Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

serdubin · 23.06.2013, 16:35

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

WarGamer · 24.04.2019, 12:37

@visio, Комплект радиатора ОРИГИНАЛЬНЫЙ стоит 12.500 со всеми хомутами, шлангами и кронштейнами. Теплообменник можно не менять, а поставить проставку под штатный. https://www.drive2.ru/o/b/487306578161042228/ Цена 3500р. Итого: 12500+3500=16000р. Ну еще можно термостат воткнуть за 1500р. 35000-38000 это не просто дорого. Это ооочень дорого.

visio · 24.04.2019, 13:46

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@visio, Комплект радиатора ОРИГИНАЛЬНЫЙ стоит 12.500 со всеми хомутами, шлангами и кронштейнами. Теплообменник можно не менять, а поставить проставку под штатный. https://www.drive2.ru/o/b/487306578161042228/ Цена 3500р. Итого: 12500+3500=16000р. Ну еще можно термостат воткнуть за 1500р. 35000-38000 это не просто дорого. Это ооочень дорого.

согласен.
спасибо за развернутый ответ

Нищеброд · 30.04.2019, 09:02

Приветствую.
Не нашел в теме, на автомат (не вариатор) существует переходник на родной теплообменник для подключения доп.радиатора?

chundga · 30.04.2019, 10:11

Цитата:

Сообщение от Нищеброд

Не нашел в теме, на автомат (не вариатор)

Вот нужная тема.

Нищеброд · 30.04.2019, 12:46

Спасибо, пороюсь там.

WarGamer · 30.04.2019, 20:17

@Нищеброд, На автомат переходник не нужен. Там контур охлождения есть с завода. Просто из него убрали радиатор, а контур закольцевали резиновым шлангом. Для установки можно приобрести комплект радиатора для вариатора ( все кроме теплообменника) и 1 метр армированного бензо-масло стойкого шланга (что бы с запасом), установить радиатор в штатное место и подключить к контуру охлождения. Долить 200-300г масла. Шланг 8мм внутренний диаметр.

Нищеброд · 06.05.2019, 09:39

Спасибо большое. Всё детально.

omich66 · 13.05.2019, 09:58

@Нищеброд, В качестве радиатора посмотрите Hayden с встроенным термостатом. В Вашем климате термостат будет не лишним. Шланг там идет в комплекте.
Заказать можно на Амазоне

Нищеброд · 13.05.2019, 13:00

Спасибо, за совет. В предложенном радиаторе на сколько я понял нужен переходник будет под 8 мм или я ошибаюсь. Я уже смотрел на этот вариант, смутили диаметры вход-выход лишние соединения.

rus261 · 13.05.2019, 21:43

Не пойму как вооще может присходить циркуляция в теплообменнике без дополнительного насоса, там вход и выход врезаны в нижний и верхний патрубок, своего рода просто закольцованная ветка, бред какойто! Может кто разъяснит, только не говорите что помпа прокачивает теплообменник, при открытом термостате! Нихрена она не прокачивает! Нужен доп насос для этой ветки!

WarGamer · 13.05.2019, 21:59

@rus261, Ничего там не нужно. Все там штатно прокачивается, штатным насосом.

rus261 · 13.05.2019, 22:22

Каким образом? Помпа сосет из нижнего патрубка радиатора при открытии термостата, при этом в верхний патрубок начинает поступать горячий антифриз из гбц, помпе легче прокачать большой радиатор с толстыми шлангами нежели пркачать теплообменник с кучей изгибов исопротивление в самом теплообменнике!
Буду ставить опыт с насосом и без!

rus261 · 13.05.2019, 22:54

Блин короче получается помпа высасывает из нижнего холодного патрубка радиатора и теплообменника антифриз при этом загоняя в теплообменник гоячий из гбц, получается это не охладитель а нагреватель масла акпп! Кошмар, а мы боремся с перегревом! Нужно наоборот загонять в теплообменник холодный антифриз и выгонять нагретый обратно в верхний патрубок радиатора, но без доп насоса этого не добиться!

mr.fix · 13.05.2019, 23:31

@rus261,
Всё верно,более горячий антифриз способствует скорейшему нагреву жижи варика при прогреве.В свою очередь при критических температурах жижи варика она охлаждается менее горячим антифризом.

WarGamer · 14.05.2019, 00:07

@rus261, Ну поэтому люди и ставят дополнительный масляный радиатор)))