяин разборки уверял, что вариатор почти новый, донор отходил всего 17 т.км. Поставил, естественно не у ОД, за операцией несколько часов стоял следил сам, однако не быстрое это дело надо сказать... Слил ту жижу, которая там была (возможно родную), залил INDEMITSU всё достаточно точно по уровню.
Сначала наблюдалась странная картина, машина как на старой коробке на диких обротах ехала, так и продолжала дальше. Я так прикинул, что мозги не сообразили, что варик в порядке, ну и "фиганул" километров 50 по трассе в различных режимах. Всё пришло в норму и обороты нормальные и динамика. Потом была проблема с задним ходом, опять же как на старой коробке, машина двигаться особо не хотела. Опять же операция "тренировки" ей помогла понять, что коробка в норме и теперь всё нормально.
Но остался один "глюк" т.к. у в Ауте климат, то кондей всегда включен, так вот в момент непосредственного включения видимо вентилятора (после лёгкого шелчка) машина повышает обороты и коробка не правильно понимая это собирается ехать, чувствуется некий напряг, сначала даже пыталась дёрнутся вперёд, ну естественно всё это в режиме Drive при нажатом тормозе, например на светофоре. А во время неспешной езды 10-20 км/ч, в пробке например, в этот момент она пытается ускориться, что несколько неудобно... Что с этим делать ума не приложу...

[Vint]

Извиняюсь если вопрос в теме уже был но поиском не нашел. Напрягает одно, при простое на паркинге и прогазовке авто еле-еле заметно покачивает вперед назад. Это что то с вариатором или это нормальное явление? Авто на гарантии и проехал 65 000.