Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - ... > Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2018, 08:24   #346
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

@dim10, кошерное оригинальное Идемитсу хоть с Япии хоть с Тайланда с их персонального завода это не тоже самое что оригинальная моторка с сингапурского совместного предприятия энеос и партнёры по розливу чего угодно по заказу клиента.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 08:31   #347
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 11,255
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от dim10 Посмотреть сообщение
Бойтесь))))))))
Правда - пластик не черный
https://out-club.ru/board/showthread...83#post2653083
Там написано, что произведено в Таиланде.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 09:48   #348
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
но уже отметились два владельца любителя низко летать на заводской заливке
Речь скорее о реакции при обгоне с 80ти .

А веселыми стартами со светофора можно и обычный автомат убить.
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 12:05   #349
MarkoN
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Наконец то стали обсуждать CVT8.

Извините и заметьте, видим 20 страниц в теме, а технические особенности данного агрегата только сейчас всплывают, как я понял. С одной стороны ведь неплохо, за два года ничего пугающего не происходило. С другой стороны это все таки поколение CVT8, там есть отличия.

Только я попросил бы не ворчать сильно друг на друга, так как ветка ждала этого момента и поддерживалась случайным интересом разных участников, то есть и владельцами "не CVT8", если что валите всё на меня, разгребу по разным темам.
CVT8 это Jatco JF016E, он же RE0F10D (по Ниссану), он же W1CJC / F1CJC (по классификации Митцубиши) в реальности не так давно начали "сходить с гарантии", а до этого проблемы с данным вариатором тупо замалчивались дилерами. Сокрытие информации в корпоративных интересах.



А вот сейчас, когда таких машин "негарантийных" уже реально стало много (прежде всего это Ниссаны, на них раньше начали ставить этот вариатор) то владельцы таких автомобилей лично столкнулись с проблемами этого вариатора и реально "плачут" от того, что мало кто может помочь, большинство сервисов тупо не знает об отсутствии в этом вариаторе "таблетки с калибровочными значениями" и о необходимости записи информации перед снятием гидроблока (и соответственно каждый второй владелец авто по этому незнанию "попадает" на новый гидроблок, а он, к слову, стоит от 50 000 руб сейчас).

Короче, всё не весело. При проблемах с CVT8 (если машина уже вне гарантии) сто раз подумайте, к кому ехать на ремонт. Ну и тема на форуме Теаны про этот вариатор и проблемы с ним - http://myteana.ru/forums/?showtopic=...dpost&p=400313
MarkoN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 12:27   #350
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Тут уже публиковали ремонтерские флудопростыни по ниссану, там типичный дилерский бардак с жижами и прошивками играет не последнюю роль в смертности агрегата.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 14:24   #351
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,533
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

@MarkoN, а у вас какой вариатор?
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 09:42   #352
nicodimych
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

@v888v, а какая разница просто "активист" что то преследует....
если это делается значит это кому то надо....
nicodimych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 15:24   #353
MarkoN
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
@v888v, а какая разница просто "активист" что то преследует....если это делается значит это кому то надо....
Железная логика. Если вы с чем-то не согласны (с каким-то фактами в представленной выше таблице), или что-то не понимаете, то нужно обвинить опонента в "заговоре" или "преследовании" каких-то интересов...
Хорошо, считайте я преследую интересы производителей МКПП.

Цитата:
а у вас какой вариатор?
В моей семье сейчас есть 2 машины с вариаторами:

1) W1CJC (по классификации Митцубиши), он же Jatco JF016E
2) Aisin K111F (на Тойоте РАВ4), а по сути это лицензионная же версия вариатора Jatco JF010E (с небольшими изменениями).

До этого я так же длительное время ездил на машине с вариатором Jatco JF011E. То есть, я к тому, что опыт(!) использования вариаторов есть и достаточно большой.

Цитата:
Тут уже публиковали ремонтерские флудопростыни по ниссану, там типичный дилерский бардак с жижами и прошивками играет не последнюю роль в смертности агрегата.
Не соглашусь с вами. И вот почему.

а) на вариатор JF016E изначально(!) заливали жидкость "CVT NS-3" (она же Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4). Таким образом, что Ниссан (на тех же Теанах с 2014), что Митцубиши Аутлендер (с 2015) имели один и тот же вариатор (одной модели) с одной и той же жидкостью внутри. То есть, изначальные условия эксплуатации - одинаковые.

б) В JF016E нет "таблетки" с калибровочными значениями вариатора. То есть в обоих случаях прошивка гидроблоков изначально заводская (причём индивидуальная на каждый гидроблок) и устанавливается заводом изготовителем вариаторов (тем же Jatco), а не производителем автомобиля (Ниссаном или Митцубиши). И пока нет данных, говорящих о том, что эти прошивки для вариаторов (поставляемых на конвейер Митцубиши) кардинально отличаются от прошивок этой же модели вариатора, поставляемой на конвейер Ниссана. Хотя если у вас есть иная информация - буду признателен за её обнародование.

в) Есть такая "знаменитая" французская АКПП под названием DP0 (она же AL4) которую устанавливали ранее (и устанавливают до сих пор) на многочисленные автомобили марок Рено, Пежо, Ситроен. Так вот, гидроблоки там разные (каждый производитель по своему настраивал гидроблок), прошивки там тоже разные, но вне зависимости от производителя (бренда) и графика ТО, эти АКПП одинаково постоянно и регулярно ломаются и на Рено и на Пежо, и на Ситроенах. Можете погуглить.

Исходя из этого можно сделать логичный вывод, что если вариатор JF016E имеет много проблем на тех же Ниссан Теанах, то значит такие же проблемы с этим вариатором будут и на других марках/моделях автомобилей. И зная это, желательно просто заранее предпринять определенные действия по профилактики своего вариатора, которые позволят значительно отодвинуть "срок его капитального ремонта":

- более частую замену масла (я меняю раз в 40 000 км)
- обязательно при замене масла снимать поддон и чистить магниты от стружки (многие об этом тупо забывают)
- при возможности врезать в систему дополнительный магнитный фильтр (я поставил от той же Хонды Аккорд - он идеально подходит, а стоит около 1300 руб всего)
- если ездите много по пробкам летом в жару (по работе), то нужно не только раз в год чистить радиаторы от тополиного пуха и грязи, но и установить дополнительный радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости. Моделей радиаторов - море, цены 4000 - 15000 руб.

С уважением,
MarkoN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 16:31   #354
men43154
Бывалый
 
Аватар для men43154
 
Имя: Владимир
Авто: OUTLANDER III 2.0 4WD Intense 2017
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от MarkoN Посмотреть сообщение
врезать в систему дополнительный магнитный фильтр (я поставил от той же Хонды Аккорд - он идеально подходит, а стоит около 1300 руб всего
а артикул фильтра можете дать? и в каком месте врезали
men43154 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 16:53   #355
nicodimych
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от MarkoN Посмотреть сообщение
Железная логика. Если вы с чем-то не согласны (с каким-то фактами в представленной выше таблице), или что-то не понимаете, то нужно обвинить опонента в "заговоре" или "преследовании" каких-то интересов...
Хорошо, считайте я преследую интересы производителей МКПП.
все об этом знают и излишняя "волна" никому ненужна...
с жатко все понятно и производителями тоже . еслиб заставить жатко отзвать все вариаторы. то это "гитлер капут" жатко....
что до мкпп тож еще тот подарочек..... есть коробки ваг ходят по 1мил км. а есть коробки и врагу не пожелаешь...(перечислять не стану.)
nicodimych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 11:23   #356
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

В общем из всех ниссано-страшилок актуально менять почаще масло чтоб продуктами износа редукционный клапан как абразивом не стирало и с помощью MUT3 сохранить индивидуальные калибровочные значения вариатора перед ремонтом да и просто на всякий случай если есть возможность. У кого Ёжик-Пых в шаговой доступности думаю могут узнать возможна ли такая процедура и просвятить остальных.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 11:30   #357
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,533
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от MarkoN Посмотреть сообщение
Jatco JF016E
... Jatco JF011E.
Отлично для этой темы
Какие отличия можно отметить? Конструктивные и эксплуатационные.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 12:24   #358
microklop
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stasvel Посмотреть сообщение
Я тоже с начала думал про педаль, что во время тряски нога сама продавливает педаль, но это не причём, специально обращал на это внимание))
Это полный привод подключается.
microklop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 18:57   #359
Zubrss
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

тоже думаю, что это зад подключается. На такой толчек тоже обращал внимание...на дачной дороге есть подъем в конце подъема кочка... чем сильнее давишь на газ(пожъем довольно крутой) тем сильнее толчек когда проезжаешь эту кочку.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
Zubrss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 23:08   #360
Alxn
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2017
Сообщений: 115
По умолчанию Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Какие отличия можно отметить? Конструктивные и эксплуатационные.
https://m.youtube.com/watch?t=1418s&v=3ooZMUnYVTE

Возможно, частично можно судить о конструктивных изменениях можно по указанному видео. На нем показана разборка с комментариями вариатора jatco jf 017, но автор говорит, что разница между нашей 16й и разбираемой 17й только в цепи (а у нас - ремень).
Alxn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU