Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

markasd · 03.09.2015, 16:49

Тема возникла из темы:
Масло (жижа) для вариатора
Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла в шапке темы

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе модели JF011E:

Перед покупкой проверьте совместимость указанных номеров по VIN-у вашей машины.
Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID ECO J4 - 1 литр (Mitsubishi MZ320262 - 4 литра, MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 - Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора

[свернуть]

сервис мануал

[свернуть]

Технология замены масла:

— либо, по сервис-мануалу:

[свернуть]

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:

С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.

Цитата:

Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.

Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.

[свернуть]

— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.

[свернуть]

Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?

[свернуть]

Самостоятельная замена жидкости в CVT Outlander XL
— О смешивании маркировок J1 с J4;
— О сроках годности (сроках хранения) масел в России.

Смежные темы:

• Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
• Загорается "перегрев вариатора";
• Радиатор вариатора;
• Звук вариатора;
• Все вопросы по вариатору (CVT);
• КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем?
• Вариатор!
• Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016;
• Замена CVT по гарантии

[свернуть]

Bearing
Vlad13
SUTER
Slavik89RUS
Sanek01
Aram193
mr.fix - без радиатора
видео ХL
Частичная замена при помощи шприца и зонда
Арифметика

Sergei_VRN · 02.10.2022, 19:08

Цитата:

Сообщение от муза

Меняю каждые 40 тысяч,на 80тыс.и 160 тыс.замена с снятием поддона и чистки магнитов.Пробег 110 тыс.все окей.

А так бывает? 110 после 160 т.к. ?

alexvmf · 09.02.2023, 22:22

Собрался делать аппаратную замену масла. Когда лучше заменить фильтр теплообменника, после замены всего масла или до?

mac-mac · 10.02.2023, 00:54

@alexvmf, а разве тот, кто будет делать аппаратную замену этого не знает? ))
после

alexvmf · 10.02.2023, 09:38

Цитата:

Сообщение от mac-mac

@alexvmf, а разве тот, кто будет делать аппаратную замену этого не знает? ))
после

Кто меняет до, кто после, и все считают что правы

mr.fix · 10.02.2023, 09:52

Цитата:

Сообщение от alexvmf

считают что правы

Так и есть.

alexvmf · 10.02.2023, 10:20

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Так и есть.

Тогда, если до, впитает ли фильтр грязь старого масла,а если после, то новое масло не натянет грязь из старого фильтра?

mr.fix · 10.02.2023, 10:33

@alexvmf,
При замене фильтра в любом случае снимается теплообменник.При этом не имеет значения меняется ли фильтр до замены масла или после.Другое дело,если сначала заменить масло в системе,потом погонять его в коробке и после этого снять теплообменник для замены фильтра.Но это не логично.

alexvmf · 10.02.2023, 11:01

Цитата:

Сообщение от mr.fix

@alexvmf,
При замене фильтра в любом случае снимается теплообменник.При этом не имеет значения меняется ли фильтр до замены масла или после.Другое дело,если сначала заменить масло в системе,потом погонять его в коробке и после этого снять теплообменник для замены фильтра.Но это не логично.

Теплообменник снимают, если нет радиатора вариатора. Если есть радиатор то включаются в линию выхода из радиатора, а по ходу движения масла радиатор, шланг, аппарат по замене, шланг, теплообменник и фильтр. Из аппарата идёт уже чистое масло в теплообменник с фильтром. Или как то не так?

mr.fix · 10.02.2023, 14:05

Цитата:

Сообщение от alexvmf

Теплообменник снимают, если нет радиатора вариатора. Если есть радиатор то включаются в линию выхода из радиатора, а по ходу движения масла радиатор, шланг, аппарат по замене, шланг, теплообменник и фильтр. Из аппарата идёт уже чистое масло в теплообменник с фильтром. Или как то не так?

Всё верно.Но,если я правильно понимаю,в описанной вами схеме аппарат играет роль приёмника старой слитой жижи.Или он одновременно куда-то подаёт новую чистую жижу?Но теоплообменник снимать в любом случае для замены фильтра,если установлен радиатор,и для включения в линию для слива старой жижи,если радиатор отсутствует.Во втором случае за компанию можно и фильтр заменить.

alexvmf · 11.02.2023, 14:53

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Всё верно.Но,если я правильно понимаю,в описанной вами схеме аппарат играет роль приёмника старой слитой жижи.Или он одновременно куда-то подаёт новую чистую жижу?Но теоплообменник снимать в любом случае для замены фильтра,если установлен радиатор,и для включения в линию для слива старой жижи,если радиатор отсутствует.Во втором случае за компанию можно и фильтр заменить.

Вторая линия заберает чистую жидкость и через теплообменник и бумажный фильтр в вариатор. Вопрос, если чистая житкость пойдет через старый бумажный фильтр, на сколько новая жидкость изгоняется?

mr.fix · 11.02.2023, 17:34

Цитата:

Сообщение от alexvmf

Вторая линия заберает чистую жидкость и через теплообменник и бумажный фильтр в вариатор.

В таком случае лучше заменить фильтр ДО замены жижи.Так будет надёжнее.

alluminy · 12.02.2023, 18:43

Цены для статистики в новой жизни:
1. Масло REPSOL CVT 700 руб. литр в онлайнтрейде. Взял 8 литров.
2. Фильтр грубой очистки Azumi JT23000K 864 руб. в комплекте резиновая прокладка поддона. Я смазал поддон очень тонким слоем густого герметика (50% внешней привалочной плоскости), чтоб прихватить прокладку и она не уползла при установке. С металической таких проблем конечно нет.
3. Mitsubishi 2920A096 - колечко уплотнительное для теплообменника 196 руб.
4. Фильтр тонкой очистки Nissan 31726-1XF00 - 590 руб.

Менял методом вытеснения через обратку после радиатора охлаждения. Переливал литр и сливал литр. После 1,5 литров масло пошло чистое.

Итого 7300 руб., работа моя с удовольствием.
Едем дальше, пробег 126 000 км.

WNuck · 12.02.2023, 20:29

Цитата:

Сообщение от alluminy

Цены для статистики в новой жизни:
1. Масло REPSOL CVT 700 руб. литр в онлайнтрейде. Взял 8 литров....

Такое, нет

alluminy · 13.02.2023, 08:40

Да. Прежде чем купить, скачал с зарубежного сайта REPSOL сертификат и описание масла. Пишут красиво, меня устроило. Масло темно-красного цвета.

WNuck · 13.02.2023, 17:13

REPSOL CVT J1, рекомендуется J4. 4 выше качеством. Если залить J1 пробег тот же? Или сокращается?!! Кто в курсе?!!