Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу поставить u-Dimension BlackBox X8 (активный саб под сиденье), комплектация Instyle, на сколько я знаю на этой магнитоле нет никаких выходов, хочу подключить через штатные динамики. Есть у кого нибудь опыт использования и подключения? Заранее Спасибо.
Странно, что Борян- еще здесь не отписался, хотя ключевой момент в следующей информации нарыл он, я её только проанализировал и обобщил.
В общем, в Outlander 2013MY, ASX 2013MY, Pajero IV 2013MY используется новый тип ГУ и новый тип усилителей.
Если раньше усилитель управлялся по одному проводу, то теперь он управляется по двухпроводной шине (витая пара). На физическом уровне шина похожа на CAN, но это не CAN.
Почему стали использовать такую шину?
Она однозначно быстрее однопроводной, а скорость теперь необходима для связи с цифровым радио тюнером (DAB) и более быстрой шиной CAN.
Что всё это значит?
Это значит, что при сборе штатной системы Rockford Fosgate на Outlander III надо обращать внимание на тип используемой шины в компонентах.
Возможны следующие варианты сборок:
1) новые компоненты с двупроводной шиной, MMCS или ГУ 2013 MY (партнамберы Рокфорда я выкладывал);
2) старые компоненты с однопроводной шиной, MMCS от XL (тут возможна проблема с кан-шиной) (полная информация здесь);
3) китайское ГУ и усилитель с однопроводной шиной - это самый дешевый вариант, но он не "тру".
Где искать новые усилители с двупроводной шиной управления?
Как я написал выше, ими комплектуются Outlander 2013MY (не в России), ASX 2013MY (в двух топовых комплектациях), Pajero IV 2013MY (не в России), а также французские клоны ASX: Peogeot 4008 (опция) и Citroen C4 Aircross (опция). Кстати, стоимость опции "Пакет Hi-Fi Rockford Fosgate 710W 9 HP" у французов - всего 32 т.р.!
Последний раз редактировалось megaaxel; 12.06.2013 в 11:59.
В меню магнитолы максималки есть рокфорд, вчера Дима Пых показывал на моем майфуне
фотку или куда ткнуть
Цитата:
Сообщение от Антонио Б.
ПОСТ 136
пытался, он не ответил...
Добавлено через 45 минут
и еще маааленький вопрос. есть вариант приобретения б/у усилителя от XL - 8701A382 - 710 Вт, о котором идет речь тут
Подскажите, к нему такая же применима ситуация с подключением к штатной голове аута 3 комплектации ультимейт?
есть вариант приобретения б/у усилителя от XL - 8701A382 - 710 Вт, о котором идет речь тут
Подскажите, к нему такая же применима ситуация с подключением к штатной голове аута 3 комплектации ультимейт?
усилители от XL несовместимы с любой головой от Out III.
(см. пост #137)
Уважаемые форумчане никто не задумывался об установке саба в стандартное место в левой нише багажника, может кто знает размеры саба и номер приблуды т.е. номер детали в екзисте куда ставится стандарный саб?
Андрей777, подскажите как подключить к штатной голове другие колонки и 4-х кан.усил.,возможно ли со штатной головой.Предпоследняя комплектация 2.4.Спасиба
подскажите как подключить к штатной голове другие колонки и 4-х кан.усил.,возможно ли со штатной головой.Предпоследняя комплектация 2.4.Спасиба
Возможно.
Вариант 1. Покупаете усилитель с высокоуровневым входом, запитываете его от штатных проводов к динамикам.
Вариант 2. Выпаиваете из штатной головы выходы line out.
Вариант 3. Покупаете "волшебную" мини-коробочку, преобразующую высокоуровневый сигнал в line out. Как правило третий способ самый дешевый и безболезненный, но самый низкокачественный. второй способ дорогой, плюс нужно подбирать резистор, для снижения сопротивления. Третий способ также был опробован, качество также хромает. Вывод. Меняйте голову. Не парьтесь что сделать к штатке, парьтесь как красиво и органично воткнуть новое ГУ. Дабы Вы не подумали, что ответы взяты из воздуха, не поленитесь прочитать эту тему целиком, а заодно и эту https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50200 как ликбез и опыты предыдущих желающих улучшить звуковое и визуальное сопровождение в нашем автомобиле. Да, прошу прощения, забыл о ГУ предмаксимальной комплектации. в данном случае модель ГУ не имеет ровно никакого значения, решения для всех одинаковые. Разве что в предмаксималке стоит ГУ W-12. MMCS в любом случае менять жалко.
В общем резюме:
Усилитель я подключил, по питанию:
плюс-в нашем автомобиле есть проводка до 131 разъема(он находится слева, в ногах водителя) то есть под капот лезть не нужно, нужно повторить подвиг megaaxel минус примотал тут же под сидением. Сразу отмечу, что себе усилитель я поставил под водительское сиденье, тк сзади себя вожу кого-то значительно реже, чем сзади справа.
Штатное же место для усилителя по-прежнему находится под сидением переднего пассажира.
от усилителя у меня работают передние колонки+твитеры и сабвуфер, задние же колонки работают непосредственно от головного устройства.
субвуфер стоит в багажнике, но штатный (от ХЛ) короб встанет на место, если только спилить металлическое ребро под пластиковым боком( сам бок имеет даже отметку под вырез, размер соответствует коробу от ХЛ), поэтому или придется ждать оригинал с европейский разборок или сколхозить фанерный( что наиболее реально на первое время)
Конечно же звук может и далек от идеального, но от штатных пукалок отличается весьма значительно однозначно в лучшую сторону.
то он потеряет товарный вид)))))
пока остановился на идее самостоятельного изготовления стелса( если что и боковина без выпила и снять рокфорд не проблема)