[uncles]

Потихоньку привыкаю к машине.
Выезжал с парковки, показания "кол-ва км до заправки" было 120 км, проехал несколько км, изменилось сразу на 110, через какое то время снова 120 нарисовал. Так и не понял как смотреть сколько км я смогу проехать ))?

[igoruha]

у аута специфический расчет, особенно на крайних положениях датчика уровня топлива

[uncles]

А кае тогда примерно понять сколько я еще проеду? Если на экранчике уровень топлива на середине - это примерно сколько км проехать можно?)

[IVCHA]

Сообщение от uncles

А кае тогда примерно понять сколько я еще проеду? Если на экранчике уровень топлива на середине - это примерно сколько км проехать можно?)

Это можно проехать половину пути.)))

[Электромеханик]

Сообщение от uncles

Так и не понял как смотреть сколько км я смогу проехать

Все зависит от расхода, чем легче будете давить на тапку, тем больше будет показывать расстояние которое можете проехать на остатке топлива.

[uncles]

Да понятно что расход зависит от того как топить, просто не удобно на глаз определять когда ты встанешь. На прошлой машине четко показывалось сколько ты примерно проедешь до заправки, а тут както неудобно в этом плане.

[dim10]

Сообщение от uncles

Потихоньку привыкаю к машине.
Выезжал с парковки, показания "кол-ва км до заправки" было 120 км, проехал несколько км, изменилось сразу на 110, через какое то время снова 120 нарисовал. Так и не понял как смотреть сколько км я смогу проехать ))?

Компьютер показывает - сколько вы проедете еще именно при таком вот расходе.
Условно - машину завели, он показывает значение от предыдущего расхода. Погрели, постояли на выезде - расход большой - комп пересчитывает значение в минус. Пересчет ведь не онлайн идет, а дискретно. Поехали дальше, расход упал и стабилизировался - пересчитал снова в плюс. Как-то так. Если в упрощенной форме.

[IVCHA]

Сообщение от uncles

Да понятно что расход зависит от того как топить, просто не удобно на глаз определять когда ты встанешь. На прошлой машине четко показывалось сколько ты примерно проедешь до заправки, а тут както неудобно в этом плане.

Тут как раз удобно. Показан средний остаток пути при данных условиях движения. То есть если вы "наваливаете" он сократится, если начинаете "тошнить" он, соответственно, растет пропорционально снижению расхода.

[uncles]

@IVCHA, ну то есть он если показывает допустим 100 км, и я еду в этом же режиме, то примерно эти 100 км я и проеду?

[IVCHA]

Сообщение от uncles

@IVCHA, ну то есть он если показывает допустим 100 км, и я еду в этом же режиме, то примерно эти 100 км я и проеду?

Ну, до сухого бака мало кто проверял.., после 50 км до "остановки" прекращается отсчет оставшихся км, дабы не насиловать авто в режиме "на парах")))

[nicodimych]

Сообщение от uncles

Да понятно что расход зависит от того как топить, просто не удобно на глаз определять когда ты встанешь. На прошлой машине четко показывалось сколько ты примерно проедешь до заправки, а тут както неудобно в этом плане.

не доводи до пустого бака. 1 это плохо потому что обратка возвращает в бак нагретое топливо .
2 при малом кол-ве топлива идет нагрев топливного насоса а это износ оного. соответственно по разумности надо держать не меньше 1/4 бака.

[uncles]

@nicodimych, я про это знаю и понимаю, не первая машина. Было просто интересно про показатели узнать. Теперь все понятно )

[Сергей095]

Сообщение от uncles

Так и не понял как смотреть сколько км я смогу проехать ))?

uncles, я вообще на этот параметр не ориентируюсь.
Если в городе, как только загорелась соответствующая лампочка, заправляюсь.
Если в дороге - то либо заправляюсь перед выездом, либо также - загорелась, заезжаю на заправку. После загорания лампочки проехать можно еще 50 - 60 км.,
так что спокоен.

[amel]

Как только заморгает остаток топлива, можно смело заливать 50 л. Чаще всего так и делаю, хотя лучше конечно раньше заправляться.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

[Неман]

Лучше всегда заправляться до полного бака. И машине приятней и вашему кошельку.