Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

oovit · 11.10.2013, 07:45

Поздравляю с решением проблемы!

Цитата:

Сообщение от grisha-ru

Подшипник гудел все тот же, ничего нового. Фото оригинала прикладываю

Уточните, пожалуйста, какой подшипник ставили в замен (B40-210UR? он закрытый или открытый)?

m724 · 15.10.2013, 22:14

Герман27, Крышка наружная и весь вариатор на герметике собирается или вообще без всего ? Сколько стоит б\у гидроблок ?

Автор · 11.10.2013, 08:49

еще бы фотку коробочки от подшипника с артикулом

grisha-ru · 11.10.2013, 09:47

Подшипник B40-210UR
Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.

Автор · 11.10.2013, 14:22

Герман, в какую цену у тебя подшипник выйдет с доставкой?

Герман27 · 11.10.2013, 14:27

просьба по таким вопросам писать в личку, дабы не засорять тему!

amel · 11.10.2013, 23:20

Вчера от нечего делать погонял с лепестками минут 15. Оттормаживался двигателем при оборотах под 5 т., крутил до отсечки, короче немного отжег. Сегодня как обычно перся в пробке на работу, и не услышал гудения при движении накатом, ни разу! Причем ездил забирать заказанный подшипник для вариатора. За весь день ни разу не было привычного гула. Гул точно пропал после моих лихачеств, и толчки почти пропали, когда долго стоишь, и переключаешь на нейтраль. Раньше тоже много раз крутил почти до отсечки на лепестках, но отрмаживаться жестко вариатором не решался. Интересно, когда снова загудит.

Добавлено через 6 минут
Подшипник купил за 2740 р., открытый как и всех, кто менял. Смутила содраннач на половину наклейка Genuine Parts, и наклееная сверху бумажка с номером D33235N. На просвет видно что подшипник для ниссана.

Добавлено через 35 минут
Напомню, гул появился на пробеге 120 тыс., сейчас 125 тыс.

Автор · 12.10.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от amel

Оттормаживался двигателем при оборотах под 5 т., крутил до отсечки, короче немного отжег. Сегодня как обычно перся в пробке на работу, и не услышал гудения при движении накатом, ни разу!

возможно в этой статье есть объяснение столь чудесному выздоровлению:
Полезно также отметить, что на наружной поверхности подшипника и на посадочной
поверхности крышки картера были отмечены следы "прихватов", т.е. сварки трением.
(Фото 13 и 10). В результате возникновения случайного сварного соединения таким обра-
зом, вращение обоймы может прекратиться, и неприятный металлический звук пропадет.
Такие случаи отмечались представителями дилерского центра и производителя. (с)
вся статья тут
перелопатил кучу ресурсов и каталогов, везде примерно одинаковая цена на этот простенький подшипник - 2500-2700, а ведь он даже не прецизионный. вывод - барыжат.
нашел вполне себе подходящую замену для этого подшипника:
91009-RJF-T01
он же 91009-RDK-003
он же 91009-RDK-D00
размеры 40х80х16.5
стоит 800р
пол милиметра выберутся за счет упругости прижимной платины,
по ссылке выше все детально разжевано - деффект возникает именно из-за этой упругости.

Priest · 17.05.2014, 14:01

Цитата:

Сообщение от Автор

91009-RJF-T01
он же 91009-RDK-003
он же 91009-RDK-D00
размеры 40х80х16.5
стоит 800р
пол милиметра выберутся за счет упругости прижимной платины,
по ссылке выше все детально разжевано - деффект возникает именно из-за этой упругости.

Все хорошо) только цены слегка изменились. Да и Герман27 против не оригинальных подшипников)))

amel · 12.10.2013, 23:38

Да вот уже не один человек заменил этот подшипник, и гул пропал. Я по-поводу этой статьи очень сомневаюсь, уж слишком все рекламно как-то... но факт на лицо, гула нет второй день. Чудес не бывает.

igorkaanna · 13.10.2013, 06:32

Цитата:

Сообщение от amel

Да вот уже не один человек заменил этот подшипник, и гул пропал. Я по-поводу этой статьи очень сомневаюсь, уж слишком все рекламно как-то... но факт на лицо, гула нет второй день. Чудес не бывает.

Вот ещё загадка, - при отрицательной температуре воздуха, все вои пропадали и начинались только тогда, когда температура воздуха была больше +5, +10 градусов. Парадокс... , мож кто еще заметил такую закономерность? После замены подшипника всё прошло.

Kuzenkakol · 12.10.2013, 23:42

А запишите кто-нибудь этот гул, что за звук то? Может из-за того что прижимает к пластине и она выступает резонатором?? Как мембрана?
У нас у третьих другая проблема - перегрев, в подписе видео не похож звук?

amel · 13.10.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

А запишите кто-нибудь этот гул, что за звук то? Может из-за того что прижимает к пластине и она выступает резонатором?? Как мембрана?
У нас у третьих другая проблема - перегрев, в подписе видео не похож звук?

Звук как у троллейбуса, как будто электромотор гудит. Особенно было слышно с горки накатом при скорости 5-7 км/ч, и только без нажатия на педаль газа. В теме про поломки вариатора куча сообщений об этом.
На видео про перегрев звук больше на свист похож, у нас же более низкий гул.

WarGamer · 13.10.2013, 13:48

amel, Был вчера у диагноста по поводу толчков при включении D на горячей коробке. Диагноз прозвучал следующий: Клапан в гидроблоке подклинивает на горячую. Проблема известная. Заменой масла решается частично. На ресурс агрегата практически не влияет.

Kuzenkakol · 13.10.2013, 14:08

Цитата:

Сообщение от amel

Звук как у троллейбуса, как будто электромотор гудит. Особенно было слышно с горки накатом при скорости 5-7 км/ч, и только без нажатия на педаль газа. В теме про поломки вариатора куча сообщений об этом.
На видео про перегрев звук больше на свист похож, у нас же более низкий гул.

Ясно, тогда значит эта пластинки выступает мембраной, к ней подшипник прижимает и она уже передает звук крутящего подшипника, как телефон вибрирующий на столе....