Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Петтрович · 16.11.2012, 20:45

ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ МУФТОЙ ..... гуглоперевод
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .......... гуглоперевод
Интересный опыт с XL - замер выходного сигнала управления муфтой
Смотрим работу муфты (с помощью ELM 327 и Torque)
Мониторинг муфты в ECO/AUTO/LOCK на уклонах.
Вращение всех четырех колес
Самостоятельная установка S-AWC от Outlander 3.0 на Outlander 2.4
Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

username11 · 07.01.2013, 22:30

Цитата:

Сообщение от bc----

Аут никаких новых законов физики не открыл.

Да х*н с ними, с законами, задом все равно виляет, а товарища "улыбнуло" - он мне не верит.. Не будем продолжать..

galinetz · 08.01.2013, 04:33

Цитата:

Сообщение от username11

Улыбайтесь сколько хотите, в инструкции написано, что в режиме Лок распределение усилия - 70% идет назад, 30% вперед. А не 50х50. При езде по грязи и по льду зад постоянно пытается куда-то увильнуть. Приходится руль крутить в сторону заноса.

У меня написано 40 вперед и 60 назад. Распределение идет системой AWC и регулируется электроникой и распределяет нагрузку сразу от коробки вперед и назад.

yegorito · 08.01.2013, 22:59

По субъективным ощущениям на Эко как-то легче едет по сухой трассе. На Авто при разгоне на 30-40 км/ч сильный шум в районе вариатора и как-то тяжелее набирает. В Лок совсем плавно, тоже есть шум в районе 30-40 км/ч, но меньше чем в Авто. Лок на скорости больше 40 км/ч не отключается, как тут писАли (по крайней мере значок лок горит)

Vitalex · 08.01.2013, 23:30

Из малого опыта вождения аутом сделал для себя однозначный вывод:
эко - летом;
авто - зима;
лок - тяжелые дорожные условия в части проходимости.
Этот вывод связан с возможностью своевременно предсказать поведение автомобиля.
Для себя доказал опытным путем.

VladGor · 09.01.2013, 00:01

Цитата:

Сообщение от username11

Да х*н с ними, с законами, задом все равно виляет, а товарища "улыбнуло" - он мне не верит.. Не будем продолжать..

я нисколько не отрицаю, что зад может вильнуть (особенно в повороте).
Я отметил, что в ЛОК не может быть никакого точного распределения моментов по осям, нет таких датчиков, и нет такого механизма распределения. Какой будет момент сзади зависит от множества факторов.
В АВТО при движении распределение моментов тоже не поддерживается точно в какой то пропорции.
Если интересно спрашивайте.

Евгений73 · 11.01.2013, 02:53

Цитата:

Сообщение от galinetz

Кстати в мануале стоит черным по белому лок для тяжелых дорожных условий - снег и вода.

ГДЕ??? Страница какая?

Vladimir · 11.01.2013, 10:26

4WD-Lock с начала до окончания зимы, 2WD (4WD Eco) остальное время года.

Про 4WD-авто уже писано-переписано не один десяток страниц. Считаю этот режим лишним. Для меня приоритетным является прогнозируемое поведение машины, которое не зависит от электроники в режиме авто "хочу - подключу полный, не хочу - не подключу".

galinetz · 11.01.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от Евгений73

ГДЕ??? Страница какая?

Стр. 4-53

galinetz · 11.01.2013, 15:04

Нашел одну на мой взгляд важную особенность нашего авто в мануале на стр.4-52. Оказывается, что при включении eco-mode автоматически включается режим 4wd eco. Также при включенном eco-mode переключение в другой режим 4wd auto или 4wd lock не осуществляется.

Как в бородатом анекдоте про заучивание матчасти.

M.V.K. · 11.01.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от galinetz

Нашел одну на мой взгляд важную особенность нашего авто в мануале на стр.4-52. Оказывается, что при включении eco-mode автоматически включается режим 4wd eco. Также при включенном eco-mode переключение в другой режим 4wd auto или 4wd lock не осуществляется.

Как в бородатом анекдоте про заучивание матчасти.

Рады за Вас

Вы тему создали, чтобы с собой общаться?
Нет у нас такой опции...и не будет

M.V.K. · 11.01.2013, 15:25

Предлагаю полистать еще букварь на китайском...уверен, там такооооое понаписано...

P.S. Без обид...

galinetz · 11.01.2013, 16:01

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Рады за Вас

Вы тему создали, чтобы с собой общаться?
Нет у нас такой опции...и не будет

Тему создал, т.к. Это важно. На дисплее осевой режим меняется, а в натуре - нет.

Ulex · 11.01.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от galinetz

Тему создал, т.к. Это важно. На дисплее осевой режим меняется, а в натуре - нет.

Так-то оно, конечно, важно. Но в российских комплектациях никакого режима Эко нет, поэтому тут вам вряд ли будет с кем это обсудить....

igorche · 11.01.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от Ulex

Так-то оно, конечно, важно. Но в российских комплектациях никакого режима Эко нет, поэтому тут вам вряд ли будет с кем это обсудить....

Не понял. Объясните.
Я у себя имею три режима:
4wd-eco
4wd-auto
4wd-lock

Комплектация инстаил 2.0

garrick · 11.01.2013, 17:02

Цитата:

Сообщение от igorche

Не понял. Объясните.
Я у себя имею три режима:
4wd-eco
4wd-auto
4wd-lock

Комплектация инстаил 2.0

На европейских аутах, справа от кнопки аварийки находится кнопка Eco-Mode.
Вот так она выглядит:

У нас на этом месте чОрная заглушка. Посему обсуждение этой кнопки для россйского форума неактуально.