Чип тюнинг Outlander 2013-2014-2015

Ёжик Пых · 23.06.2013, 22:14

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

bc---- · 08.06.2014, 11:47

У кого там после чиповки расход сразу на 3 литра падает - срочно докупите еще одну вундервафлю
http://fuelshark.ru/s=19610
Втыкаете в прикуриватель, и расход сразу падает на 2-3 литра. Почитайте отзывы справа - ну прямо у всех расход на пару литров упал.

megaaxel · 08.06.2014, 16:08

кавитатор уже предлагали?
и вот еще суперэконмайзер.

bc---- · 08.06.2014, 19:32

megaaxel, не, экономайзер, втыкаемый в прикуриватель, однозначно круче.

И главное, сколько на него положительных отзывов!

megaaxel · 08.06.2014, 20:44

ага, его тоже себе в мемориз добавил.

al-gruzdev · 08.06.2014, 21:42

Так я не понял где в Москве можно прочиповать аут 2.4 столько воды а инфы по сути немного. Давайте адреса(почты), явки, пароли и номера телефонов.

Aram193 · 08.06.2014, 21:46

Цитата:

Сообщение от bc----

У кого там после чиповки расход сразу на 3 литра падает - срочно докупите еще одну вундервафлю
http://fuelshark.ru/s=19610
Втыкаете в прикуриватель, и расход сразу падает на 2-3 литра. Почитайте отзывы справа - ну прямо у всех расход на пару литров упал.

Спасибо, "Я сейчас там так хохотался" (с) Мимино.

megaaxel · 09.06.2014, 00:28

Цитата:

Сообщение от al-gruzdev

Так я не понял где в Москве можно прочиповать аут 2.4 столько воды а инфы по сути немного. Давайте адреса(почты), явки, пароли и номера телефонов.

первое сообщение в теме.

globus2003 · 09.06.2014, 08:05

Цитата:

Сообщение от megaaxel

кавитатор уже предлагали?
и вот еще суперэконмайзер.

Ну за Дудышева это Вы зря юморите, работают его феньки.

megaaxel · 09.06.2014, 08:26

Цитата:

Сообщение от globus2003

Ну за Дудышева это Вы зря юморите, работают его феньки.

я еще могу понять эффект, когда в топливную смесь распыляют воду (или это не его исследования?), но "магнитный активатор топлива" - это какое-то явное шарлатанство.
это как аудиофилы "прогревают кабели белым шумом, чтобы электроны с правильными спинами нарезали правильные траектории в кристаллической решётке проводника" (не сам придумал, вычитал в серьёзной статье в "Стерео-Видео").

Михалч · 09.06.2014, 08:44

Цитата:

Сообщение от megaaxel

но "магнитный активатор топлива" - это какое-то явное шарлатанство.

Не знаю про топливо, но вот есть магнитная обработка воды для того чтобы накипь не образовывалась в трубах. Такие системы стоят в котельных и всё работает- http://www.magnetball.net/magnity-protiv-nakipi.html .
Поэтому не удивлюсь, что и для топлива это будет работать.

bc---- · 09.06.2014, 08:56

Цитата:

Сообщение от Михалч

Поэтому не удивлюсь, что и для топлива это будет работать.

Если бы это было что-то серьезное, как минимум, были бы испытания на динамометрическом стенде. Без них все звучит не убедительно.

Aram193 · 09.06.2014, 09:11

Цитата:

Сообщение от Михалч

Поэтому не удивлюсь, что и для топлива это будет работать.

В воде, особенно жесткой, много анионов и катионов, на которые и влияет магнит. А бензин, он диэлектрик, значит там нет свободных ионов. Я так понимаю. И ещё, если бы работало, учитывая копеечные затраты на магнитный преобразователь, то производители уж точно не упустили бы такую возможность сделать своё авто ~~экономичнее~~ круче других.

Михалч · 09.06.2014, 09:20

Ну если отвлечься от магнитов и перейти к чиповке...
Мой чайниковский взгляд- машина прошита по Евро-4,5. Т.е. для снижения выбросов, а не для мощности и экономии топлива.
Можно наверное как-то подобрать параметры чтобы сделать Евро-3,2,1 или для экономии?
Та же прошивка из шапки обещает прирост мощности на 20л.с., т.е. на 14%.
Допустим, если пренебречь повышением мощности, а упор сделать на экономию, то при той же мощности должна быть экономия топлива до 14%. Т.е. вместо 13л получаем расход- 11 литров. Что показано в примере https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=746
Так ведь получается?

bc---- · 09.06.2014, 10:14

Михалч, прирост мощности на 14% - это дофига. Такая добавка точно была бы заметна при разгоне до 100, но на практике этого нет. Не занимайтесь самообманом, все, что дает чиповка, а точнее, перепрошивка - это устранение адаптивности коробки. Все. Никакой экономии, и никакого прироста мощности, которые можно заметить при обычной езде, нету. Может быть, на стенде какие-то проценты выплывут, но не более того.

globus2003 · 09.06.2014, 11:16

Цитата:

Сообщение от bc----

Михалч, прирост мощности на 14% - это дофига. Такая добавка точно была бы заметна при разгоне до 100, но на практике этого нет. Не занимайтесь самообманом, все, что дает чиповка, а точнее, перепрошивка - это устранение адаптивности коробки. Все. Никакой экономии, и никакого прироста мощности, которые можно заметить при обычной езде, нету. Может быть, на стенде какие-то проценты выплывут, но не более того.

Зависит от конкретной прошивки, на своей я разницу ощутил.
И дело не в адаптивности, которая, как мне кажется на 100?% не ушла, но стала значительно ниже.