[Kosmag]

Утром из гаража выезжал, включил ПТФ, всё нормально, светят. Вечером приехал с работы, зашёл домой, (машину не глушил ) выхожу, а туманки не горят. В гараже всё проверил. Нажимаешь кнопку, на табло появляется индикатор ПТФ, а они не горят! Проверил предохранители, реле под капотом, лампочки в ПТФ ( замыкая контакты в гнезде реле под капотом, ПТФ горят ), всё ок. Вроде ещё одно реле должно быть на блоке предохранителей в салоне, но схемы нет.

P.S. До этого вроде при включении ПТФ в салоне реле щёлкало, теперь нет. Может и ошибаюсь.

После различных проверок появилось подозрение на неисправность в блоке ETASC, который пристёгнут сзади панели предохранителей в салоне.

[Kosmag]

Сегодня пробовали прочитать ETACS мультисканером через диаг.разьём, сканер не нашёл его. К тому же почему то даже данные одометра отобразил вообще некорректно.

[Kozverev]

Загони в салон

[Kosmag]

Блин, тёзка, ты что, самый умный? Если бы в Магадане был салон, неужели я бы ходил по форумам!

[Kozverev]

Сообщение от Kosmag

Блин, тёзка, ты что, самый умный? Если бы в Магадане был салон, неужели я бы ходил по форумам!

Извиняюсь, ищи электрика!

[pm1]

Сообщение от Kosmag

Утром из гаража выезжал, включил ПТФ, всё нормально, светят. Вечером приехал с работы, зашёл домой, (машину не глушил ) выхожу, а туманки не горят. В гараже всё проверил. Нажимаешь кнопку, на табло появляется индикатор ПТФ, а они не горят! Проверил предохранители, реле под капотом, лампочки в ПТФ ( замыкая контакты в гнезде реле под капотом, ПТФ горят ), всё ок. Вроде ещё одно реле должно быть на блоке предохранителей в салоне, но схемы нет.

P.S. До этого вроде при включении ПТФ в салоне реле щёлкало, теперь нет. Может и ошибаюсь.

После различных проверок появилось подозрение на неисправность в блоке ETASC, который пристёгнут сзади панели предохранителей в салоне.

А может тупо обе лампы сдохли. У меня была ситуация на одной из прошлых моих авто, когда хотел не снимая бампера, вернуть ему симметричное положение путем подравнивания кронштейнов на которых он крепился. На бампере висело 2 противотуманки которые работали исправни. Ну стукнул я по 2 раза по каждому кронштейну молоточком большим, бампер встал на место, а туманки перестали гореть, от встряски сдохли обе лампочки, которые пришлось заменить.

Так я к чему, может ты в яму влетел или по какой другой причине очень сильно тряхонуло авто? Галогеновые лампы по своей натуре нежные

[Kosmag]

pm1

В начале темы ясно написано: Проверил предохранители, реле под капотом, лампочки в ПТФ ( замыкая контакты в гнезде реле под капотом, ПТФ горят ), всё ок.

Что за бред Вы тут описываете.

[pm1]

Сообщение от Kosmag

pm1

В начале темы ясно написано: Проверил предохранители, реле под капотом, лампочки в ПТФ ( замыкая контакты в гнезде реле под капотом, ПТФ горят ), всё ок.

Что за бред Вы тут описываете.

Никакой это не бред, а реальная моя жизненная ситуация. Ну а то что вы лампочки и контакты проверили, просто не увидел и это не стоит ругни которую вы подымаете.
Удачи с ремонте и на дорогах.

[Kosmag]

В общем нашёл причину. Сам косяк сделал. Когда ПТФ установил ( их у меня не было ), родного реле не было под рукой, поставил первое попавшееся на 12в. Сегодня вскрыл Front ECU, а там микросхема подпаленная. Померил сопротивление обмотки реле, оно оказалось ровно в два раза меньше чем у родного. Вот ключ и не выдержал. Теперь придётся колхозить как то чтобы ПТФ зажечь.

[genchik]

Сообщение от Kosmag

В общем нашёл причину. Сам косяк сделал. Когда ПТФ установил ( их у меня не было ), родного реле не было под рукой, поставил первое попавшееся на 12в. Сегодня вскрыл Front ECU, а там микросхема подпаленная. Померил сопротивление обмотки реле, оно оказалось ровно в два раза меньше чем у родного. Вот ключ и не выдержал. Теперь придётся колхозить как то чтобы ПТФ зажечь.

Ч.Т.Д. Первый пост надо было начинать:
Наколхозил ПТФ, втюхнул неродную релюшку. Затем утром из гаража выезжал...
Тогда бы клубчане смогли дать верный совет.
А так вро де пытались помочь, да по ушам и получили. Обидноооо.
Ноги как правило ростут из ж...

[Kosmag]

Ну начнём с того что ПТФ не "наколхозил", а установил штатные фары и штатную кнопку в штатные места. С релюхой косяк, хоть я и заменил её на родную, но видимо ключ был уже на грани.
Если Вы хотите назвать сообщения форумчан в этой теме помощью, то я испанский лётчик! Один пришёл, как в лужу пёрнул. Второй вилами по воде поводил. По существу - ни слова! Что обидно ?

Я же не говорю Обидно, что в двух темах поднятых мною, не было ни ОДНОГО сообщения по существу.

Вы правильно заметили: Ноги как правило ростут из ж...
Видимо вместо ног бывает голова!

[genchik]

Сообщение от Kosmag

Ну начнём с того что ПТФ не "наколхозил", а установил штатные фары и штатную кнопку в штатные места. С релюхой косяк, хоть я и заменил её на родную, но видимо ключ был уже на грани.
Если Вы хотите назвать сообщения форумчан в этой теме помощью, то я испанский лётчик! Один пришёл, как в лужу пёрнул. Второй вилами по воде поводил. По существу - ни слова! Что обидно ?

Я же не говорю Обидно, что в двух темах поднятых мною, не было ни ОДНОГО сообщения по существу.

Вы правильно заметили: Ноги как правило ростут из ж...
Видимо вместо ног бывает голова!

Хорошо, подискутируем.
Я сказал, что если бы в первом сообщении было сказано о не родной релюхе, то уж поверьте, опытные форумчане спросили бы о хар-ках релюшки и возможности ее применения, ну и в догонку написали бы о последствиях установки не родных электрокомпонентов. Да же я , не искушенного в современной автоэлектронике, понимаю, что нельзя ставить релюшку с сопротивлением солинойда в разы отличного от номинала. Это раньше в советских авто можно было ставить релюшки подбирая только по напряжению и току пропускания по контактам. А теперь надо учитывать и ток потребления по соленоиду ( т.е. его сопротивление) т.к. релюшки все интегрированы в цепь управления микросхемами. А там уж сигналовый ток строго регламентирован. В принципе Вы еже и так все поняли.
Вообщем какой вопрос - такой и ответ. Правильно заданный вопрос - это 80% корректного ответа.
И предложение в сервис обратиться, и описание личного опыта основано на знании о неисправности штатных ПТФ( что явно следует из первого поста), и отсутствии знаний о том, что на Магадане нет ОД, или других ремонтников. Необъятные просторы нашей Раши к сожелению нас только разъединяют.
Еще следует учесть, что данный форум специализируется в основном на эксплуатации Оутлендеров, а Паджики - это новая волна, рост форумчан в последний год. И истиные кулибины в тему Паджика могут да же не заглядывать. И в этой темке тусуются в основном форумчане владеющие Паджиком недавно. И Ваша фраза: "Если Вы хотите назвать сообщения форумчан в этой теме помощью, то я испанский лётчик! Один пришёл, как в лужу пёрнул. Второй вилами по воде поводил. По существу - ни слова! Что обидно ?" была предопределена Вашим первым постом.Удачи.