XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Yepp · 25.02.2009, 22:19

уже вроде не раз говорили...что большинство узлов не выдержит нагрузки.....а если менять то уж проще взять готовый движок и попробовать его втиснуть в то пространство которое дано, и попутно заменить на то что есть! Но если быть честным это НЕ РЕНТАБЕЛЬНО если вы не ЯРЫЙ фанат Митсу и именно XL, и не готовы впихнуть в него денег больше его стоимости то думаю вопрос решаемый! В итоге может получить что-то вроде http://www.avto.ru/review/post_5032.html (Grand Cherokee SRT8)

TIMEWALKER · 14.03.2009, 08:45

Если в поисковике набрать Evolander и почитать найденое, можно узнать следующее. 6В31 надувают до 300, а на последней выставке показали до 320 л.с. При этом коробку меняют на ЭВОвскую. Конечно, это какие-то выставочные прототипы, но направление поиска для пытливого ума примерно понятно. Сам бы лично тюнинговать столь радикально не стал бы. Но дополнительные 30 лошадей, для круглого счета не помешали бы.

KODak · 15.03.2009, 00:40

Цитата:

Сообщение от TIMEWALKER

Если в поисковике набрать Evolander и почитать найденое, можно узнать следующее. 6В31 надувают до 300, а на последней выставке показали до 320 л.с. ...

А поисковик случайно не говорит размер ценника на сей "наддув"?

ЗЫ. Проще и дешевле прикупить FХ-45, чем ХL-ь "дуть".

TIMEWALKER · 17.03.2009, 06:15

Цитата:

Сообщение от KODak

А поисковик случайно не говорит размер ценника на сей "наддув"?

ЗЫ. Проще и дешевле прикупить FХ-45, чем ХL-ь "дуть".

Люблю внешнюю скромность и внутреннюю содержательность, и моксель мне по душе. А инфинити всем видом пытается показать свою принадлежность к премиум классу, мол вот такой я умный, все знаю и любого подъяпну. Потому и хочется подъепнуть эту крутотень.

Drasha · 18.03.2009, 15:44

Цитата:

Сообщение от KODak

А поисковик случайно не говорит размер ценника на сей "наддув"?

ЗЫ. Проще и дешевле прикупить FХ-45, чем ХL-ь "дуть".

Проще и дешевле - возможно. А может и нет. Infiniti дороже в 2 раза. И потом, если бы людям нравились нисраны и инфи, они бы не покупали ауты.

Cyberman · 27.04.2009, 22:27

Прошил свои 3 литра у Ежика в субботу.
Результат прошедших дней:
1. С 2-2.5 тыщ подхват стал ощутимее
2. Толчки при переключениях стали значительно реже
3. Расход вроде остался на прежнем уровне
4. Педаль стала "отзывчивее", как писали выше

Поезжу еще недельку-другую и отпишу еще.

П.С.: На переднем приводе что-то буксовать начал на 235 шинах... Толи от весны, толи от прошивки

TOL · 28.04.2009, 12:34

Цитата:

Сообщение от cyberman

Прошил свои 3 литра у Ежика в субботу.
Результат прошедших дней:
1. С 2-2.5 тыщ подхват стал ощутимее
2. Толчки при переключениях стали значительно реже
3. Расход вроде остался на прежнем уровне
4. Педаль стала "отзывчивее", как писали выше

Поезжу еще недельку-другую и отпишу еще.

П.С.: На переднем приводе что-то буксовать начал на 235 шинах... Толи от весны, толи от прошивки

А на 4000-4500 подхват как раньше, или все подровнялось? И цена вопроса?

Cyberman · 28.04.2009, 12:41

Цитата:

Сообщение от TOL

А на 4000-4500 подхват как раньше, или все подровнялось? И цена вопроса?

По ощущениям - стало резвее и ровнее.
5.000 рублей.

П.С.: Отсечку на ручном режиме пока у Димы двигать не получается.

Илья Сибиряк · 28.04.2009, 14:03

Цитата:

Сообщение от cyberman

По ощущениям - стало резвее и ровнее.
5.000 рублей.

тож хачу... но не в москву же за этим ехать

GamBr · 28.04.2009, 21:14

Что то все очень субъективно... Есть хоть одни цифры? Измерения? Человек зарабатывает деньги на воздухе который продает....
А за счет чего происходят изменения (какие показатели он корректирует? и корректирует ли вообще?)? Может ничего хорошего из того не получится ?
Динамику так никто и не сравнил... толчок под жопу у многих проявляется (хоть и субъективно меньше)....

Antony · 28.04.2009, 23:17

А где и как сравнивать, какой вес 2го человека? Я готов, только время согласовать нужно, но у меня новая официальная прошивка.

Cyberman · 28.04.2009, 23:23

Цитата:

Сообщение от Antony

А где и как сравнивать, какой вес 2го человека? Я готов, только время согласовать нужно, но у меня новая официальная прошивка.

Тут идея сравнить со стоковой "старой" прошивкой, но можно и с "новой" стоковой же попробовать..
Вес "балласта".. ну.. 50-70кг.. скока шумка полная многослойная весит и разница в колесах 235/55/18?
Проверить можно.. ну например... завтра еду в Рольф-Юг к 07-30. Можно на Нахимовском или на Варшавке

Или в выходные на М4

tolivan · 29.04.2009, 06:24

Цитата:

Сообщение от cyberman

Тут идея сравнить со стоковой "старой" прошивкой, но можно и с "новой" стоковой же попробовать..
Вес "балласта".. ну.. 50-70кг.. скока шумка полная многослойная весит и разница в колесах 235/55/18?
Проверить можно.. ну например... завтра еду в Рольф-Юг к 07-30. Можно на Нахимовском или на Варшавке

Или в выходные на М4

50-70 ты загнул конечно... кг 15-20 максимум, если все обклеить по периметру в 2 слоя

Cyberman · 29.04.2009, 06:38

Цитата:

Сообщение от tolivan

50-70 ты загнул конечно... кг 15-20 максимум, если все обклеить по периметру в 2 слоя

У меня кое-где шумка в 4 слоя, плюс резина большая, плюс автокресло 15кг

tolivan · 29.04.2009, 06:44

Цитата:

Сообщение от cyberman

У меня кое-где шумка в 4 слоя, плюс резина большая, плюс автокресло 15кг

и че все 4 слоя это Bimast Bomb что ли?

p.s. что это за автокресло такое в 15 кг весом?

У меня 2 детских, одно китай легкое второе итальянское тяжелое и мощное... ну 7-8 кг может быть от силы... а 15 кг это как пудовая гиря, представляешь сравнение