[СергейМДХ]

Сообщение от Slayer

Круто, Россия как всегда впереди, в салоне стоит машина и она не продается .
А вот по теме хотел поинтересоваться6 а почему никто не рассматривает не мерина МЛ ни Таурега, они совсем плохие машины?
Просто смотрю народ все больше на компкатные кросоверы все больше смотрит. Ноу меня как бы жена, ребенок + второго потом хотим завести и компактный кросовер как то маловат.

Пилот - компактный кроссовер?

МЛ и таурег - дорого... Машины классные, но совсем другой ценовой сегмент...

[Маринер]

CR-V нет, Пилотов нет.
Что же они продают и за что живут? Одни сивки чтоль+сервис?
Кстати, в салонах киа, Соренто и Мохаве даже в шоу-румах не увидел, зато куча разных сидов и пр.
Паджеро действительно нет, нет даже новых паджеро спорт (знакомый заказал 1.5 месяца уже ждет). ХЛ 2.4 тоже ждать сейчас в рольфе от 3 месяцев.

[Dima1971]

Сообщение от Маринер

CR-V нет, Пилотов нет.
Что же они продают и за что живут? Одни сивки чтоль+сервис?
Кстати, в салонах киа, Соренто и Мохаве даже в шоу-румах не увидел, зато куча разных сидов и пр.
Паджеро действительно нет, нет даже новых паджеро спорт (знакомый заказал 1.5 месяца уже ждет). ХЛ 2.4 тоже ждать сейчас в рольфе от 3 месяцев.

Похоже даже незначительное оживление рынка уже вызвало кризис в умах маркетологов, что и отображается на ситуации в шоурумах и складах. Дорогих машин свыше 1 млн. за исключением того, что собирается в РФ - нет нигде. И цены уже озвучены заоблачные. Поэтому всем надо забыть необновляемые ценники от 2008 года. Пилот - 1.8, Паджеро - 1.9 и 2.0 млн. руб. и т.д.

[СергейМДХ]

Сообщение от Маринер

CR-V нет, Пилотов нет.
Что же они продают и за что живут? Одни сивки чтоль+сервис?
Кстати, в салонах киа, Соренто и Мохаве даже в шоу-румах не увидел, зато куча разных сидов и пр.
Паджеро действительно нет, нет даже новых паджеро спорт (знакомый заказал 1.5 месяца уже ждет). ХЛ 2.4 тоже ждать сейчас в рольфе от 3 месяцев.

Цивики и Джазы. За 2 часа моего ожидания в сервисе продали аж 3 джаза... Девушки приходят, посмотрят, скажут, что хотят красный цвет и покупают При мне 3 договора подписали. Конечно не факт, что купят, но тем не менее...

[Q-engineer]

ну и когда ты сдашься )

[Маркус]

Сообщение от Q-engineer

ну и когда ты сдашься )

Да млин никак не решу вопрос с переоформлением своих двух старых пепелацев и получением денег за них. Покупец уже готов и бъет копытом, а человек на кого они оформлены колесит по просторам Объединенных Американских Штатов. вроде обещает к концу недели быть. А Мохав стоит и ждет. Опъять Чорный Чорный

[StaMi]

Машин действительно в салонах нет. На днях общался со знакомым менеджером с VIP отдела Мейджера. Машины разлетаются как "горячие пирожки".

[хаттабыч]

в свете ужесточения скоростных режимов и отсутствия внедорожнего драйва, задумался о том, что может стоит оставить Хлюпа, вернее обновить его, взять рестайлинг на 147 л.с.
95% езды по городу и в области не требуют 220 кобыл.

[СергейМДХ]

Сообщение от хаттабыч

в свете ужесточения скоростных режимов и отсутствия внедорожнего драйва, задумался о том, что может стоит оставить Хлюпа, вернее обновить его, взять рестайлинг на 147 л.с.
95% езды по городу и в области не требуют 220 кобыл.

И зачем? При продаже и покупке нового авто потеряете солидное количество денег... Экономию на бензине и налоге окупите лет через 5 владения авто...

[avtomobilist]

Сообщение от хаттабыч

в свете ужесточения скоростных режимов и отсутствия внедорожнего драйва, задумался о том, что может стоит оставить Хлюпа, вернее обновить его, взять рестайлинг на 147 л.с.
95% езды по городу и в области не требуют 220 кобыл.

Думаю не надо рисковать

[аута нет]

Сообщение от хаттабыч

в свете ужесточения скоростных режимов и отсутствия внедорожнего драйва, задумался о том, что может стоит оставить Хлюпа, вернее обновить его, взять рестайлинг на 147 л.с.
95% езды по городу и в области не требуют 220 кобыл.

ну скорость можно и на жигулях превысить. смысл тока если надо новую. а ваще лучще перебздеть и годик ещё покататься на чём есть. кризис то не закончился.

[Sergey_M]

Сообщение от хаттабыч

в свете ужесточения скоростных режимов и отсутствия внедорожнего драйва, задумался о том, что может стоит оставить Хлюпа, вернее обновить его, взять рестайлинг на 147 л.с.
95% езды по городу и в области не требуют 220 кобыл.

Угу, согласен полностью! За 3 года газ в пол ни разу не жал На трассе не разгонишься: фен, треноги, фуры, "не едут", пробка, опять "не едут", фура залезла в левый ряд и не съезжает... Реально удается разогнаться до 160-170км, проехать пару км, а потом тормозить до 100-110. Снова разгон. При этом вполне хватает крутить движок до 3-4 тыс. Из всех 220л.с. работают как раз 130-150

[TheActiser]

Сообщение от Sergey_M

Угу, согласен полностью! За 3 года газ в пол ни разу не жал На трассе не разгонишься: фен, треноги, фуры, "не едут", пробка, опять "не едут", фура залезла в левый ряд и не съезжает... Реально удается разогнаться до 160-170км, проехать пару км, а потом тормозить до 100-110. Снова разгон. При этом вполне хватает крутить движок до 3-4 тыс. Из всех 220л.с. работают как раз 130-150

вот ни разу до отсечки? не верю... бывает что нужно именно резко дернуть - меня это несколько раз выручало.

зы - понравилось на днях - стою первым на светофоре, правый ряд. слева - теана, справа пристроился мондео. думаю - фиг пущу. и вот мы трогаемся - сначала я потихоньку выезжаю на полкорпуса вперед, 3 тысячи (мондео справа старается - потому что у него прямо по курсу автобус). а потом тапочка в пол - и легко от них уезжаем... а как рычит... вот ради этого и стоит брать мощную машину.

[Sergey_M]

Сообщение от TheActiser

вот ни разу до отсечки? не верю... бывает что нужно именно резко дернуть - меня это несколько раз выручало.

зы - понравилось на днях - стою первым на светофоре, правый ряд. слева - теана, справа пристроился мондео. думаю - фиг пущу. и вот мы трогаемся - сначала я потихоньку выезжаю на полкорпуса вперед, 3 тысячи (мондео справа старается - потому что у него прямо по курсу автобус). а потом тапочка в пол - и легко от них уезжаем... а как рычит... вот ради этого и стоит брать мощную машину.

До отсечки - это 6500 оборотов? Было пару раз, но в полу газ не держал точно (хотя резко ускорялся). Максимум жму где-то на 3/4. при обгонах тоже газ в пол не жму. Зачем? Если и так вижу, что успеваю с запасом.
Рычит супер! Тут я полностью согласен. Именно в эти моменты забываешь о расходе топлива, о надобности мощной машины и прочих рассуждениях на тему "а нужна ли такая мощность". Имхо, такие ощущения дарит именно трешка в паре с автоматом.

[СергейМДХ]

Сообщение от Sergey_M

До отсечки - это 6500 оборотов? Было пару раз, но в полу газ не держал точно (хотя резко ускорялся). Максимум жму где-то на 3/4. при обгонах тоже газ в пол не жму. Зачем? Если и так вижу, что успеваю с запасом.
Рычит супер! Тут я полностью согласен. Именно в эти моменты забываешь о расходе топлива, о надобности мощной машины и прочих рассуждениях на тему "а нужна ли такая мощность". Имхо, такие ощущения дарит именно трешка в паре с автоматом.

Если бы нас почетали владельцы машин типа ФХ50, МЛ500-63АМГ, СРТ8 и тд, то наверное бы поржали