[boy68]

Сообщение от секан

Добрый день. Вопросы от новичка. Вчера вечером разговаривал с Юрой (Москва), относительно русификации J12. Он сказал, что в магнитоле должна обязательно быть флешка. Нашёл за экраном два разъема, оба пустые. Насколько это критично?
И ещё по вождению: что такое параллельная и последовательная работа силового агрегата, когда и что использовать и когда использовать режимы В1...В3.
Благодарю.

Добавлю про флешку-посмотри в бардачке,или еще где-может есть диск загрузочный от родной магнитолы(на нем тоже вроде как есть инфа с мапфлешки).
По вождению--просто катайся рекуперацией пользуйся как хочешь-- на В практически нет ее,на В5 самая максимальная.Если батарея полностью заряжена ,даже В5 толком не работает(некуда ,,пихать,,энергию.) Режимы В-похожи на торможение двигателем,на скорости меньше 10км.час не работают.

[Kujira]

Доброго дня. Подскажите, у всех так? Проделал с десяток циклов зарядки с условного нуля до полной, каждый раз время зарядки увеличивалось. Первая была 3 часа 15 минут, последняя 3,50, пробег после зарядки аналогичным образом увеличивается. Сначала было около 50 км, последний раз показала аж 77 км, поставил на ночь и утром стало уже 69. Вачдог показывает стабильно емкость 34 ач. Машина на круизе проезжает непрерывно по пересеченной местности не меньше 50 км. Если топить выручил глаза то в районе 40. Езжу только на электричестве, бензин полный бак с мая.