Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - ... > Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2020, 15:42   #346
Editor13
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2019 2,4 CVT Ultimate
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Возможно рукой случайно нажал, больше объяснений не вижу.
Попробую вечером повторить.
Editor13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2020, 15:45   #347
Shofer
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 910
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Возможно рукой случайно нажал, больше объяснений не вижу.
было такое на другой машине... в заведённую садился,хватался за руль пока усаживался, задевал лепесток , не придавая этому значения...потом удивлялся
Shofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2020, 20:08   #348
Editor13
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2019 2,4 CVT Ultimate
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Вечером по пути домой попробовал. Результат: один раз получилось в городе на светофоре, а вот около дома на асфальте при старте с места не получилось. Будем посмотреть дальше.
Editor13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 12:47   #349
Editor13
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2019 2,4 CVT Ultimate
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Ну, что могу сказать по прошествии нескольких дней: пока не удалось в точности повторить эффект. Один раз было, но даже не понял касался лепестков или нет. Возможно. что все-таки касался лепестков, но не подозревал, что касание может привести к переключениям. Будем посмотреть.
Editor13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 21:03   #350
navnda
Бывалый
 
Аватар для navnda
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Пересел с XL 2.0 на Аутлендер III 2.4 удивило странное поведение вариатора.
Хотя уже 9 лет как накатал на предыдущем.
Обычно привык, что вариатор подстраивается под стиль вождения и таким образом происходит единение.
А тут, 4 день подряд, такое впечатление, что вариатор находится все время в спортивном режиме. Хотя педалирую новый в пенсионерском стиле.
Ход педали газа 3-4 см и сразу 4 000 оборотов!!!
Выход на круиз контроль из памяти, сразу вызывает 4000-4500 оборотов!
Жесть!!!
Раньше было все плавно и нежно...
Типа кто то с таким сталкивался?
navnda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 21:46   #351
Sergei_VRN
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 458
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
Ход педали газа 3-4 см и сразу 4 000 оборотов!!!
Я меньше жму, разгон нормальный - 2 - 3000 максимум. Еслю понимаю, что попёрла, чуть педаль отпускаю и всё нормализуется.
Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
Выход на круиз контроль из памяти, сразу вызывает 4000-4500 оборотов!
Аналогично, поэтому при большой разнице в скорости стараюсь "в ручную"подогнать к требуемой с помощью ноги, а уж потом давлю на кнопку. Да, напрягает. На Х-Трейле всё работало корректно.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2020, 22:21   #352
navnda
Бывалый
 
Аватар для navnda
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN Посмотреть сообщение
Я меньше жму, разгон нормальный - 2 - 3000 максимум. Еслю понимаю, что попёрла, чуть педаль отпускаю и всё нормализуется.
Аналогично, поэтому при большой разнице в скорости стараюсь "в ручную"подогнать к требуемой с помощью ноги, а уж потом давлю на кнопку. Да, напрягает. На Х-Трейле всё работало корректно.
Спасибо!
Реально то, я тоже мало жму на тапку.
И расход небольшой. То же самое что и на 2.0 в районе 10-11 литров по городу.
Но резкий какой то автомобиль.
Может научится?
А есть информация по нашему вариатору?
Он самообучаемый(в зависимости от стиля вождения) или деревянный (чисто на прошивке)
navnda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2020, 22:43   #353
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 5,642
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
Он самообучаемый(в зависимости от стиля вождения)
@navnda, Да,со временем адаптируется.
Самодел вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.01.2020, 09:26   #354
0leg_gel0
Житель Клуба
 
Аватар для 0leg_gel0
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 121
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
...
Выход на круиз контроль из памяти, сразу вызывает 4000-4500 оборотов!
...
Такое же поведение, если скорость меньше от заданной на 10-20 км/ч.
А еще в горку тоже обороты закидывает на круизе, хотя 2500 оборотов достаточно.
0leg_gel0 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.01.2020, 10:50   #355
Sergei_VRN
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 458
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
Но резкий какой то автомобиль.
Да.

Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
Может научится? ... Он самообучаемый(в зависимости от стиля вождения) или деревянный (чисто на прошивке)
Где-то читал, что умеет
Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
А есть информация по нашему вариатору?
Отличается от предыдущих уменьшенным объёмом масла, доп форсунками поливающими ремень, обгонной муфтой и установленным радиатором для охлаждения масла. В Инете можно почитать
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.01.2020, 11:44   #356
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,517
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN Посмотреть сообщение
Отличается от предыдущих уменьшенным объёмом масла, доп форсунками поливающими ремень, обгонной муфтой и установленным радиатором для охлаждения масла. В Инете можно почитать
Может про что-то другое читали?

Цитата:
Сообщение от navnda Посмотреть сообщение
А есть информация по нашему вариатору?
https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=58
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.01.2020, 12:00   #357
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,517
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от Editor13 Посмотреть сообщение
... И как вернуться(безопасно) обратно в режим D, только через остановку или можно еще что-то сделать?
Рядышком тема, есть про это описание, действия не отличаются вроде от прежнего вариатора.

https://out-club.ru/board/showthread...05#post2357805

Если все так же, вероятно уместно перенести разговор в имеющуюся тему.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.02.2020, 10:40   #358
Damirillo
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Damirillo
 
Имя: Дамир
Авто: Outlander 2016MY 2.4 Instile
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Поведение вариатора

День добрый! Смотрел недавно один видео обзор (MPS вроде где аут с фориком сравнивали) так вот извилистую трассу на время ведущий прошёл на режиме L. Все его в комментах хаить начали, что мол не правильно ехал, на D надо, L это для других целей режим и т.п. в том числе и я написал. А автор мне и ответил, что он пробовал и в режиме D проехать, но в режиме L , быстрее получается. Начал я после этого экспериментировать и действительно быстрее не только до 40-60 км/ч но и 0-100 быстрее едет.
Кто-нибудь изучал вопрос? Этот L как спорт можно использовать вообще на высоких скоростях?
Damirillo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 11:42   #359
kidanov
Гуру раздела Третье поколение Outlander 2012 – и далее
 
Аватар для kidanov
 
Имя: Олег
Авто: Mitsubishi Outlander 3 Ultimate 2.4 MIVEC 4WD
Сообщений: 1,408
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Там нет ни чего удивительного. В ы сделаете анализ работы вариатора в этих режимах и все поймёте, в L режиме вариатор постоянно на повышенных и переключение на максимуме. Вот и разгоняетесь быстрее. Только не пойму зачем экспериментировать, прочитать инструкцию по эксплуатации, там все просто написано. Что для чего. Все режимы созданы для разных ситуаций, а вот как применить их, ваше желание и решение. Нового там точно не откроете.
kidanov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 16:37   #360
Damirillo
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Damirillo
 
Имя: Дамир
Авто: Outlander 2016MY 2.4 Instile
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Может кто замерял racelogic разгон в режиме L?
Damirillo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU