Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Sergy · 09.01.2009, 03:42

Краткий путеводитель

Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Всё об оборудовании Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

kolonin_sergey · 21.01.2010, 16:53

Я 92 не лью,непонравился,может вам дросель весь почистить он за завод тоже влияет,я на 20т.км.чистил.весь черный был.

Sergy · 21.01.2010, 17:33

Цитата:

Сообщение от Psiszess

Попробую.. Правда сегодня полный бак 92 го залил.

Я и в прошлую зиму 92 м заправлялся, не было косяков таких.

Прошлая зима была не в пример нынешней по холодам, верно ?

Invest · 21.01.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от Psiszess

... Радуга Авто - можем посоветовать поменять свечи...

Замена свечей обычно помогает, тем более на 2.4 сравнительно дешево и легко меняются

Цитата:

Сообщение от tolivan

XL не страдает этим траблом.

Вроде да, не страдает - или заводится, или нет

Vovan 71 · 21.01.2010, 22:17

АКБ как и машине всего 2 года. при первых заморохках. причём в гараже около -10 и не завёл. обогревателем слегка нагрел АКБ. после чего запуск осуществился.

Psiszess · 22.01.2010, 09:11

Вообщем, проблема оказалась и не в бензине, и не в топливном фильтре, и не в свечах... С вечера отключил доп. иммобилайзер, секретку.. Утром -25, завелась с полутыка и никаких намеков на предмет заглохнуть. Вот так.. Теперь направляю стопы к установщикам сигналки..

хаттабыч · 22.01.2010, 19:21

при морозах за 20гр. при запуске и прогреве слышу свист ремня, пробег-38т.км...

Odin · 22.01.2010, 19:24

при морозах до 30 гр. при запуске и прогреве НЕ слышу свист ремня, пробег - 39 т.км....
Лотарея!

ЗЫ: При ниже -30 не завожу.

Timsn · 22.01.2010, 23:01

Вчера сел аккумулятор после 4-х дней стоянки, а до этого завод без проблем.

Dima1971 · 22.01.2010, 23:27

Вчера было - 30 не завелся, пыхтел и вонял.. думал залил свечи. Днем постоял 4 часа и при - 25 завелся.. в общем рулетка...
Пару дней при - 35 заводился... не понятно...
Понятно одно - такая ужассно холодная зима в Западной Сибири - не помню лет 15!

Сегодня поставил сигналку на прогрев .. к сожалению идиотский Старлайн В9 не устанавливает ниже - 5С на двигателе запуск по температуре...((( Как ни бился и ни читал инструкцию - активированы только заводские настройки -5С

Поэтому заводится ночью каждые два часа и работает по 10 мин. Утром даже в - 35 схватывает как будто стоял в темплом гараже. Естественно когда выезжаю после ночи прогрева даю проср#ться - что бы выдуло весь конденсат и не замерзла труба

Ninegr · 23.01.2010, 09:51

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Вчера было - 30 не завелся, пыхтел и вонял.. думал залил свечи. Днем постоял 4 часа и при - 25 завелся.. в общем рулетка...
Пару дней при - 35 заводился... не понятно...
Понятно одно - такая ужассно холодная зима в Западной Сибири - не помню лет 15!

Сегодня поставил сигналку на прогрев .. к сожалению идиотский Старлайн В9 не устанавливает ниже - 5С на двигателе запуск по температуре...((( Как ни бился и ни читал инструкцию - активированы только заводские настройки -5С

Поэтому заводится ночью каждые два часа и работает по 10 мин. Утром даже в - 35 схватывает как будто стоял в темплом гараже. Естественно когда выезжаю после ночи прогрева даю проср#ться - что бы выдуло весь конденсат и не замерзла труба

В9 одна из самых без глючных и гибких по настройкам, читайте мануал!
Температура меняется при помощи сервисной кнопки,настройка занимает пару минут не более, про трубу, вы правильно делаете!

tolivan · 23.01.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Сегодня поставил сигналку на прогрев .. к сожалению идиотский Старлайн В9 не устанавливает ниже - 5С на двигателе запуск по температуре...((( Как ни бился и ни читал инструкцию - активированы только заводские настройки -5С

В чем собственно идиотизм то?

Это гуд что есть -5...

Идиотизм ставить прогрев по температуре на -15 и ниже... выморозил двигатель. Завел. Выморозил. Завел.

Чем теплее двигатель тем меньше будешь угорать на бензе при прогревах, да и для двигателя так НАМНОГО лучше

Цитата:

Сообщение от Dima1971

такая ужассно холодная зима в Западной Сибири - не помню лет 15!

Не знаю как в западной, а восточной Сибири нормальная зима... 2 недели постояло -35. Все остальное -15-20 и снега наволом

Вот зима 2005/2006 вот это да было... месяца два с половиной давило -38-42... без передыха...

Ninegr · 23.01.2010, 10:26

=tolivan;614117]В чем собственно идиотизм то?

Это гуд что есть -5...

Идиотизм ставить прогрев по температуре на -15 и ниже... выморозил двигатель. Завел. Выморозил. Завел.

Чем теплее двигатель тем меньше будешь угорать на бензе при прогревах, да и для двигателя так НАМНОГО лучше

Не знаю как в западной, а восточной Сибири нормальная зима... 2 недели постояло -35. Все остальное -15-20 и снега наволом

Вот зима 2005/2006 вот это да было... месяца два с половиной давило -38-42... без передыха...

[/QUOTE]

У нас в те года жарче было, я на фокусе все морозы проездил,в итоге правый привод убил, замена трипода, развалился почти!
Вложение 32802
Вложение 32803

Dima1971 · 23.01.2010, 13:25

Кстати... небольшое наблюдение.
Поставил на прогрев на - 5С, на улице - 30С
Когда выходил из машины то расход показывал 16 л на 100 км. Так как всю ночь работала периодически (по 10 минут через каждые 2 часа), то общий расход утром (не сбрасывается расход) был всего 22 л на 100 км. Мне показалось не критично, зато машина живая в мороз, сел и поехал. В общем -5С действительно хорошо, оптимально.

sketcher · 23.01.2010, 17:13

Цитата:

Сообщение от Petr-I

Заметил этот глюк сегодня при -25 ... заблокировалась автоматическая коробка передач на Р ... АКПП разблокировалась через 10-15 минут прогрева....

Думал у всех так, однако поиск по теме дал лишь один результат. Спрошу тогда, возможно глупый вопрос, а так и должно быть? Когда t* падает ниже -15 довольно часто бывает, что какое то время 10-20 минут не воткнуть передачу с P.

Artursan · 23.01.2010, 17:24

Цитата:

Сообщение от sketcher

Думал у всех так, однако поиск по теме дал лишь один результат. Спрошу тогда, возможно глупый вопрос, а так и должно быть? Когда t* падает ниже -15 довольно часто бывает, что какое то время 10-20 минут не воткнуть передачу с P.

Блокирующий соленоид подмерзает у тебя - обсуждалось много раз.
При Р и нажатии тормаза - он щелкает разблокируя рычаг -
у тебя видимо не всегда щелкает

Можно через заглушкку отключить блокироку - про это есть в мануале к машине .

Но по хорошему можно заявить как дефект - ОД как писали решает проблему эту