[YesYes]

Сообщение от achina

так гнет клапана или нет при обрыве ремня?
оборотов было не более 4750.

Вскрытие покажет.
понятие не более - расплывчатое

[achina]

Сообщение от YesYes

Вскрытие покажет.
понятие не более - расплывчатое

а как проверить без вскрытия блока?
просто накинуть новый ремень и проверить ролики?
судя по состоянию ремня - он еще хороший, его насилу разорвало.
может быть что ролик заклинул?

[YesYes]

Сообщение от achina

а как проверить без вскрытия блока?

Эндоскопом через свечной колодец видно внутряшку.
Но по мне - это полумера, можно что-то проглядеть.

[achina]

Сообщение от YesYes

Эндоскопом через свечной колодец видно внутряшку.
Но по мне - это полумера, можно что-то проглядеть.

если просто накинуть новый ремень и попробовать завести.
есть риск для двигателя?
или лучше вскрывать блок?

[YesYes]

Сообщение от achina

или лучше вскрывать блок?

По мне лично - скинуть головы.

[achina]

Сообщение от YesYes

По мне лично - скинуть головы.

вскрытие показало что клапана целые.
Обошлось заменой грм и роликов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexxander

У 6В31 с клапанами и ГРМ печалька. Работает мивек или нет клапана встречаются с поршнями - это печальный факт. Даже неквалифицированная замена ГРМ может привести к соприкосновению клапанов и поршня в момент снятия ГРМ, если не выставлены метки перед снятием ремня. И даже от такого несильного удара может повести клапана.

не ФАКТ.
после обрыва ГРМ на 6В31 клапана остались целыми.

[YesYes]

Сообщение от achina

вскрытие показало что клапана целые.
Обошлось заменой грм и роликов.

Точнее:

Сообщение от achina

После вскрытия ближней головы клапаны оказались целыми.
Мастер провернул коленвал, заднюю голову вскрывать не стали.