Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - ... > Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2018, 13:43   #301
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: На холодную при наборе скорости есть подергивания

Цитата:
Сообщение от ostr_vit Посмотреть сообщение
.и будут рукожопые японцы виноваты
Постоянный отжиг на холодной машине это плохо . Но греть до 60ти градусов по 10 минут , тоже не полезно
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 18:23   #302
ostr_vit
Старожил Клуба
 
Аватар для ostr_vit
 
Имя: виталий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 2,474
По умолчанию Re: На холодную при наборе скорости есть подергивания

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
греть до 60ти градусов по 10 минут , тоже не полезно
Неудобно - это да! Но полезно -однозначно! Это ведь не я придумал ,а производитель! Ведь темп. варика при этом едва достигает 15-17гр. (про зиму речь)
ostr_vit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 21:43   #303
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: На холодную при наборе скорости есть подергивания

Цитата:
Сообщение от ostr_vit Посмотреть сообщение
Неудобно
Вы неудобно с вредно для двигателя похоже путаете. Это не карбюраторные жигули ,которые не ехали на холодную. Завел, снег смахнул и потихоньку поехал. На ходу быстрее прогреется. Ну и нагара на деталях не будет.
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 23:03   #304
Ghost1374
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 317
По умолчанию Re: На холодную при наборе скорости есть подергивания

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
Ну и нагара на деталях не будет.
Инженеры не дебилы сидят и предусматривают такие моменты как пробки! Или не? В пробку заехал-глуши движок чтоб нагара небыло? А минуту греть-если машины не жалко и она на 3 года, тогда вперед! Только не надо это другим советовать!
Ghost1374 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 23:32   #305
ostr_vit
Старожил Клуба
 
Аватар для ostr_vit
 
Имя: виталий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 2,474
По умолчанию Re: На холодную при наборе скорости есть подергивания

@konstantin941, 5-10мин прогрева на холостом ходу..простите ,а в чём вред то?
https://www.youtube.com/watch?v=2DxiN0MKy-8
ostr_vit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2018, 23:58   #306
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Очень тяжело рассуждать на тему прогрева живя в разных регионах. Вот Многие выехав из двора сразу встают в пробку. Им тоже надо греть машину по 15 мин.?
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 06:42   #307
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Любит у нас народ выдавать свою имху за мнение недебилов-инженеров. Практически так и делаю как ниже описано, специально молотить чтоб варик еще прогрелся это перебор, для этого там с завода специально обученная жижа залита с температурой потери текучести ниже -52 градуса. В пол не стартовать на холодную и все. Таймер в сигналке на 3 минуты установлен.

Цитата:

Прогрев двигателя зимой


Автолюбители с приходом холодов задаются вопросом: "стоит ли прогревать машину зимой"? И когда прогревать - в движении или на месте? Разберемся с проблемой прогрева мотора зимой и дадим советы сколько времени занимает прогрев.

За и против прогрева машины зимой

Сторонники прогрева двигателя утверждают, что холодный мотор больше подвержен механическому износу. При испытании непрогретого двигателя заметного износа не было замечено. Это объясняется, что холодный двигатель в движении, т. е. под нагрузкой, быстрее прогревается и выходит на оптимальный режим работы.

Почему автолюбители продолжают прогревать двигатель зимой? Это привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа прогревали холодный двигатель. С ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Современные моторы быстро прогревается, нежели карбюраторные, длительный прогрев двигателя - избыток прошлого.

Отметим, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. Это приводит к заливу и следственно к скорой замене свечей.

Как едет автомобиль на холодном двигателе?

Остается вопрос: как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимости от параметров на данный момент. Т.е. черновую работу по прогреву двигателя сделает за вас электроника.

Единственное правило, которое надо соблюдать при езде на холодном моторе - не раскручивать мотор до предельных оборотов и стараться не давать ему максимальных нагрузок. Это необходимо для прогрева технологических жидкостей: автомасла, смазочных компонентов и топлива.

Сколько времени нужно греть двигатель?

Современные автомобили не стоит долго прогревать, достаточно трех-пяти минут для прогрева, чтобы спокойно ехать и не волноваться за повышенный износ двигателя. Двигатель во время езды прогревается быстрее, чем работая на холостом ходу. Давайте разберемся, сколько времени нужно прогревать двигатель при определенной температуре воздуха.

От + 5 до 0 достаточно 1-2 минуты для прогрева двигателя. При этой температуре стекла автомобиля еще не успевают покрыться льдом, так что длительный прогрев не нужен.

При температуре от 0 до минус 10 - время прогрева двигателя составляет приблизительно 2 минуты. За это время двигатель выйдет на рабочую температуру, прогреются все технические жидкости для дальнейшего движения. В свою очередь, для прогрева салона автомобиля потребуется не менее 5 минут.

При температуре от -10 до минус 20 - время прогрева составляет от 3 до 5 минут. При такой температуре возможно замерзание стекол автомобиля и пока они не отогреются - дальнейшая поездка опасна. Лучший вариант, это прогреть двигатель 2-3 минуты, а после включить печку и подождать еще пару-тройку минут, пока не разморозятся стекла автомобиля.

При температуре минус 20 градусов и ниже - прогрев двигателя должен составлять не менее 5 минут. Достаточное время прогрева зависит от технического состояния вашего авто и чем современней машина и чем лучше работает печка, тем меньше время прогрева. Для прогрева технических жидкостей достаточно не более 5 минут, для прогрева салона - не менее 10 минут.

Что делать, если не желаете долго ждать, когда прогреется двигатель? В таком случае помогает сигнализация с автозапуском. Не выходя из дома запускают двигатель с брелка, и в то время как одеваетесь и выходите из дома, автомобиль будет прогрет.

По опыту скажу: 90 градусов это скорее оптимальная температура для работы двигателя во всех режимах эксплуатации, а вот его рабочая температура колеблется с отметки в 50 градусов, так что 3-5 минут прогрева лишними не будут. Причем 5 минут - максимальное время. Имеется в виду прогрев самой машины, а не салона. Прогрев по полчаса до 80 градусов - пережиток прошлого. Если залито нормальное масло и другие технические жидкости, то все будет работать как надо, потому что рассчитаны на эксплуатацию в морозы.

Более продолжительный прогрев двигателя зимой необходим пока не станет хороший обзор, если на стеклах появился лёд. Но иной раз ждать пока растает лёд и прогреется салон - время терять. Легче купить специальную щетку и очищать стекла ото льда.
Понятное дело что мнение китайцев для гордых владельцев митсу не указ

https://www.chery.ru/press/articles/95
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 09:59   #308
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
В пол не стартовать на холодную и все
Я пока из двора , да по карманам выруливаю на дорогу машина успевает прогреться на одно деление.

Вот когда я курил... Придешь в гараж завел машину , покурил и поехал. Но тогда и трава зеленее была -))))
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 11:36   #309
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Точно, надо чтоб советчики отписывались сразу по поводу своих вредных привычек. А то мож не из любви к авто стоят рядом ждут .

Если авто эксплуатируется ниже -30 то крайне полезным будет хорошая жижа 0W-20 в ДВС и обязательно заменить заводскую жижу в заднем редукторе и раздатке. Потому что застывшее заводское гамно в трансмиссии как раз через вариатор двигатель пытается прокрутить.
Не курю
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 11:53   #310
ostr_vit
Старожил Клуба
 
Аватар для ostr_vit
 
Имя: виталий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 2,474
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
Очень тяжело рассуждать на тему прогрева живя в разных регионах. Вот Многие выехав из двора сразу встают в пробку. Им тоже надо греть машину по 15 мин.?
Не..не. 15 это перебор.. Я лично завожу с автозапуска 3- 5 мин дохожу до авто.. если нужно сметаю снег обороты упали 1000 и меньше.. и вперёд плавненько..Если снег и сугробы начинаю движение с L
ostr_vit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 12:51   #311
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 3,871
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Так то коллеги выше обсуждали выход на рабочий режим не двигателя, не салона и не человека утром из подъезда, а CVT; о том, что в комплектациях 2.0 индикатор старта начала движения встроен для недебилов. Наверное, этот индикатор для того, чтоб не по выкуренным сигаретам, не по толстому слою льда на лобовом стекле снаружи (или такому же, изнутри), не по забортной температуре или задворовым пробкам или советам самопроизводных инженеров, а тупо сообщает водителю - «с точки зрения CVT - можешь ехать, не ориентируясь на мнения китайцев», масло в редукторе и температуру потери текучести волшебной жижи CVT.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.02.2018, 12:57   #312
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
с точки зрения CVT -
Он что в вариатор встроен ?
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:03   #313
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 3,871
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Кто? CVT?
Цитата:
Сообщение от ostr_vit Посмотреть сообщение
сигнальная лампа, которая горит до тех пор, пока движок более менее не прогреется..что соответствует что то около 50--60 гр
Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Проводили замеры, при каком значении (индикации) шкалы температуры ДВС, на приборной панели прогревается ДВС и вариатор. Точно не помню в цифрах (сколько градусов), но пришли к выводу, что начинать движение нужно с появления второй риски.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:01   #314
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

@eGreyWolf, уж откровенными манипуляциями то не надо заниматься и подсовывать данные Идемитсу CVTF вместо данных оригинальных жидкостей для CVT8.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:07   #315
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,255
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
@eGreyWolf, уж откровенными манипуляциями то не надо заниматься и подсовывать данные Идемитсу CVTF вместо данных оригинальных жидкостей для CVT8.
Где есть данные по оригинальной жиже J4?
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU