[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[M.V.K.]

что-то сомневаюсь я, что в россии будет доступен S-AWC...

[Sanchezzz]

Сообщение от Shpunt

за 2 года ни разу ей не пользовался.

Пользовался постоянно,к примеру когда грузил те же пакеты из Ашана.
Очень удобная штука.
Бензинка обязательно будет. Это же массовый автомобиль,а не игрушка вроде Лексуса СТ

[zonax]

...

[Banditos]

Сообщение от DimOn74

Где это ВЕЗДЕ?
У Митсу и так с мировыми продажами жопа, и они не могут себе позволить потерять ещё и Россию.
Вот ты привёл пример своего приятеля с Приусом.
А посмотри сколько этих самых Приусов было продано.
И посмотри сколько продали Крузаков и Камри.

Вот ещё пример продаж http://www.rosbalt.ru/business/2011/10/29/906445.html
Может ВТО поможет снижению налогов?
Все ждут!?
Там где-то, к выше написаному. Хотелось бы салон из коричневой кожи, как то побогаче смотрится!

[zhanato]

[QUOTE=Sanchezzz;1150661]Пользовался постоянно,к примеру когда грузил те же пакеты из Ашана.
Очень удобная штука...

И я о том же.. Постоянно использую нижнюю дверцу при перевозке/погрузке негабарита.

[r27]

Сообщение от zhanato

И я о том же.. Постоянно использую нижнюю дверцу при перевозке/погрузке негабарита.

+1.
Vladimir, передайте ММС-Рольфу, что откидуха оч нужна!

to all :
на самом деле сейчас самое время заявить о хотелках, пока Аут3 на конвейер не встал...
начнем ?
1. Дизель PSA + АКПП/Вариатор (AISIN)
2. Эргономика и опции интерьера не хуже Аута 2007 мг
3. улучшенная ШИ
4. оставьте переключения 4х4 режимов как на Ауте2
5. сделайте вылет руля на 5-7 см и эл.регулировку сидения водителя с памятью
6. оставьте боковые зеркала как в Ауте2
7. ...

[Dengar]

[QUOTE=r27;1150811]+1.
Vladimir, передайте ММС-Рольфу, что откидуха оч нужна!

to all :
на самом деле сейчас самое время заявить о хотелках, пока Аут3 на конвейер не встал...
начнем ?
1. Дизель PSA + АКПП/Вариатор (AISIN)
2. Эргономика и опции интерьера не хуже Аута 2007 мг
3. улучшенная ШИ
4. оставьте переключения 4х4 режимов как на Ауте2
5. сделайте вылет руля на 5-7 см и эл.регулировку сидения водителя с памятью
6. оставьте боковые зеркала как в Ауте2
7. Не заламывать стоимость машины
8.......

[vadimus_ca]

Сообщение от r27

1. Дизель PSA + АКПП/Вариатор (AISIN)

А почему вдруг именно AISIN? TC SST робот, который идет на Лансер Ево и дизельный Аут - Getrag, насколько я знаю.
И дизель ПСА, а не родной 4N14:

Specifications
Engine type Inline 4 cylinder, DOHC 16v, MIVEC
Displacement 2.3 L (2268 cc)
Bore 86 mm
Stroke 97.6 mm
Turbocharger variable geometry turbocharger / variable diffuser, intercooler
Fuel system Common rail with piezo injectors
Peak power 130 kW (177 PS) at 3500 rpm
Peak torque 380 N·m (280 lb·ft) at 2000 rpm

У ПСА дизеля мощность (154) /4000 и момент 380 (280) / 2000.

[r27]

Сообщение от vadimus_ca

А почему вдруг именно AISIN? TC SST робот, который идет на Лансер Ево и дизельный Аут - Getrag, насколько я знаю...

как "например". у меня сейчас на XC90 АКПП Aisin - мне нравится её адекватность

[vadimus_ca]

Сообщение от r27

как "например". у меня сейчас на XC90 АКПП Aisin - мне нравится её адекватность

У меня сейчас на Outlander XLS АКПП Jatco - к ней тоже нет никаких претензий! А ее Neutral Idle Logic вообще класс

[mark_67]

[QUOTE=Dengar;1150826][QUOTE=r27;1150811]+1.
Vladimir, передайте ММС-Рольфу, что откидуха оч нужна!

to all :
на самом деле сейчас самое время заявить о хотелках, пока Аут3 на конвейер не встал...
начнем ?
1. Дизель PSA + Механика
2. Эргономика и опции интерьера не хуже Аута 2007 мг
3. улучшенная ШИ
4. оставьте переключения 4х4 режимов как на Ауте2
5. Задние пружины от Фобоса сразу с конвеера
6. оставьте боковые зеркала как в Ауте2
7. Не заламывать стоимость машины
8 Откидная дверь багажника
9. Клириенс не меньше чем на А2.
10. Подвеска чуть комфортнее, без скрипов и бухов.

[belik]

Сообщение от Dengar

1. Дизель PSA + АКПП/Вариатор (AISIN)

вариатор не переносит высокий крутящий момент, поэтому его с дизелями не бывает

[Fin31]

http://www.mitsubishi-motors.ru/news/673/
Взято с оф сайта ММС Россия
Похоже вот он Аут 2012 и его габариты

[Vladimir]

Добавил фотографии предсерийного Outlander в первое сообщение (прислали вместе с официальным релизом).

Стоит учитывать, что это фотографии предсерийные (т.е. то, что в конечном итоге увидит покупатель, может измениться, но я уверен, что изменения будут минимальны).

[zhanato]

Теперь постоянно при случаи рассматриваю имещиеся фотки. А дизайн в общем-то не плох! А с релингами на крыше ещё симпатишнее будет, Имхо.
Единственное что меня лично не устраивает в нашем Ауте: слабые тормоза + маленький бак... Если это всё поменяют в нов. Ауте,- возьму одним из первых! И только 3.0!