Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.50%
100 - 150 42 4.51%
150 - 200 33 3.54%
250 - 300 12 1.29%
300 - 350 6 0.64%
не было такой проблемы 824 88.51%
Голосовавшие: 931. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2016, 16:45   #2341
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,267
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@claude_84, о чем и речь, у оригинала масла 5в40 просто нет.
http://agat-mitsubishi.ru/for-mitsub...ers/mitsu-oil/
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 17:08   #2342
rover
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 113
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
@claude_84, о чем и речь, у оригинала масла 5в40 просто нет.
http://agat-mitsubishi.ru/for-mitsub...ers/mitsu-oil/
Получается и оригинала жижи для автомата J3 нет, судя по сайту.
rover вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 18:26   #2343
Marianna
Бывалый
 
Имя: Марина
Авто: Пуля трехлитровая
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
///с гуано маслом 5в40 что за бред?
Прошу пояснить чем оно плохО?
Что завод изготовитель рекомендует? 5В20? 0В30? 5В50?
Для РФ 5В40. Все. Точка.
Какие еще эксперименты?
А потом нытье на кучу страниц - все плохо, машина плохая, производитель плохой....
И вот такие темы рождаются

Добавлено через 8 минут
@МиНиН,
Правда?
А что на это скажите
Цитата:
На заводе в автомобили Mitsubishi Outlander XL заливается моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil (Mitsubishi Motors Dea Queen). С 2007 по 2012 год официальные дилеры Mitsubishi при проведении очередного планового технического обслуживания заливали масло MOBIL 1, с 2012 года по указанию MMC все официальные дилеры заливают масло Mitsubishi Motors Genuine Oil.
И если в СервисМануал капнУть
Цитата:
LUBRICANTS
<4B1, 6B3>
Specification
Engine oil ACEA classification A1/B1, A3/B3, A3/B4 or A5/B5
Engine oil ILSAC classification ILSAC certificated oil
Engine oil API classification SM or higher
Но это уже другая тема и тут это ОФФтоп
За сим откланиваюсь. Флудите дальше

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
@claude_84, о чем и речь, у оригинала масла 5в40 просто нет.
http://agat-mitsubishi.ru/for-mitsub...ers/mitsu-oil/
Для нового Аута и машин с 2015-2016 года. А наши машины - 2006-2012 г.в.

Добавлено через 12 минут
И еще:
При смене масла самое главное следует обратить внимание, чтобы класс вязкости и требования к маслу совпадали с требованиями завода-изготовителя.
Все масла и смазки в современном мире классифицируются по двум стандартам - американскому API и европейскому ACEA (в подробности вдаваться не буду, сами найдете, если захотите). Вот эти величины и должны совпадать!!!!
Marianna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2016, 20:42   #2344
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,267
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Marianna Посмотреть сообщение
А что на это скажите
Ну что тут можно сказать, выражаю свои соболезнования, в частности по этой фразе: "С 2007 по 2012 год официальные дилеры Mitsubishi при проведении очередного планового технического обслуживания заливали масло MOBIL 1."

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от rover Посмотреть сообщение
Получается и оригинала жижи для автомата J3 нет, судя по сайту.
Если судить по сайту, то в нем представлена линейка оригинальных масел Mitsubishi Motors Genuine Oil, которую представляет на российском рынке официальный дистрибьютор и импортер автомобилей Mitsubishi в России, ООО «ММС Рус».
А жижа J3 как была, так она и есть https://postimg.cc/image/986dicpfp/
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 20:54   #2345
rover
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 113
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

А девушка права
Миниатюры
bez_imeni_36.jpg  
rover вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2016, 21:05   #2346
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,267
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

@rover, с этим не спорю, на наш рынок ранее оно не поставлялось, сейчас можно заказать абсолютно всю линейку. Вопрос в другом, а надо ли?
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 21:06   #2347
Golovorez
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Когда вы сравниваете ИХ и НАС. Самое главное отличие это не масло и не люди. Это БЕНЗИН! Отличие просто кардинальное. Как черное от белого. И поэтому каты у них не вылетают как у нас. Да и много другого страшного не случается.
Р.С. Я счастливый обладатель двигателя 6в31 с провернутым шатунным вкладышем, и попаданием на замену двигателя.
Считаю причиной убийства двигателя хреновое отношение к авто предыдущего владельца, и мое не желание замечать больного пациента после покупки (а он веть масло жрал не просто так).
Golovorez вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.11.2016, 21:20   #2348
Golovorez
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Прочитал почти всё что написали в этой ветке. 2 вечера на это потратил. А вменяемых причин кроме редкого брака так и нет до сих пор. А веть 2 года ветке! Вывод напрашивается простой - причина в ненадлежащем ТО автомобиля. А искать черную кошку в темной комнате не стоит. Ну капризные современные авто, че поделаешь. Ах да все таки один совет стоит внимания: поставить датчики температуры и давления масла
Golovorez вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 21:37   #2349
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,535
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Golovorez Посмотреть сообщение
Когда вы сравниваете ИХ и НАС. Самое главное отличие это не масло и не люди. Это БЕНЗИН! Отличие просто кардинальное. Как черное от белого. И поэтому каты у них не вылетают как у нас. Да и много другого страшного не случается.
У "них" - это у кого? В Европе бензин точно такой же как у нас. В США немного хуже. О чем речь-то?
Солярка - да, тут мы не все проблемы еще решили, да и не особо решаем, это специфика нашей нефти. Впрочем к 6В31 это никакого отношения не имеет.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 21:40   #2350
rover
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 113
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
@rover, с этим не спорю, на наш рынок ранее оно не поставлялось, сейчас можно заказать абсолютно всю линейку. Вопрос в другом, а надо ли?
Думаю самое ценное это свобода выбора, тем более за свои деньги.

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Golovorez Посмотреть сообщение
Прочитал почти всё что написали в этой ветке. 2 вечера на это потратил. А вменяемых причин кроме редкого брака так и нет до сих пор. А веть 2 года ветке! Вывод напрашивается простой - причина в ненадлежащем ТО автомобиля. А искать черную кошку в темной комнате не стоит. Ну капризные современные авто, че поделаешь. Ах да все таки один совет стоит внимания: поставить датчики температуры и давления масла
Вывод на 1000%, к сожелению, совет не спасет от паленого масла.
P.S. Не важно что и почем, главное у кого. 250 000 на 6b31
rover вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 22:04   #2351
b707
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 300
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Golovorez Посмотреть сообщение
Самое главное отличие это не масло и не люди. Это БЕНЗИН! Отличие просто кардинальное.
Р.С. Я счастливый обладатель двигателя 6в31 с провернутым шатунным вкладышем,
Обьясните мне связь между качеством топлива и проворачиванием вкладыша?

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Golovorez Посмотреть сообщение
Прочитал почти всё что написали в этой ветке. 2 вечера на это потратил. А вменяемых причин кроме редкого брака так и нет до сих пор.
как раз брака нет - ни одного доказанного случая. Вообще ни одной явной причины "стуков" пока точно не установлено. Поэтому и ветка живет - иначе и обсуждать было бы нечего.
b707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2016, 22:48   #2352
DEK
Старожил Клуба
 
Аватар для DEK
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 3,771
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
У "них" - это у кого? В Европе бензин точно такой же как у нас. В США немного хуже. О чем речь-то?
Вы это серьезно? По России я ездил на машине с дизельным двигателем,как то зимой чуть не замерз потому как вместо "арктики" залили не "арктику",машина остановилась на ходу очень далеко от какого то населенного пункта,спасло то что не поленился на весь топливопровод подогрев сделать и аккумуляторы были хорошие. Потом по дороге "замерзший" Камаз встретил,ему помощь вызывали по моему спутниковому телефону,за бортом было в районе минус пятьдесят,бортовой термометр такую температуру уже не фиксировал,у меня за бортом был прикреплен обычный термометр.Бензин я брал исключительно для бензопилы и был очень удивлен,когда этот бензин в прозрачной емкости разделился на две фракции,вылил я его.Не согласен я с вами.
DEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 00:09   #2353
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,535
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от DEK Посмотреть сообщение
Вы это серьезно?.
Серьезнее некуда. Какое отношение не сезонное топливо имеет к качеству топлива? Немецкая летняя солярка зимой повела бы себя точно так же.

Причем я же пишу - качество солярки у нас хоть и подтянули до Евро-5, тем не менее, как мне кажется, все же тяжелое топливо у нас отличается от европейского, да что там европейского - даже от белорусского. Но тому есть как объективные причины, так и субъективные.

С бензином же все проще, он сейчас реально ничем не уступает бензину Европы и тем более Америки.
Да, это не значит, что американцы делают плохой бензин. Просто подавляющее большинство их автомобилей рассчитаны на несколько другой бензин. По привычной нам классификации, это примерно 93-94. Нашего 95-го там нет как явления, следующая планка, это super, аналог нашего 98-го. Американцу в голову не придет лить такое топливо в Аутлендер. У нас же с 2012 года производитель 92-й лить в 6В31 лить запретил, сделав исключение только для дефорсированного двигателя, устанавливаемого на Паджеро Спорт.

Да, все что я пишу про топливо, касается исключительно честных брендовых АЗС. Если оба эти определения не совпадают, то конечно есть шанс поиметь ослиную мочу или газолин, это да. Контроль за мелкими АЗС у нас прямо скажем не ахти какой.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 00:33   #2354
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
на несколько другой бензин. По привычной нам классификации, это примерно 93-94.
Амерканский бензин по RON как раз примерно 96 будет
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 01:06   #2355
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 724
По умолчанию Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.

Повторюсь.....вскрывал свое сердце на 110 тысячах при диком дымлении и масложере, заменил МСК и кольца, цилиндры в допуске. Брать масло перестал. При снятии поршней вкладыши были девственные, на них и собрал.
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
6b31

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU